КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги нов съм във форума ако съм сбъркал темата моля преместете я. Имам проблем с Фиестата на бензин ми е обогатена горивната смес, сменил съм бензиновата помпа, ламбда сондата, температурния датчик на двигателя и проблема си остава кое може да бърка работите? Като и дам повече гас се задавя и изгасва. Смених и датчика за входящия въздух с друг, но втора употреба възможно ли е той да прави мизериите? На студен двигател почти веднага след потегляне придърпва и изгасва на топъл двигател е малко по добре положението но не работи както трябва моля за Вашите съвети? П.П. Свещите също са сменени с нови Motorcraft купих ги от Мото Пфое Кабелите им са проверени и са добре.

С какъв мотор е Фиестата

1.1 50 коня моноинжекция 1994г

За да се дави трябва да се види регулатора в моното. Друг проблем е кабела на ТПС , пада изолацията на кабелите. Ако има газова може нещо да смесва горивата.

TPS-a го смених, че стария се беше прецакал и ми гаснеше постояно този е добре проверен е, за газовата не съм се сещал да и спра кранчето директно от бутилката да видя какво ще стане, ако няма ефект явно регулатора на моното ми прави мизерии други възможни причини?

Вървиш в грешна посока, сместта ти е бедна а не богата. Проблема е че нито може да направиш свястна диагностика, нито може да видиш живи "данни". Проблема е характерен за моноинжекционите на Форд, евентуално пада налягането на Бензина заради регулатора. Налягането трябва да е 1атм+-0,1, което предполага много точен манометър и съответно приспособление за присъединяване към системата. Борбата с този проблем е мъчителна, както вече си установил. Обикновенно монтирането на газова уредба решава кардинално проблема и спестява разходи за гориво.

Проблема е много мъчителен искаше ми се да я направя да работи и на бензин добре, но явно няма да се справя с проблема при рязко форсиране на място има едно гадно прекъсване / не се форсира гладко при рязко подаване на газ/ и не изгаря добре бензина на газ върви добре /и се форсира добре/ и ги няма тези проблеми.

iliikata1 написа:Проблема е много мъчителен искаше ми се да я направя да работи и на бензин добре, но явно няма да се справя с проблема при рязко форсиране на място има едно гадно прекъсване / не се форсира гладко при рязко подаване на газ/ и не изгаря добре бензина на газ върви добре /и се форсира добре/ и ги няма тези проблеми.

Както го описваш, ми мирише на изветрял бензин, от изгорелите газове на който ти потичат сълзите след минута работа при около 2000 оборота (ако може да ги задържи). Тази течност си е изгубила лесно запалимите съставки и пали трудно на празен ход, после някъде към 2000 оборота компресията успява да подгрее горивната смес и да помогне за запалването, а след 4000 оборота се задъхва, защото поради ниската скорост на горене не успяват да се отделят достатъчно изгорели газове за натискане на буталата и се изхвърля горяща смес в изпускателния колектор.
Няма значение колко пресен бензин си сипал, тази помия се утаява на дъното на резервоара и помпата първо нея засмуква и праща към двигателя.

iliikata1 написа:..... на газ върви добре /и се форсира добре/ и ги няма тези проблеми.

И за какъв ти е тогава Бензина?

Колеги бензина е сменен с нов още със смяната на помпата газовата ми бутилка е малка и на по дълъг път ако ми свърши газта и на бензин не върви какво правим? С пълен до горе и празен резервоар е едно и също положението. Всеки я гледа тая фиеста като голям камък и не може да и открие проблема май ще се откажа вече да го търся.

Малка, малка, колко да е малка, все имаш 200км пробег. През това време ще минеш поне покрай 3 газстанции. Не се занимавай, ще потрошиш сума пари за да я накараш да върви на Бензин и след 3 месеца на газ пак ще си на изходна позиция.

Отказвам се да и търся проблема ще я карам на газ благодаря колеги.

Провери ли регулатора?
На тази възраст гумената мембрана(10 лв е комплекта) е заминала на 100%.

Не съм проверявал регулатора най вероятно той прави мизериите то друго не остана.

Колега , възможно е бензиновата дюза да ти прави проблем. провери и дали не е запушено излишното гориво .

Спрях кранчето на газта ефекта е нулев значи не смесва горивата, но не изгаря добре бензина мирише на недобре изгорял бензин и няма мощност, ще потърся комплект мембрана за регулатора на бензина и ще проверя излишното гориво то друго май не остана.

Колеги така и не оправих проблема на бензин, че даже се отказах и да го търся, но сега пък на газ започна да вдига високи обороти и да се форсира сама когато си поиска друг път са толкова ниски, че притриса и изгасва или иска да гасне данеби да ми прави проблем автоматичния смукач? Ако е от него имам от Фиеста1,3 дали е съвместим с 1,1?

Инжекционите нямат смукач, това е привилегия само на карбураторите.
Ако говориш за мотора, регулиращ оборотите на празен ход, да еднакви са.

Колега , виждам , от профила ти , че си от Шумен . Ако имаш път към Варна това е човека , който ще ти оправи колата : 0898417377 Георги Узунов.

Колега благодаря ти , но за съжаление нямам време и път до Варна /предполагам там ще трябва да я оставя известно време за ремонт едва ли ще стане веднага което допълнително усложнява ситуацията/ абе имам чувството, че карам космически кораб бе колеги всеки я гледа тая Фиеста като голям камък и се чуди ко и има? Ходих на "диагностика" преди време, всички знаем /и аз вече/ не може да се направи точна диагностика поради възрастта и, та ми казаха смени бензинова помпа е смених я и проблема си остана,всеки ми казва "карай, на газ" е и на газ се усира положението, не ми се мисли ако дам маса пари за по нова кола и преживея пак тези проблеми.