Fiesta 1.4 TDCI , 2004г - въпрос за EGR + висок разход

[Chakal]

Зравейте, колата е 1.4 дизел, кара се само градско, но нещо ме дразни разхода от над 7литра на 100км.
Мотора е живичък, добре дърпа, има едно причукване и пропушва над 3к оборота, звучи като бутален болт, но няма да е това. Ако беше болт щеше да чука и в по-ниските обороти. Явно е дюза, от скъпите Сименс.

Това, което забелязвам е, че има леко придърпване, когато изравни оборотите. Примерно на 70 като задържа педала и почва леко да придърпва. За мен това вероятно е EGR, но все пак да поискам мнение и от препатили дали това е EGR симптом + високия разход.

Има ли как да се пробва дали е EGRa, с вадене на вакум, изключване на букса или каквата и да друга магария ?

Благодаря!

[Ozzie]

Ако EGR клапана е с електронно управление, ако му дръпнеш кабела, то най-вероятно изобщо няма да може да стартираш двигателя.
За диагностика и живи данни мислил ли си?

[freeway]

От дизел не разбирам и не мога да дам съвет, но този разход не е дразнещ а по-скоро притеснителен .При мен с 1.6 бензин в София съм на 8-9л./100км. сега.

[Chakal]

Има развитие по темата, три часа по-късно - вече ЕГРа е затапен. Само не знам вакуума има ли значение дали е изваден или не, но би трябвало вече да е все тая, няма да как да диша повече сажди.
След бърза проба ми се струва, че придърпване спря, а за пушека съм убеден, че изчезна напълно.
Утре (днес) ми се очертава и 200км магистрално, мисля да я видя със 110-120 какъв разход ще даде пълно-пълно.
Вечерта ще напиша и разхода, да остават логове във форума за следващите пациенти.

Благодаря на отзовалите се!

[Chakal]

С три тюлена в колата: 6/100 магистрален разход със 120-130 , чукането остана, пушека спря.
Явно ще трябва да се гледат дюзите.

[Chakal]

Искам да благодаря на Ozzie, за отделеното време, закачи ми колата на ForScan и ми даде някои насоки!

[янко]

Пушилката може да е и от клапани,чукането от повдигачи

[freeway]

Искам да благодаря на Ozzie, за отделеното време, закачи ми колата на ForScan и ми даде някои насоки!

Добър пример за това как може да бъдеш наистина полезен.Надявам се нещата да се движат в тази посока и да бъдат по-малко комерсиални.
Поздрави.