КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте момчета,

Ако може някой да каже по какво да разбера дали ми е заминал двигатела или е на път. Колите които имам са съответно фокус 2005 1.6 TDCI и фокус 2008 1.8 TDCI и двата автомобила въобще не пушат и не горят масло. По какво друго трябва да гледам за да разбера дали има проблем колата? Един познат използва следния метод но не знам дали е правилен и за това ви питам и вас: При работещ двигател, отваря капачката за масло на двигателя и ако от там излиза въздух под налягане според него е заминал мотора. Дали е така ??? или това е аматьорско мнение ?

filiparkata написа:Здравейте момчета,

Ако може някой да каже по какво да разбера дали ми е заминал двигатела или е на път. Колите които имам са съответно фокус 2005 1.6 TDCI и фокус 2008 1.8 TDCI и двата автомобила въобще не пушат и не горят масло. По какво друго трябва да гледам за да разбера дали има проблем колата? Един познат използва следния метод но не знам дали е правилен и за това ви питам и вас: При работещ двигател, отваря капачката за масло на двигателя и ако от там излиза въздух под налягане според него е заминал мотора. Дали е така ??? или това е аматьорско мнение ?

Първо каква е причината да мислиш че двигателя е "заминал"? Ако е така - определено ще го усетиш. Ще има явни признаци, най-малкото и най-очевадното са пушилки, загуби на антифриз и масло, течове, загуба на мощност, неравномерна работа. А относно духането през капачката - много е субективно и не е мерило.

причината да мисля така е, че същия този "експерт" дето ми каза за капачката приложи своя начин за проверка върху моята кола и ми каза, че двигателя уш бил заминал.... а точно това ме учуди защото всички изброени от тебе признаци ги няма. Нито гори масло, нито антифриз, нито теч някъде... нищо... явно просто се прави на експерт и успя да ме заблуди мерси за отговора

Личното ми мнение е този експер да го качиш на черешата, нормално е да има духане, още повече че на някой автомобили разпределителния вал е точно под капачката и няма защитна пластина, та там освен духане има и хвърляне на масло, виж повишеното налягане и димене през пръчката за маслото вече е друга работа, но при теб отсъства.

Духането от капачката?-Това са картерни газове (маслени пари)породени от движението на самите части в двигателя.По силно проявени са при ниски обороти на двигателя(като дадеш газ засмуква,не духа)Тези пари се връщат за доизгаряне в камерата по гумени маркучи с цел екология!
Да ти каже някой ,че двигателя е издухал и ти да му повярваш при положение че караш колата си всеки ден и не намираш проблем в нея- еее стегни се малко де:roll:

Ако мотора чука,харчи масло,харчи много ,меша охладителна течност с масло, тогава би могло да става дума за проблем!Един двигател преди да се скапе върви най много(развърта се бързо предвид хлабините) като живо същество -най му се живее когато знае ,че идва края!
Лека и безаварийна и отказвай майсторите!