КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Поподнах на запазен Фокус 1.6 2007 но е автомат,колата много ми харесва,цената ме устройва,но атоматичните скорости ме плашат.
Какъв автомат се монтира на тази Фокус и надежден ли е?

Категорично избягвай фордове от тези години с автоматична ск. кутия (CVT). Имат ограничен ресурс от около 150к.

Жалко,колата е страхотна!

За 1.6 бензин или дизел става въпрос? Ако е бензин и колата е на малко км и си сигурен в тях, може и да се вземе, ако офертата е добра. Пробелмът е най-ясно изразен при дизеловия 1.6, където въртящия момент не е изчислен правилно и доста бързо скапва кутията.

Автомат на Фокус? Това шега ли е? Все пак живеем в Европа! Автомат на нисък>среден клас автомобил ми изглежда като костюм на Версаче с маратонки Runners. Остави тези екстри с автоматичната скоростна кутия..Виж какви са моите предположения:
1: за жените (че техните токчета не се знае къде отиват)
2. За голям семеен крайцер, който е предназначен за дълъг път
3. За паралия, който иска да си охллажда ходилото на десния крак през лятото
Всичко изброено струва пари и поддръжка, масло и честата му смяна в огромни количества. Друг е въпроса дали предишния собственик е бил прецизен и съвестен при смяната на маслото на ск.кутия, Късмет!

niki85 написа:За 1.6 бензин или дизел става въпрос? Ако е бензин и колата е на малко км и си сигурен в тях, може и да се вземе, ако офертата е добра. Пробелмът е най-ясно изразен при дизеловия 1.6, където въртящия момент не е изчислен правилно и доста бързо скапва кутията.

За Фокус 1.6 16в 101кс 2006г става въпрос.

Извинявам се за крайното мнение. Не искам да обидя никой или застана срещу убежденията му. Който иска, нека си кара автомат, та бил той и на Ка- въпрос на предпочитания и разбирания. Поздрави!

И аз се извинявам предварително, но пишете глупости и заблуждавате момчето. Единственият модел Фокус със CVT (вариатор) трансмисия е Ford Focus C-Max 1.6 TDCi, произвеждан от 2003 до 2010 г. Първият бензинов Фокус 1998-2004 е с класически автомат с хидротрансформатор. Вторият Фокус (2005-2010 като на автора на темата) и третият (от 2010) са с трансмисия PowerShift с два съединителя, подобна на DSG на VAG-групата. Много надежден и добър автоматик. Между другото, голяма шега е, че 99% от колите на американците са автоматици. Защото това е най-тъпата нация на света. Японците и те са тъпи с 80% автомати.

Колега Фокус 2 само от фейса нататък са с Powershift. Приятел има Фокус 2 преди фейса с хидротрансформатор с 4 скорости е кутията на 1.6 бензин 100 коня. Засега си я кара без проблеми, но той на скоро я взе и на малко километри.

ivan_s, едиснтвеният, който би заблудил някой с писанията си, си ти. Предлагам ти да попрочетеш повече и да редактираш мнението си, защото то в този вид е пълно с глупости.