КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги, става въпрос за ford focus 1.8 16v колата се подържа с 5w30 f. Като се качи на магистралата този фокусник и се кара с 3 хил. об. близо 1 час на места и повече се вдига, вдига разхода на масло.В града се кара доста и на 1000 да дава 50гр я не разход.Колко му дават в ръководството и далй някой е забелязал такова явление, не пуши, ауспухът е всеедно от завода, свещите са чисти?
Благодаря предварително!

5/30 е с вискозитет на билково чайче. Струва ми се нормално да го харчи, освен ако колата не е нова.

Моята я карам с 5В30 от МП и не пипа нищо от смяна до смяна. Карам я редовно по магистралата с 4к оборота.
На 120к км е и маслото се сменя на 20к км. Всичко зависи от състоянието на мотора.

Е то на 120 хиляди оставаше и масло да харчи...
Като направят повечко километри започват да искат малко по-гъсто масълце. Има разлика. На Сиерата като и сложих оригинално масло, го изпи за половин лято. Сложих и малко по-гъсто, така си наврътя 15 хиляди с него и даже с това масло я дадох на вторични-изобщо не го пипна.

Няма кола която да не бара вобще маслото, това че не си забелязал е друго

Ако за 20к км 1мм на пръчката го смяташ за пипане си прав

Добре, как тогава AMG което сега е излязло от завода харчи по 2 лт за 10к, и не само то! Явно твоя форд е някаква нова разработка, и тва че не харчи масло далеч не значи, че ДВГ-то ти е изрядно

Много зависи от стила на шофиране,ако се" пържи" двигателя ще започне и да гори масло.Апропо и аз съм с двиг.1.8 16V и за 10к км. не доливам масло.Стария Ескорт беше на 250К км.и на него не съм доливал масло за пробег от 10К км.

В някакво ръководство намерих да пише, че зависи от стила на каране, между мин и макс при мен е 700 гр и за около 3 хил съм долял 100-150 гр, но на магистралата с постоянни 3-3.5 оборота започва повече

ЗЕТЕК моторите не са от тези, дето хич да не горят масло. Прочетете малко. Имат си нормален разход на масло, който се променя от години, вид на маслото, начин на каране...
Моята е обратно-като я карам на къси дистанции в града, пие масло като жадна камила. Ако я карам основно извънградско, на 5000 км я долея половин литър, я не.

muro85 написа:Добре, как тогава AMG което сега е излязло от завода харчи по 2 лт за 10к, и не само то! Явно твоя форд е някаква нова разработка, и тва че не харчи масло далеч не значи, че ДВГ-то ти е изрядно

Мотора на Мондеото ми е Дуратек ( Мазда L серия ). Въобще нямам намерение да споря с теб. Предполагам не си карал до момента кола купена нова за да имаш впечатление колко масло гори.

AMG -то си е гадна кола от всякъде като цена качество , колко очаквате да харчи .Всеки разход на масло , под 1 л от смяна до смяна , не заслужава да му се обръща никакво внимание

al_lukanov написа:

muro85 написа:Добре, как тогава AMG което сега е излязло от завода харчи по 2 лт за 10к, и не само то! Явно твоя форд е някаква нова разработка, и тва че не харчи масло далеч не значи, че ДВГ-то ти е изрядно

Мотора на Мондеото ми е Дуратек ( Мазда L серия ). Въобще нямам намерение да споря с теб. Предполагам не си карал до момента кола купена нова за да имаш впечатление колко масло гори.

И какво общо има това със прочутия zetec, съсвсем различни технологий и време на производство. А за AMG ти говоря модел 2012

Oooo...банда...да сме живи и здрави, да стигнат до нас втора ръка новите турбинирани кочини по 1000 кубика, дето взеха да ги правят, да видите за какъв разход на масло ще става дума. Само ще си мечтаем за ЗЕТЕК-а...

Добре де 50 грама за 1000 км, за 10 000 км това е 500 грама какво си се запритеснявал, а и другия въпрос как ги хвана тези 50 грама? За една смяна да долееш 500 мл е нормално особено ако я ръчкаш на високи обороти и бившето мондео беше така като я пържех и си похапваше иначе не го буташе изобщо.

Ами измервал съм го, в зависимост от това дали съм на магистралата го харчи повече, днес свалих свещите и бяха керемидени ама гледам че малко са потъмнели буталата а бяха чисти миналия път, може да е от скапаното гориво.

Мисля че нямаш повод за притеснения. И мойта беше същата на магистралата на по височки обороти си погарваше. Ако почнеш да доливаш през 1000 км тогава можеш да се притесняваш.

muro85 написа:Ами измервал съм го, в зависимост от това дали съм на магистралата го харчи повече, днес свалих свещите и бяха керемидени ама гледам че малко са потъмнели буталата а бяха чисти миналия път, може да е от скапаното гориво.

Може

В този форум е абсолютно нормално колата ти да гори 2,3,5-10 литра масло на 10хил.км.; в капака на клапаните ти да е абсолютен клей; да духа през щеката за масло и да те убеждават, че това е НОРМАЛНО ЗА ФОРД

Колега, няма да те убеждавам в нищо, просто иди в някой автосалон, желателно е да е различен от автомобили Форд. Помоли да ти запалят някой автомобил от витрината, измъкни щеката и виж дали не духа оттам.