КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги, проблема с моят Фокус 1,8 TDDI е следният : от известно време / 5-6 дни/ колата набира много бавно и не вдига повече от 120 км/ч. Първите дни турбото се включваше, но след това забиваше, а сега не го усещам изобщо да се включва. Освен това забелязах, че от левият маркуч от двата дебели маркуча, които са най-отгоре над радиатора и влизат в турбината, капе масло. Според Вас това дали има нещо общо с проблема ми или турбината е повредена.
Ако някой се е сблъсквал с подобен проблем ще съм Ви благодарен да споделите.

Повредени турбо пътища или повредена турбина.Това е при положение че правилно си хванал проблема.Трябва да се рзбере дали надува турбото (мери се)като се изключи вариант ,разтоварването(какъвто и да е принципа) да пречи на работата му.
Успех!

Ходих на диагностика в Мото Пфое - 43,20 лв.
Проблема е в МАП сензора и смяната при тях ще ми излезне 250 лв.

Потърси си МАП втора употреба! Сменяш го на място и ако тръгне колата плащаш ако ли не го връщаш!
Успех!

Здравейте !! Имам проблем .Има теч на масло от интерколера , което ми се струва малко странно.Разкачих го и мисля, че маслото идва от турбината ! Ако някой е имал подобен проблем или е вещ по темата моля да помогне . Колата е ФОКУС 1.8 ТDI. Благодаря предварително

petiopetrov13 написа:Здравейте !! Имам проблем .Има теч на масло от интерколера , което ми се струва малко странно.Разкачих го и мисля, че маслото идва от турбината ! Ако някой е имал подобен проблем или е вещ по темата моля да помогне . Колата е ФОКУС 1.8 ТDI. Благодаря предварително

Прав си, няма от къде другаде да дойде това масло, явно е на много километри вече турбокомпресора.

И какви са опциите в такъв случей? Като изключим смяна.

petiopetrov13 написа:И какви са опциите в такъв случей? Като изключим смяна.

Караш, доливаш масло, като се счупи- сменяваш. Много грубо звучи, но е така.
Освен всичко, турбото може да се счупи, и да ти насади сериозни проблеми по мотора.

А има ли вероятност тези проблеми да идват , от факта, че на колата и дойде времето за обслужване( филтри примерно) ?

Не , няма нищо общо с филтрите. Доста Фокуси има които хвърлят масло в кулера, по скоро внимавай за стържещи звуци от турбокомпресора,- сигнал за сериозно чупене.