КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,
светна ми лампата за свещите и след това за двигателя, след това се изгуби мощност. От какво може да е? Вчера нямаше никакви проблеми заредих на една бензиностанция дизел.

ПП: Купих си преди време един тестер за колата, та къде да го закача?

Специалиста е в твоят град:

Така колеги проблема е на лице все още. Според майстора няма проблеми по електрониката. Отваряха главата и там няма проблеми. И въпроса е следният колата се влоши повече:
Още докато въртя излиза бял дим от ауспуха и след като запали продължава, колата върви 1-2 секунди и се задавя и изгасва от къде може да е проблема?

Ето и какви грешки ми дава!

Тези грешки не са виновни за поведението на мотора!

ishkitiev написа:Здравейте,
светна ми лампата за свещите и след това за двигателя, след това се изгуби мощност. От какво може да е? Вчера нямаше никакви проблеми заредих на една бензиностанция дизел.

ПП: Купих си преди време един тестер за колата, та къде да го закача?

Тая диагностична програма си показва каквото иска..... Ако си си купил ELM някакъв изтегли си Forscan и прочети правилната грешка. Загубата на мощност, и мигането на подгрева подсказват за проблем с горивната система. Аз бих започнал със смяна на горивния филтър, но в много от случайте става въпрос за повреда по дюзите или ГНП или и по двете. При положение че имаш доказъл се майстор в града си аз незнам защо ходиш при други гаражни "инженери". Защо са сваляли главата не ми става ясно? Но и тях да питаш едва ли имат разумен отговор на този въпрос.

Sent from my LG-D290 using Tapatalk

Здравейте,
Доказалият се майстор не намери решение ГНП няма проблеми, дюзите също

Това не е коректно господине!
1.При завъртане на стартер налягането в рейла се достига веднага-доказано при диагностиката.
2.Дюзите ги е проверявал някой друг и от диагностичните листи не става ясно дали работят.А и в крайна сметка
вярвам на моите машини.
3.Доказах един огромен проблем ,за това че се движи повече въздух от колкото нафта като си сложих моя маркуч-нали!
За финал поехте ангажимента да свалите дюзите да ги прегледам и да проверите зацепването,компресията
и клапаните.
В крайна сметка споделихте че колата се влошила съвсем след като са сваляли главата!!!
Както се споменава и по-горе.Не мога да разбера защо обаче се споменава моето име с проблема на тази кола!!!
Подхождам като човек,идвам на частна визита след работно време и накрая аз съм крив че някой си е оставил ръцете някъде.
Да казвам ли че ама никак не ми стана приятно след този коментар,въпреки че имах разни идеи как да продължим.
Със здраве!

Проблема се оправи с програмиране на дюзите