КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

здравейте колеги,тъй като не намерих нищо по моят въпрос,ще пусна нова тема.
карам форд фокус 1.8 тдди 99г от няколко месеца насам започна да гасне в движение,както си карам,след което започва да мига подгрева ,изчаквам 30сек. пали и си върви нормално.понякога може и 2000км да не загасне ,но понякога гасне и през един км.някаква идея от какво е? иначе,ще отиде на диагностика скоро.

Истината е в диагностиката, тук ние ки хвърляме боб...
Проверил ли си токовете хубаво ли са закрепени - акумулатор, маси...?

правих диагностика когато ми го направи,ама тоя майстор беше много зле и не ми обясни нищо само парите ми взе.Имало някакви грешки ,педала на газта излезе,управление помпа и нямало връзка с вала нещо подобно?

Жива диагностика,- в движение, и дано се прояви за да си покаже грешката. Иначе ремонт на електрониката на ГНП струва 600 лв., само ремонта и. И не всеки с лаптоп разбира от направената диагностика...........

М да не съм вестоносец, ама управление помпа е само едно боша се предава и електрониката е за ремонт около 300лв и е ремонта.

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Имах подобен проблем на мен не ми гаснеше чак,но забиваше почти до спиране.Провери си системата на излишната нафта
по-точно щуцера дето е на самата помпа.При мен беше запушен и правеше проблем

вчера я закачиха на комп. изписа датчик К.В. купих нов и пак угасва в движение.какво да е,дайте читав майстор
,а не да сменявам здрави части

http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 14&t=64271
за София - Митко!

Здравейте колеги,
Да споделя и моят опит с посоченият проблем:
Колата я имам от около 2 години и още първия път когато я пробвах се случи същото: при по рязко подаване на газ, лампата за подгряване на свещите започваше да мига и колата изгасваше. След спиране и палене отново всичко си беше наред. Поизчетох доста по форума за този проблем и видях, че и много други колеги са се сблъсквали с него - основното решение, което се предлагаше бяха или дюзи или ГНП. Не ми се даваха толкова пари за ремонт, но след поредната случка на пътя отидох в сервиз. Там ми измериха обратната нафта, прочетоха компютъра за грешки и заключиха, че всичко си е добре, но предположиха, че може да е от датчика на разпределитеният вал.
Това решение не изглеждаше толкова скъпо (около 50лв с труда) та затова и го смених, като затапих и EGR клапана. Известно време нямаше проблеми, но след това започна пак да гасне (в интерес на истината вече при доста по-голямо натоварване пък и не гаснеше съвсем - по скоро прекъсваше и забиваше). Реших, че така и така ще отивам на дюзи или помпа, ама трябваше да посъбера пари. Междувременно сипах добавка за почистване на горивната система, налях хубава нафта и отидох на море. От тогава не ми го е правила този номер, ама и аз винаги си имах едно на ум - изпреварвах с по малко газ и на по-дълги отсечки. Преди няколко месеца започнах да сипвам двутактово масло в нафтата и добавка за всекидневна употреба, а наскоро отново се сетих за този проблем (беше изчезнал или пък свикнах да карам по-плавно) та реших да я пробвам. За момента мога да кажа, че колата си върви идеално, както и да настъпваш газта - ускорява без прекъсване или изгасване.
Единственото лошо в случая е, че не разбрах от какво се оправи и дали въобще се е оправила или е просто нещо временно.
P.S. Между другото продължавам да спестявам за дюзи и ГНП

полудях с тая кола.днес я закарах на същия "майстор"пак същото , гнп,д.к.вал и педал , измерихме напрежението на акуму
латора, което беше към 15 волтаи каза,че проблема може да е от това, да се бърка компа. и ми каза да измия алтернатора, закарах го на мивка и след един километър колата загасна и не искаше да пали повече. закарах я в перник при помпаджия да видим къде е проблема.

Приятелче колата ти ТДДИ ли е или ТДЦИ???
Има голяма разлика и значение за проблема ти!

и ми каза да измия алтернатора, закарах го на мивка

Повече не ходи при този "майстор".

specialista написа:Приятелче колата ти ТДДИ ли е или ТДЦИ???
Има голяма разлика и значение за проблема ти!

koldi811 написа:здравейте колеги,тъй като не намерих нищо по моят въпрос,ще пусна нова тема.
карам форд фокус 1.8 тдди 99г от няколко месеца насам започна да гасне в движение,както си карам,след което започва да мига подгрева ,изчаквам 30сек. пали и си върви нормално.понякога може и 2000км да не загасне ,но понякога гасне и през един км.някаква идея от какво е? иначе,ще отиде на диагностика скоро.

tddi-endura 66kw

Къде в Перник си я закарал при кюстендилеца ли?

да

В тая тема двама се оплакват от гаснене в движение и съм сигурен че са със различни горивни системи.За това попитах.
Весели празници!

Това го забелязах, ама този е първия.

Здравейте и при мен вчера се случи същото докато карам да ми забие( влизане в авариен режим),като ми светна лампата за подгряването.Закачих я и ми казаха впръсква повече от допустимото нафта в цилиндрите.Затова искам да Ви попитам колко е допустимата норма за пръскването.1-я цилиндър 100-140 2-я 600-640 3-я 200-240 4-я 150-200 автомобила ми е Форд Фокус 1.8 TDCI 2003г.
Всеки съвет ще ми е от полза.
Благодаря предварително!

burncheto написа:Здравейте и при мен вчера се случи същото докато карам да ми забие( влизане в авариен режим),като ми светна лампата за подгряването.Закачих я и ми казаха впръсква повече от допустимото нафта в цилиндрите.Затова искам да Ви попитам колко е допустимата норма за пръскването.1-я цилиндър 100-140 2-я 600-640 3-я 200-240 4-я 150-200 автомобила ми е Форд Фокус 1.8 TDCI 2003г.
Всеки съвет ще ми е от полза.
Благодаря предварително!

Добре започваме новата година-със смешки!
Нищо лично към човека,най-вероятно така са му обяснили.Обикновенно собствениците на съвремени дизелови автомобили дават пари за чип тунинг което е свързано със увеличаване на максималната циклова порция гориво.И тъй като дизеловия двигател е така конструиран че въздуха който постъпва във него е константа(заради липсата на дросел) като се увеличи горивото освен да осетиш по-добра динамика и тяга няма какво друго да стане.Е има си електроники които следят някой неща ,но не мисля че това е проблема тук. Мисля че излишно да питам какви са тия числа които са написани.Без мерна еденица на мен нищо не ми говорят.Не си написал и номера на грешката която е имало в паметта на компютъра!Така че с коментара сме до тук.
Успех!