КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги,

Някой може ли да даде съвет как да отворя предния капак, при скъсано жило?

Пробвах да извадя жилото от лостчето, понеже то се дърпа до края и нищо не става и пробвах да го дърпам с клещи (като през това време натискахме и капака отпред да няма напрежение), но пак няма резултат... вероятно е скъсано...

Някой да има идеи?

Срина ми се и съединителя и неможем да отворим капака (който се счупи преди няколко дни), за да видим какво стана пък с него... както си изключих от скорост и да включа задна да обърна и спряха да влизат... все едно не натискам съединитела това е ефекта (а на огасена кола си се включват). А преди няколко дни точно го тествах дали буксува и на 5-та скорост с дръпната ръчна спирачка и леко газ до 3000 оборота и като пуснеш леко съединителя и колата огасна, така че вероятно феродото е добре. Дали и не него може да се е скъсало жило, понеже не е хидравличен съединителя? Март 1997-ма е първа регистрация, но на стъклата пише 96-та, явно е от първите бройки на МК2.

Благодаря!

Проблема ти най-вероятно не е в скъсване на жилото, а в излизане на края му от един U-образен процеп . Много тъпо от страна на инж.Аз реших проблема с комлект ключове (лимбуси) ,като бръкнах между решетката и отвих 3-те болта държащи бравата за гредата. Капака се отвори заедни с бравата,демонтиране от капака и последващ монтаж на гредата. За предпазване от ново изскачане на жилото се направи лека заварка с ЦО на една тел ,която затваря горния край на процепа. Да уточня че става въпрос за Форд Фиеста,но предполагам, че конструкцията е идентична. Не мога да кажа и дали ще успееш с достъпа до болтовете между отворите на решетката .Успех !

Точно така го отворихме и моя вчера. Понеже умувах умувах и от никъде никаква информация и решихме, че ще трябва да чупим решетката и да отвием в моя случай гайките на бравата, понеже при мен през решетката не се достъпват горните. Та общо взето решетката отдолу излезе на щипки и се счупиха само отгоре двете уши, които я държат за купето (не се наложи да чупим ребрата на решетаката за радост). После се правят с 2 метални планки и е готова. Няма следи отвън никакви.