КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги имам проблем с едно fokusche. Колата е 1.8 бензин 99 година проблемът е че няма мощност и прегрява има газова уредба ловаато до сега съм сменил стъпков мотор тпс ламбда сонда термостат 5 пъти я закачаме на диагностика при 4 различни майстори едните бяха мотопфое грешки няма. Компресия е мерена има компресия проверена е за прескочил зъб на ангренажа и таам всичко е ок. На студен мотор работи зле самия мотор тресе се и се чувства не добрата му работа иначе се изфорсирва обаче ако тръгна и колата е в движение почва да се дави дори и понякога гасне , товаа само на студен мотор като загрее се подобряява работата и не се дави, но пък няма мощност на 2ра газ до краи стига 5500 80 км и повече не иска и прегрява а след 3500 оборота се усеща как започва да тъпче на едно място това на бензин наа газ същата работа няма разлика. На 4 и 5 скорост след 100 започва да грее и утива към червеното на 120 с големи мъки вече е в червено при отпускане на педала температурата се връща в средата. Правен е ресет наа екуто карана е само на бензин и след това газова настроика заради опасения че има проблем с адаптациите но промяна никаква, 4 дена я карах само на бензин нямаше подобрение. Проверени са всички вакуми за паразитен въздух и там проблем няма всичко е здраво. Засега е това стигнал сум до там че май ще отварям мотора и ако няма видим проблем май ще ходи за скрап ако все пак някой има някакви идеи да помогне. Благодаря предварително.

Кой ти е проверил зацепването на мотора и как?

В един сервиз във Плевен понеже съм от Плевен как не знам не седях да гледам но собственика на сервиза ми е познат и не ме е метнал със сигурност сменял съм ремъци при него и всичко е ок. Замислил съм се за запушване в изпусквателната система генерацията нещо до колкото съм запознат при запушване има сходни симптоми като при мен, загуба на мощност във високи обороти и греене на мотора. Онзи ден махнах катализатора но промяна нямаше може някой от крайните гърнета да прави проблем. Ще проверя и това.

Имам подозрения, че бензинът ти не става - изветрял е заради продължителен престой в резервоара и доливане "колкото да има за запалване". Поради липса на лесно запалимите съставки, не може да държи нормален празен ход, а поради бавното горене на останалото от него - не може да се форсира във високите обороти. Понеже не работи правилно на бензин, не може да се настрои добре и газовата уредба. Дори и да сипеш пресен бензин, старият вече е петролен продукт с по-висока плътност и ниско качество и се отлага на дъното на резервоара, където помпата засмуква първо него. Или го източваш и наливаш нов, или се примиряваш с работата на двигателя и го изгаряш до край, след което наливаш.

"Стареенето" или изветряването се дължи не само на престояване, но и на системата за засмукване на бензиновите пари от резервоара при всяко палене - изпаренията са точно най-качествените и леснозапалими съставки на горивото. Колкото по-малко гориво има в резервоара, толкова по-бързо му се влошава качеството. Лошо качество = по-голяма порция гориво (завишени инжекторни времена), за да се получи нужната енергия за натискане на буталата. От там, при минаване на газ - по-голяма порция газ = по-малко въздух (кислород в него) и недостатъчно изгорели газове за натискане на буталата. Качествен анализ на изгорелите газове от човек, който знае какво да гледа, може да помогне много при диагностициране на проблема.

Ако ти е прескочил зъб няма да ти прегрява на мене беше прескочил ангренажа с един зъб разликата беше че колата харчеше малко повече и не вървеше много добре и оборотите играеха . Но в повечето си време карам градско и не съм го забелязал като оправиха нещата и презацепиха ремъка разхода ми спадна вървежа се оправи но люлеенето на оборотите остана въпреки че съм я карал на три четири диагностики никой не хвана проблема всички казват показанията са ти в норма нямаш повредени части или елементи. Вече вдигнах ръце от майстори и си я карам с плаващи обороти на празен ход и не ми прави впечатление!

Попринцип сипвам всяка седмица бензин по 10 20 лв колкото да не свети лампата и като ми светне лампата я карам на бензин до бензиностанцията а и преди 3 месеца имааше период който си карах само на бензин и си изпразвах резервоара ще пробвам пак да изпразна резервоараа но юисля че не е това благодаря все пак за съвета. А до другия колега и моите обороти играя но не винаги не знам и аз на какво се дължи но това не е болкаа за умиране гледам да реша липсата на мощност и прегряването играенето на оборотите после ще го мислим.