Силен теч на масло-транзит!

[ribara]

След смяна на гарнитурата на главата, загре ли двг почва да хвърля маслото , най вероятно от семерингите на коляновия вал и валчето на делкото! Мотора е 1.6 бензин! Преди да сменя гарнитурата на главата немах тоя проблем, смених сите семеринзи и -загрее ли почва да избива маслото! Отдушника на двг съм го махнал и от там се усещат картерните газове ! За тоя отдушник имаше закачен маркуч вързан за смукателните тръби-некакъв вакум- тоя не е закачен ! На самия отдушник има клапанче което си отваря ,като го извадих ! Та тоя вакум беше вързан към това клапанче, но му се счупи тръбичката и не го вързах, но не мисля че от това може да избива това масло! Нещо ме съмнява да не съм запушил с гарнитурата на главата,макар че добре пасна!

[Peet]

Не става много ясно откъде точно тече маслото.

[ribara]

След измиването на двг със сигурност не е от капака на клапаните! Омазняването е некъде около шайбата на коляновия вал и валчето на делкото !Мисля че нема други места от който да може да потече масло!

[diesel1.6]

Май трябва да махнеш клапанчето от отдушника. Или да сглобиш оригиналната система.

[ribara]

Махнал съм го!

[KOss]

Вържи си отново картерните газове към колектора, виж дали тогава ще протече...

[ribara]

Вчера го направих, и за мое учудване , спря да хвърля маслото! Не мога да си го обясня,при положение че го немаше клапанчето и пак,хвърляше маслото! Преди на жигулитата тия картерни газове отиваха във въздушния филтър ,и като се сдухаше мотора, маркуча се пускаше да духа навънка, да не цапа филтъра!
Благодаря на отзовалите се!

[HACKO]

Този мотор е малко по-нов от жигулския.