КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги ! Форда спря и не пали ! Както си карам лампата за подгряващите свещи святка и колата гъсне и неможе да запали. Преди време ми гъснеше от време на време и след като изключвах акумулатора се оправяше. Вероятно по този начин изчистваше някакви грешки от компютъра и се оправяше. Но след време пак се получаваше същото. Почистих резервоара , нафтопровода , сменихме горвния филтър , въздушния филтър , Ремонтирах си дюзите , смених нафтовата помпа , датчика на разпределителния вал , използвах добавки за гориво за да прочистя дюзите . При закачане към компютър ,показва че има ниско налягане в помпата и че има повреда в датчика на разпределителния вал. Един познат ми каза че проблема може да от електронния блок.
Ако някой е имал такъв проблем или знае от какво може да е този проблем да пише , че вече не знам какво да правя !

Е, компютърът ти е казал за ниското налягане, какво повече искаш. Ако със смяна на електромагнитният регулатор на рейката не се оправи, вероятно помпата е дала фира и иска ремонт или подмяна

Помпата е сменена . Колата не пропушва през ауспуха когато се опитвам да запаля (вероятно не се доставя гориво).

Пишеш че на диагностика колата си признава за проблем със датчик на разпределителен вал.Ако е така и няма синхронизация между датчик колянов вал и датчик разпределителен вал,колата няма да запали посмъртно!!! Ти на нейно място(компютъра на колата) как ще определиш на коя дюза да подадеш импулс за отваряне?
Ако има ниско налягане в рейката пак няма да запали!
Успех!

как може да се провери дали има синхронизация мейду тези 2 датчика (на колянов вал и на разпределителен вал) ?

На диагностика приятелю!!!
Успех!

Има ли развитие по темата? Какво се оказа на колата, че и аз имам същият проблем? Моят двигател е 1.8 tddi, но все пак споделете какво може да е.Благодаря!