КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Аман от тия електроники В момента съм с механична ГНП на Фокусчето . Пали екстра , върви .... ама не както трябва . Не съм специалист по темата но явно няма да стане с механична помпа . За пореден път пари на майстори няма да дам да се учат за моя сметка . А цифри от порядъка на 1000 лв за ремонт на ГНП-то са направо смешни . Последен опит да го спася с което е свързън и въпросът ми . Може ли да се монтира двигател от Ескорт 1.8 тди на Фокус 1.8 тди съответно ако е необходино със скоростите и още каквото трябва ? Някой правил ли е тази магария

Обърни се директно към @Specialista, той ще ти помогне. Не си хвърляй мотора, защото е добър, просто трябва по тънки настройки от обикновения TD. Знаеш че мотора TDDI е без предкамерно запалване а с директно впръскване на горивота, а с предкамерно запалване е на Ескорта мотора.

Колеги,извинявам се за поста,но не мога а разбера едно:
Скапала ни се е помпата на Фокуса ТДДИ,не искаме да я направим
,но даваме пари за да я направим с механична!
Не сме доволни от ефекта и искаме да сложим мотор от ескорт+кутия
+компютър и + още каквото е нужно!!!
Питам аз направи ли някой сметка на харча до тук че иска да влага още .....????
Имаш ли идея колко ще ти струва мотор с кутия и т.н.???
Правиш ли разлика между мотор с директно впръскване и предкамера???
Аз по скоро бих разработил хибридна помпа ,но не и да махам мотора с директно впръскване.
Но ,това също би струвало пари !
Затова се носи лоша слава на Форд!Ефтино се продава и купува.
После нямаме пари да го направи!
Успех!

ingivo написа:Аман от тия електроники

Привет колега,
Сигурен съм, че ще стане, то и бензинов двигател да метнеш в коша, сигурно ще може да се подкара. Обаче накрая като теглиш чертата ще видиш, че както колегите по-горе писаха, по- добре/евтино ще е да си намериш свестен майстор, който да ти оправи помпата на фокуса. В крайна сметка колата е твоя и ти решаваш.

За да задам подобен въпрос явно съм теглил чертата предварително Имам перфектно работещ ескорт за съжаление напълно изгнил от към купе . Прехвърлянето на двигател със сигурност няма да струва колкото една кола . А относно майсторите нямам претенции към никого дали е свестен или не . Не ми харесва цената която се иска за ремонта на въпросните ГНП още повече че освен рециклиране в Германия при всички останали варианти гаранция няма никъква което означава че може да минеш и 100 000 км ама може и да не минеш 200 км пробег и хем ще си - 700-800 лв хем ще си на същото положение . И явно за всички ни е ясно че не майсторите са "лошите " в случея . Та моето решение и мнение е този вид ГНП не заслужават ремонт те са мъртви . И тъй като купето ,ходовата част и всичко останало на Фокуса ми върши работа съвсем скоро ще го карам със двигател от Ескорт та ако ще да се наложи да му преправям и коша . Щеше ми се някой да сподели ако има информация какво ме чака , но явно нямам късмет

Стига сте ги величали тия в Германия.
Нали видя каква помпа са ти измислили.
В този ред на мисли,старата ти помпа
може да зарадва някой сиромах ако
си склонен да я предоставиш.
С каква помпа караш в момента и със какви настройки?
Поздрави!