КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Знаете я тази лампа, ако свети при работещ двигател сигнализира за евентуален проблем, който може да е от различно естество. Та какво ми се случи на мен - имах около 1/4 бензин в резервоара и налях до 3/4. Пътувах около 135 km по магистралата с кратко спиране, всичко беше нормално. На другия ден, тръгнах да се прибирам към София и 10 минути след това ми светна въпросната лампа. Нищо в работа на двигателя не се измени - фиестата си вървеше по обичайния начин и се прибрах без проблем. В следващите три дни карах из София със светеща лампа, не е правила проблем. Разхода ми се стори леко завишен, но може и да си въобразявам. Понеже нямах време, реших да я карам на диагностика в края на седмицата, ала за моя изненада вчера следобед, веднага след като запалих лампата изгасна, както и трябва да е и сега не се обажда повече. Идеи?

Направи диагностика. Трябва да се е записала някоя друга грешка.

Може да е от недобро изгаряне, лош бензин, бедна/богата смес и тн.
В крайна сметка ако не ти се ходи на диагностика да четат грешката,
откачаш клемата на акумулатора за 1-2 минути и ще изгасне.
Може и да смениш бензиностанцията
Успех!

Е то така ако се решаваха проблеми с чек енджина нямаше да има диагностики изобщо. Щом е светнала и да махне акумулатора пак ще светне, какво ще го маха всяка сутрин преди да тръгне ли? Една диагностика ти е 30 лв, другия вариант да гадаеш, но така няма да направиш нищо.

провери за начало маркучетата на PCV клапана дали не са се разложили, нацепили, запушили и други подобни. Май на 1.6 зетек са точно под всмукателните колектори.
При такива случаи се получава бедна смес и грешка 0172/0174 или подобни (виждат се на дисплея на километража-прочети в нета как да ги видиш), появява се и изчезва грешкатам особенно ако започне да спадат температурите.
Иначе най-правилно е диагностика.