1.6 TDCI ford fusion изгуби мощност

[menemenema]

Здравейте колеги , от 2 години карам Форд Фюжън 1.6 ТДЦИ 90 к.с. . досега ми е правил разни номера но съм се оправял някак си , живея в Англия където влизането в сервиз е противопоказно за всичкоможещи българи .
Проблема ми е следния : вчера както си карам на около 2700 об/мин. колата изведнъж изгуби мощност , и друг път се е случвало заради зацапан въздушен филтър и заради спукана тръба нс ЕГР а , но сега не е от това проверих ги наред са .
Когато спрях колата пред нас, преди да изгася мотора , вдигнах капака да видя какво става , чуваше се неравномерен звук като от реле което не може да включи / изключи . Със сигурност не е реле защото ако беше нямаше да мога да го чуя от шума на двигателя . Мисля си за блокирала клапа на ЕГР а или нещо с акутатора , който си се движи свободно без задръжки , на пръв поглед е здрав.
Малко по - късно я подкарах пак за да се опитам да си изясня ситуацията, релеподобния звук пак се чуваше докато накрая изчезна . В момента колата си върви но няма мощност дори и на високи обороти трудно набира, странното е че въобще не пуши при високи обороти и не чувам турбината да ми пее като преди.
Другия ми проблем са подгревните свещи , смененени са, но дори и нови работят само когато двигателя е топъл , на студено не се включват изобщо . Когато мотора е топъл пали много трудно , на студено без подгревни свещи си пали нормално , дори и със сравнително слаб акумулатор .
Иначе колата е на 190 000 МИЛИ!!! обаче си е работен кон всеки ден я карам по 120 км. до работа и обратно , редовно си сменям масло и т.н. ,и и ма забележителна динамика за пробега си , на последния технически преглед , механика беше учуден от нормалното нивао на вредни емисии от тоя издухан мотор, варианта калпава нафта го изключвам веднага .
Разбирам че трудно се диагностицира подобен проблем , очаквам колеги които са се сблъсквали с подобен проблем да ме насочат къде да търся причината .

Благодаря !

[specialista]

Много трудно ще е да кажем какво и е!
Коя година е колата?Ако е след 2004 може лесно да се направи диагностика
със един ELM 237 bluetooth към телефона.В БГ са 20 лв.
За спад на мощноста може да става дума когато загуби дебитомера.Можеш да го разкачиш да видиш ще има ли промяна и каква.
Налягането във смукателния колектор,какво е?Може да има пукнат маркуч.
Не е лошо да се направи диагностика с данни в движение.
Успех!

[menemenema]

Благодаря колега , 2005 е колата фюжън мк1 . Ще видя в ибей ако има тая джаджа за диагностиката .

[HACKO]

Жоро, не ли ELM 327?

[addition]

Да, за 2 разменени цифри ли ще му разваляме репутацията

[specialista]

Прави сте колеги разменил съм две цифри.
Важно е правилно да насочим човек в беда
Поздрави!

[menemenema]

Няма значение , и с разбъркани цифри го открих. Междувременно дойде пътна помощ да ме изтегли , човека пусна една бърза диагностика и каза че е от ЕГР а . Утре мисля да го запушвам , докато намеря читав клапан .