КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

здравейте,колеги за три дни лека полека ми омекна педала на съединителя и на края ,като запаля не мога да включа на скорост.От какво може да е проблема ? Ако е от главния или работния цилиндър как да разбера кой е повреден ...форд фокус 1,6 2001г. мерси предварително

Може да е от спирачната течност,по системата на съединителя,ако е старичка лошо!Може и да е помпата на съединителя,а може и съединителя да е заминал и да е за смяна, отиди на сервиз за обстоен преглед и решение.
На мен ми потъваше педала на съединителя ,на магистралата,като изляза от София и чак към отбивката на Стара Загора,като реша да изключа от скорост,няма педал,забит долу,това на 5 предавка на макс.И тогава реших да сменям течности по колата,спирачната на съединителя ми беше на отделем кръг,че сменяме си значи,припомпваме си ,обезвъздушаваме,и ааа да сме готови и си.........шурна да тече.Смених си помпата на съединителя и всичко си беше ,ОК.
Отиди на сервиз да ти е мирна главата,че това си е гадно и рисково.

Съединител с лагер-помпа, и вероятно помпата ти е "дала фира", след диагностика от майстор-скоростите-долу, и се вижда състоянието на помпата и целият съединител. Но цифрата за частите, и ремонта няма да ти хареса.

Най вероятно е помпата както са казали по горе колегите. Невиждам защо обаче ако диска и притискатела са читави да не смени само помпата защо трябва всичко да се сменя. На старото мондео лагер помпата варираше доста като цени от 180 до 300 лв така че не е толкова много.

Ще е добре да е "малкия дявол" - само горната помпа да е гръмнала...примерно.
Ако е лагерпомпата ...просто имай нагласата, че това е много скъп ремонт.