КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

ПОМАГАЙТЕ!!!Няма мощност.Катализатор няма,ЕГР затапен,филтри нови,помпа наред.НЕ ВДИГА ПОВЕЧЕ ОТ 4000оборота!!!

sladuri написа:ПОМАГАЙТЕ!!!Няма мощност.Катализатор няма,ЕГР затапен,филтри нови,помпа наред.НЕ ВДИГА ПОВЕЧЕ ОТ 4000оборота!!!

Не вдига повече от 4000 оборота.....абе хора като искате обороти купувайте бензинови коли бе.За какво му е на този дизел да вдига 6000 оборота!!??? Моя изключва на 4 500 нормално е....не го тествай с тези обороти да не му видиш вътрешностите на огледалото....Провери стандартното турбо пътища,някъде може да има малка дупчица.

Благодаря.Има ли вакуми по системата на турбината без за АГР.БЛАГОДАРЯ!!!

турбото се включва след 1900 оборота,така че когато достигнеш 2000 оборота трябва да усетиш осезаемо мощността. ако не се включва турбото то и на 10 000 оборота няма да има мощност примерно.така че турбото.

Дебитомера е проверен с такъв от работеща кола работи.Геометрията на турбото и самото турбо работят.Има ли вероятност да са дюзи,но пък колата въобще не пуши нищо???
Пали без никакъв проблем.
Помпата до резервоара работи не знам дали дебита и е достатъчен.

Колега, караш дизелов автомобил- колко оборота искаш да развива ?

Кво сте го захапали за тия обороти, човека ви каза, че повече от 4000 не ще да дигне - ок на 4500 може да му почва червеното ии кво от тва ?!?? Айде по същество повече... Всяка тема така - пита се нещо, описва се едно-друго и все се намира някой да се прави на интересен... Аз пък карам бензинова и прекъсвача ми е на 6500, обаче обичам да гледам стрелката в 7000 като набия 1-ва на 100км/ч, сега някой да ми направи забележка?
@автора - дебитомера има ли нужда от програмиране когато се смени, понеже не съм запознат с дизелите на Форд (примерно на бмв някои имат нужда)? По принцип трудно се диагностицира липса на мощност без добър сервиз и диагностика.

opex написа:...

Какво да ти се караме, биелите по-добре ще ти се скарат, като излезнат да те видят.

Помпата до резервоара е сменяна в България,дали е отпаднала,променя си звука на работа често без колата да се
движи и има поне 20л гориво???

Тоя двигател ще работи и без подкачващата помпа до резервоара да работи.
Има колега от форума, които я сменя сравнително скоро. Тази която свали от колата каза, че не е работила въобще, но колата си му вървеше.
Не е споменавал след смяната колата да се е променила нещо.

Моля те, дефинирай какво означава няма мощност? Карал ли си друго мондео с този мотор? База за сравнение имаш ли?
Кога няма мощност:
- преди 1800-2000об/мин. няма осезаема мощност особено на висока предавка?
- при наличие на изкачване колата не успява да поддържа скоростта с която се движиш или не може да ускори и се налага сваляне на предавка?
- когато достигне 4000об/мин. не усещаш тяга и все едно тъпче на едно място?
- прави го когато е студена, топла или някакво междинно състояние?

От кога е така, изведнъж ли е станало? Някаква интервенция правена ли е и след това да е настъпила промяната?
Примерно смяна на горивен филтър, въздушен филтър или нещо друго.

Има много причини този двигател да не работи както трябва, да няма мощност и т.н. да не изброявам още.
Трябва кадърна диагностика, като диагностика не е само закачането към диагностична апаратура. Има си доста неща които трябва да се проверят и замерят от човек, които обаче знае какво прави.

Дай някакви по-конкретни насоки, за да се опитаме да помогнем.
Поздрави!

Колата я карам всеки ден.Вървеше много по добре от някои 110к VW.
Един ден изспуши синьо на неизгоряла нафта.
Изгасих,след малко запалих няма никакъв проблем.
След много време пак се получи същото и тогава смених горивен филтър.
Всичко се оправи,докато доиде ден когато колата започна много мудно реагира на
на подаване на газ от ниските 1200до високите3000-3500 оборота.
Няма значение движи ли се или е на място,оборотите се вдигат по
един и същи начин,мудно.
Върви така все едно има закачено ремарке.
Същия модел кола но 90к върви по добре от моята.
Прегледах пак всички турбо пътища свалях всичко,няма проблем!!!
За разхода на гориво да не говорим!!!
ПОЗДРАВИ!!!!