КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

колата продължава да тресе. смених т образните маркучи, свещите, датчик за температурата, тампон на мотора, пробвах втора употреба стъпков мотор и бобина и нещата не се оправят. ходих в 2 сервиза за диагностика и не излизат грешки. продължава да тресе и като включа климатика тресе повече. моля помагайте.

Останалите два тампона проверени ли са дали са здрави?
И кога тресе колата-на празен ход, при ускорение, при спиране, в завой или друго?

и на празен ход и при потегляне тресе докато мине 1500 об. и при спиране , но най много като пусна климатика в градски условия.

Погледни както казах двата тампона на скоростната кутия.

ok .но мисля че не е от тях. под колекторите има едни т образни вакум маркучи с една джаджа. бяха се сцепили и аз ги смених. прави ми впечатление че като запаля се смачкват. 3 пъти смених датчика за температура на мотора но и сега не се включва перката за охлаждане. като го закачих на диагностика изписа 110 С. а като измерихме температурата с уред отчете 80 С. не знам от къде да започна да търся проблема.

Ако имаш некоректно работещ темп. датчик и проблеми със системата за вентилация на картера( т образните вакум маркучи), то това тресене е вторичен ефект от неправилната работа на двигателя.Тази неправилната работа на двигателя би трябвало да се прояви по някакъв начин, който да забележиш-напр. колата не върви, трудно ускорява, висок разход и т.н.

колата я имам от месец но не ми харесва как варви тресе мени обороти смених и /т/маркучите и разлика няма

Liubeto vd написа: ↑

25 юли 2019, 22:20

...... 3 пъти смених датчика за температура на мотора но и сега не се включва перката за охлаждане. като го закачих на диагностика изписа 110 С. а като измерихме температурата с уред отчете 80 С. не знам от къде да започна да търся проблема.

Вентилатора включва първа степен на 102-104^оС, не знам на какво се дължи, но повечето диагностики показват с около 20+^оС повече. Премерил си 80^оС, ако пуснеш тестовия режим на таблото, ще ти покаже подобни показатели, нямало е нужда от смяна на датчика.
Сменил си всичко по запалването и пак тресе, ако преди да смениш бобината не си прецакал новите свещи, работата отива на прегорял клапан.

смених масло и бензинов филтър. прави ми впечатление , че като подам рязко газ колата затъва - прекъсва за 1 2 секунди. по принцип като пусна климатика трябва ли да се вдигнат оборотите, и на колко, защото при мен седят на 900 и тресе.

Дюзи чистил ли си?Може да е от тях

Liubeto vd написа: ↑

27 юли 2019, 18:50

смених масло и бензинов филтър. прави ми впечатление , че като подам рязко газ колата затъва - прекъсва за 1 2 секунди. по принцип като пусна климатика трябва ли да се вдигнат оборотите, и на колко, защото при мен седят на 900 и тресе.

Трябва да се вдигат оборотите поне при мене е така между 950-1000 или имаш наработещ цилиндър или нещо центровката ти е избягала защо не отидеш да ти проверят ангренажа как ти е зацепен. При мене като беше прескочил с два зъба оборотите играеха и колата нямаше мощност. Няма логика да не работи коректно щом си сложил нови кабели и свещи и бобина.

не знам какво става с тоиа фокус но почва да ми каса нервите от начало тресеше сега почна да затава при риаско подаване на гас колко по смениавам части по зле става. Днес обармах внимание че като пусна парното и го насоча да духа само на предното стакло се вклиучва климатика бес да го вклиучвам аз и крушката не свети луда работа

Това му е един от фокусите на фокуса, споко


Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Колегите които искат да помогнат със съвет смятат, че си сложил нови кабели и бобина-нещо което никъде не споменаваш.Казваш само , че си пробвал с втора употреба бобина.Ако са нови добре.В противен случай може да започнеш от тях.

Ок ще пробвам пак кабели и бобина .днес ми изпука се едно съм на газ.

смених кабелите. тресенето си остава и забелязах че колата презарежда.поразмърдах масите на купето, подобрение няма. плочката на алтернатора е сменена. купих уред които се включва в запалката и е тестван и с мултицет , показва вярно. първи ден 15.8-15.5 волта. втори ден 14.5. трети ден 14.1 и днес 15.5 волта. нормално ли е.

Да не те стряскам колега, но тресенето често е резултат от проблеми
на фазите на работа на двигателя -от клапани, разпределителни валове както беше при мен.

смених и тампон на скоросна кутиа и пак сащото на малките обороти. Като подам газ придрусва и на климатик сащото

Щом е изпукала в всмукателния колектор, нещата според мен отиват на прегорял клапан или прескочил зъб.

Liubeto vd написа: ↑

07 авг 2019, 18:29

смених и тампон на скоросна кутиа и пак сащото на малките обороти. Като подам газ придрусва и на климатик сащото

Колега кажи нещо повече за тази кола-от къде си я взел, има ли някаква история, колко си платил за нея.Така само гадаем и те хвърляме от смяна на консумативи до тежки ремонти.