КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,от няколко дни карам Фокус 1.6TDCCI 2006г.От няколко дни като загрее и го настъпиш--двигателя гасне.Диагностиката показа високо налягане в RAIL-a.
Ако някои има някаква идея---ще бъда много благодарен.

Регулатор!

specialista написа:Регулатор!

и той е за смяна,но се появи и друг проблем---затлачена сонда в резервоара.За щастие всичко вече е отремонтирано

имам същия проблем с Фиеста 2004 г. 1,4 tdci . Пали студена работи перфектно , но като изгася и няма палене ....
Показва високо налягане на Рейла
Мисля да сменя датчика за налягането на горивото ????

specialista написа:Регулатор!

какво искаш да кажеш с регулатор ???

В комънреал системите независимо на коя марка е горивната апаратура има датчик който следи налягането във рейката,а от неговите показания компютъра подава информация към регулатора за коригиране на желаното налягане.Нещата са свързани и могат да дефектират като всяко нещо по колата.

specialista написа:В комънреал системите независимо на коя марка е горивната апаратура има датчик който следи налягането във рейката,а от неговите показания компютъра подава информация към регулатора за коригиране на желаното налягане.Нещата са свързани и могат да дефектират като всяко нещо по колата.

това е ясно и се нарича датчик за налягане на горивото и е закачен на рампата преди дюзите.
въпроса ми беше на кое казвате регулатор ????

моя случай е същия , този пежо мотор е много хубав но във форд този датчик го продават с т.н. Рампа и струва 480 лв.
потърсих датчика отделно по номер дали било то делфи или бош и струва 230 лв.
сега си намерих един от морга и тези дни ще го сложа, ще ви кажа дали в моя случай е решен проблема, но преди да се прави каквото и да е е много важна правилната диагностика .........

Регулатора се намира на самото ГНП а датчика е на рейла.Аз слагам контролен манометър на рейла завъртам на стартер и сравнявм показанията взети от компа на колата и на манометъра.Ако показанията са еднакви обикновено проблема е в регулатора.Ако са различават тогава сменям датчика.
Успех!

specialista написа:Регулатора се намира на самото ГНП а датчика е на рейла.Аз слагам контролен манометър на рейла завъртам на стартер и сравнявм показанията взети от компа на колата и на манометъра.Ако показанията са еднакви обикновено проблема е в регулатора.Ако са различават тогава сменям датчика.
Успех!

а на диагностиката ще излиза ли някаква грешка ако е регулатора ???

На диагностика не, в главата на този, който разбира да. Човека е описал какво трябва да се направи.

чичо митко написа:Здравейте,от няколко дни карам Фокус 1.6TDCCI 2006г.От няколко дни като загрее и го настъпиш--двигателя гасне.Диагностиката показа високо налягане в RAIL-a.
Ако някои има някаква идея---ще бъда много благодарен.

И все пак накрая оправи ли я и как моля те да напишеш !!!!