КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте!От скоро съм собственик на форд фокус 1.8 тдци 115к.с.В началото колата се държеше доста прилично за годините си, но от един месец започна проблема с първото палене.Запали ли цял ден никакъв проблем до следващото палене.Смених гор. филтър,датчик колянов вал,двата ремъка с оптичната ролка.От няколко дни след поредното въртене пали и от ауспуха започва да пуши бяло,а мотора заработва много шумно.След 20 ,30 секунди изчиства и двигателя започва да работи нормално.Дюзите са проверени и по думите на човека не е от тях.Дано някой е имал такъв проблем и да даде съвет.

Провери дали работят подгревните свещи.

П.П.
Каква е тази оптична ролка?!?

Не ходи при този Човек, който не се е сетил да провери подгревните свещи и релето.

От днес не иска да запали изобщо.Само върти ,пали за секунда и гасне. При опита да запали от ауспуха излиза бял пушек.

ivchotr написа: ↑

21 окт 2022, 17:31

Провери дали работят подгревните свещи.

nogopechen написа: ↑

21 окт 2022, 18:56

Не ходи при този Човек, който не се е сетил да провери подгревните свещи и релето.

Комън рейл трябва да пали и без да работят подгревните свещи ! За това има помпа за високо налягане, която впръсква горивото с 150 бара първоначално...

Практиката показва, че не пали лесно без подгревните свещи.

ivchotr написа: ↑

21 окт 2022, 23:04

Практиката показва, че не пали лесно без подгревните свещи.

Това е твоята практика.
Когато всичко е изправно пали без проблем, но не от четвърт а от два оборота. Ако е издухан мотора, това е друга работа вече, тогава и трябват десет завъртания.

На комшията правеше такива проблеми,компа забравял кода на дюзите,накрая отказа да пали и са му казали че компа е умрял

Препоръчайте ми майстор,който би се заел с проблемите свързани с колата.Става въпрос за София.

ЯЛТА написа: ↑

22 окт 2022, 00:39

... Когато всичко е изправно пали без проблем, но не от четвърт а от два оборота. Ако е издухан мотора, това е друга работа вече, тогава и трябват десет завъртания.

Хм. Мотори на под 100 000 км, с редовно обслужване, без никакви симптоми за сдухване. Няколко броя. Един и същ проблем с подгревните свещи.

Мазда 3 1,6хди вече трета зима е без подгрев,пали си нормално,колата е на незнайни километри.При колегата сигурно са кодовете на дюзите

Днес при по топло време реших да опитам да запаля и успях от първият път,но пак пушеше бяло и мирише на неизгоряла нафта.Оборотите също се колебаеха.

Дизелджиите да споделят, ако обичат, дали колата ще запали когато дюзите не си помнят кодовете.

Между другото, двигателят може да има и по-сериозен проблем от неработещи подгревни свещи. Но е добре да се проверят първо те, за да се отхвърлят като вероятна възможност.