КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, повреди ми се регулатора на налягането на бензина- взе да хвърля бензин през вакуумната тръба в колектора. Смениш го и реших да проверя как е тръбата, която връща бензина. Надух с помпа, но се оказа запушена. Най- вероятно затова е избило към колектора. От къде може да е станало това запушване, има ли някакви филтри или нещо друго, че няма как да погледна отдолу?

Може ли да е ударена в камък както минава под пода, под краката на пътника вдясно?

Точно там успях да се навра и видях, че тръбопровода в този участък е добре. При двигателя има свръзка на две места, където предполагам е по- тясно, но пък чак да се запуши...А около резервоара не се вижда, трябва да се гледа на повдигач или канал.

Сваляш задната седалка не облегалка и ще видиш има две тръби. Едната е по дебела, другата е по тънка. Дебелата е изход от резервоара ( дава гориво на двигателя) по тънката е обратното (излишно) гориво. Скобите имат две ушички отстрани, стискаш ги двете заедно и издърпваш назад. След като си освободил горивопровода надуй отново. Да не би запушването да е в резервоара. Както ми се е случвало по-често на мен. За щастие не на моята кола.

За съжаление Ескорта има само една малка дупка, колкото да мине куплунга и не се виждат тръбичките, трябва да се сваля резервоара. Четох, че някои изрязват с ъглошлайф по- голям отвор, ама ми се струва много брутално

Свалянето на резервоара не е никакъв проблем -развиват се 4 болта. Има предостатъчно сервизи с повдигач, където операцията може да стане за 1/2час, така че не виждам смисъл да се правят дупки с ъглошлайф, като че ще се бърка през тази дупка всеки ден.

При най близките "гумаджии" го надуй с въздух от мотора към резервоара, и не забравяй да свалиш капачката на резервоара.

ЯЛТА написа:При най близките "гумаджии" го надуй с въздух от мотора към резервоара, и не забравяй да свалиш капачката на резервоара.

Това е добра идея, благодаря!

А горивопровода за обратно гориво не е ли с клапан?

Според Microcat няма нищо по пътя освен няколко свръзки. Клапан е самият регулатор на налягане. ПРодухването с помпа направих при отворен резервоар.