КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Днес докато чаках на червен светофар и бях изключил от скорост, забелязах че оборотите играят леко- с около 200 оборота, стрелката се преместваше и връщаше едно деление на циферблата. Припомпих леко газта 2-3 пъти, но не се оправи. След това изгасих двигателя и запалих отново. Тогава вече всичко се оправи. Каква може да е причината за това- някакъв проблем, или гадна нафта. Ако е второто, добавка би ли помогнала (ако да-каква) Автомобила е Мондео МК 2 Еднуда Де 1.8.

Само играе стрелката или чуваш и промяната в оборотите? 200 оборота от 800 е голяма промяна, няма начин да не я чуеш.

HACKO написа:Само играе стрелката или чуваш и промяната в оборотите? 200 оборота от 800 е голяма промяна, няма начин да не я чуеш.

Чуваше се и се усещаше, наистина си играеха.

Ако това те притеснява и имаш и други оплаквания, човека който ще ти помогне е в Ямбол.
http://www.clubford.org/forum/memberlis ... le&u=10879

HACKO написа:Ако това те притеснява и имаш и други оплаквания, човека който ще ти помогне е в Ямбол.
http://www.clubford.org/forum/memberlis ... le&u=10879

По принцип не би ме притеснявало, ако няма да стане нещо повече. Преди няколко месеца сменях мембрани на ГНП-то, защото колата на празен ход се самофорсираше и след тази случка още съм малко чувствителен на тази тема Тогава още не знаех за Специалиста, но случката беше повод да се зачета по темата и тук от форума научих за него.

Мирише ми на същото.
За съжаление и аз се чудя какво да правя вече.Все по-често попадам на некачествен консуматив и по специално точно на тези мембрани.
Явно тези дето ги произвеждат не осъзнават колко е важно да са качествени.Това е опасно за мотора.
Успех!

Как играят - скачат над нормалните и се връщат или пропадат и се връщат?
Имаш ли прозрачен маркуч между филтъра и помпата?

OgiDogi написа:Как играят - скачат над нормалните и се връщат или пропадат и се връщат?
Имаш ли прозрачен маркуч между филтъра и помпата?

Леко скачат и се връщат. За маркуча-трябва да я погледна и да видя има ли такъв.