КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Добро утро колеги.въпросът ми е следния-трябва ли да се регулират клапаните на мотора и ако да на какъв пробег.В момента мотора е на 144 000 км пробег.А също и колко издържат горе долу вихровите клапи.Машината е Форд фокус мк2 2005г,2.0 бензин джия.

https://www.youtube.com/watch?v=amRXA22ofds

На 1:27 казва, че почва да идва звук от клапите като се образува луфт

4-те клапи и двете втулки струват общо 350 лева, което е абсолютна глупост няколко малки парченца пластмаса. То по-добре да си вземеш нов колектор.

Благодаря за видеото-безобразно скъпи са-ами ще го мисля със смяна на колектора явно.А за клапаните някакво инфо след колко км се регулират?Че от време на време имам един почукващ шум от мотора и на студено и на загряло състояние и искам да го оправя пре
ди да стане беля.

Клапани реглаж на 20-25к, ако има газова или на 40-50, ако е само на бензин. Вихровите са скъпи, но те са два модела и единият е по-евтин. А да се кара без тях не е работа, колата става много мудна до 4500 и чак след това започва да върви нормално.

Всичко е вярно, само с регулирането на клапаните при каране на бензин не съм съгласен. По предписание на Форд проверка на хлабините на клапаните се прави на 160000 и ако има нужда се регулират. По принцип може да се проверяват по всяко време, но няма смисъл, защото при нормална експлоатация не се налага. За каране на газ е ясно, че проверката на 20-30000 е задължителна. До колкото знам, проблема с вихровите клапи е масов при първите двигатели (и най-вече при Мондео 3 около 2000 година). Както се вижда и от видеото, споделено от колегата, Форд правят няколко подобрения в окачването на клапите и последните двигатели май не страдат от този проблем. Аз поне не съм чувал някой да ги е сменял на Фокус от по-късните години. Все пак ако има проблем с тях, то няма начин да не го разбереш, защото тракат.

Благодаря за инфото-вчера направих прослушване с отвертка като във видеото.Чува се само свистенето на въздуха влизащ в мотора и нищо друго.Колата се кара само на бензин.Значи имам около 15 000км до проверка на клапаните.
Сърдечни Благодарности колеги-спестихте ми проверки в сервиз,че тука в Англия хич не са евтини-то и в Бг си е скъпо се.
Евала,че го има ФордФорум!
Лека и Безаварийна на Всички