КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Искам да попитам някои дали знае как се прави регулировка на карборатор за Фиеста 1.1. А ето и проблема ми колата си върви нормално но до определени обороти повече от 3500 не може да вдигне а като е на място качва до 6500. Склонен съм да смятам че проблема е в регул. на карбуратора защото има едим маркуч който свързва възд. филтър и карбуратора и като го откача колата няма проблем качва обороти колкото си искаш.
Благодаря Ви предварително .

Въздушния филтър кога си го сменял?

Ми преди около 2 месеца

sruchnikov написа:Ми преди около 2 месеца

За 2 месеца може врътнат 40000 км на една кола.
Само течностите в един автомобил имат времеви срок за сменяване.
Я погледни тази тема :
http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=8190

Ми няма 40000 км най-много 1000 (то колата като не варви каде да ходиш) Филтара го сменях като й направиха диагностика. Откарах я за диагностика защото почна да ми гори 12 на 100 градско Но допреди тази диагностика колата много варвеш. Обаче след диагностиката, маистора ми смени свещи и филтар уж реголира притока на бензина, разхода не падна само мощноста се загуби. Откарах я при друг маисто тои ми каза че трябва да се сменяват жигльорите на карб. Купих раб. комплект за карборатор оставих му колата и той уж я направи. Взимам си аз колата качвам се тръгвам сравнително добре (супер след диагностиката) за градско си варвеше, падна и разхода, обаче изненадата идва извън градско няма сила. Та сега се чуда или поточно искам да питам дали този маисто не е объркал жигльорите за първата и втората камера на карб. могат ли да се объркат.

Направи един прост преглед дали се отваря втора клапата за на втора камера, там е чисто механично лостче. Следващото е да погледнеш за запушен жигльор.

Здравейте,точно тази клапа не отваря и не мога да открия проблема.Има две жила:за газта и смукача а другото жило е пад него и дърпа този механизъм за да отвори клапата.Жилото може ли да се регулира(дали е там проблема),че ми се вижда лабав.Като бутна на ръка цялата приспособление със газта,смукача и дросела затваря но тази клапа не помръдва!Ако надигна краченцето нагоре клапата отваря съвсем малко(което мисля че трябва да е така отваря 3-4мм.) колата си оправя оборотите и се форсирва както трябва.Моля,ако може някой да помогне?

Ако втората клапа е с механично задействане се отваря след като първата клапа се отвори на около 70%. Ако се задейства вакумно става при определено разреждане във всмукателния колектор, ако е на място няма да се отвори.