КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

При мен дългия трим беше на 25 % заради некоректна смес на газ(не показа бедна или богата) но газаджията я оправи. После по друга причина изтрих газовите настройки и направих нови. За момента на бензин дългия се движи 1-2-3% а на газ отива до 4-5 процента

Изпълних някои от препоръките. Измерих налягането на горивото даде 2.5 бара по аутодата давават 3.5. Както работи колата прегънах за момент маркуча между манометъра и рейла за да видя колко дава помпата, веднага качи на 6 бара. Взех от морга ползван регулатор и го подмених, но отново има грешка за бедна смес и тримовете са със същите стойности. Втори път измерих налягането с подменен регулатор от морга и отново е 2.5. Какво става дали отново дефектен регулатор или нещо друго става и ме подлъгва.

Ти всъщност къде го закачаш този манометър? Ако е веднага след помпата, преди регулатора, така или иначе ще мериш нейното налягане. Ако мериш така и показанията са с 1 бар надолу от заводските, е ясно, че самата помпа не прави достатъчно налягане.

На входа на рейла връзвам манометъра, идва от помпата минава през манометъра и продължава към рейла с регулатора и връща в резервоара , къде да го вържа според теб, не видях да има технологичен отвор за, тая цел някъде по системата.

Колега , мястото на което поставяш манометъра е правилно при положение ,че на рейката няма извод за манометър. Това ,че си измерил помпата на тапа да вдига 6 бара нищо не означава. Основният параметър на помпата е дебит (литри на час) при работно налягане. При теб помпата е с работно нялягане 4 бара и при това нялягане трябва да дава около 80 до 100 литра на час. Доста ме съмнява и двата регулатора да дават еднакви показания и да имат един и същ проблем. Провери си захранването на помпата дали идват 14 волта при запален двигател , ако да трябва да измериш и дебита на помпата . Според мен попата ти е пътник и е време за смяна. Също така е възможно и запушване на горивния филтър и филтъра(цедката) под помпата - това също се проверява.

Днес забелязах нещо ново. При включен компресор за климатика стойностите са доста добри
В момента в който изключа климатика или компресора, отново дългия отива на 25 %
Как се получава това