Перка Радиатор

Мнение от **RsMondeo** » 29 май 2005, 22:14

Някой има ли идеа от какво може перката ми на радиатора да включва веднага след като запаля!
Датчика за температурата работи!Термостата също.
Няма значение на студен или топал двигател ..перката работи винаги!
От каде се командва и от какво може да е!
Страхувам се да не изгори в най голямата жега и да стане мазало

Помагайте....

Мнение от **kujo** » 30 май 2005, 09:54

Провери кабелите които излизат от куплунга на датчика. Мястото на което се намират е доста нагреваемо и може да са дали на късо, което ще доведе проблема който имаш. Провери и другите местс по веригата.
Ако не е в кабелите виж релето на не са залепнали контакти.

Мнение от **aaleks** » 30 май 2005, 18:40

Провери да не ти е включено/свети/ АС - климатика.

Мнение от **RsMondeo** » 30 май 2005, 18:45

Не не ми е включен проверил сам....баси маиката само да остане малко време и че огледам кабелите дето излизат от вентилатора!
Друго има ли от какво да е да гледам и там?

Мнение от **jijibu** » 06 юни 2005, 19:30

Важно е какъв е двигателя.Ако е дизел над 100 градуса вентилатора се включва от термо-датчик,ако обаче е бензин двигателя на вентилатора се управлява от електронния модул на инжекциона (компютъра) през реле.Ако е залепнало релето или не дай боже е повредена електрониката ще върти вентилатора.Вентилатора също тръгва веднага с контакта ако е включен климатика

Мнение от **RsMondeo** » 08 юни 2005, 08:57

Бензин е колата!Можеш ли да ми кажеш каде се намира това реле да го замеря да видя дали не дава контакт постоянно то!
Ако е така може ли да се отваря и да се отремонтира!
Благодаря!

Мнение от **grgeorgiev** » 15 юни 2005, 16:58

Ако не ти е нова колата, трябва да провериш някой "майстор" да не е вързал вентилатора директно, без да минава през релето. Аз мисля да направя точно това на моята, защото мисля, че се включва твърде късно вентилатора, ако не работи климатика. Когато работи климатика сигнала е през другото реле и винаги вентилатора е включен. Още не съм разбрал, обаче кое реле трябва да шунтирам.

Мнение от **RsMondeo** » 16 юни 2005, 16:26

Ми колата не е нова аз си я докарах ,имаше книжка че е обслужжана на всеки 15 000 в сервиз на форд ...
Тая магария почна да я прави от скоро така че ме самнява некои в чужбина да е направил тая беля!
Мисля тея дни да слагам АГУ и докато я слагат да погледнат и тва за перката... друг вариянт не виждам!

Мнение от **chano** » 30 авг 2005, 14:50

Това с тая перка е голям проблем значи аз от както съм я взел е така ,и не може да се оправи ,релето е при релетата и бушоните едно зелено като го махнеш и спира перката,явно има нещо друго,в мотопфое ходих и ми казаха че ми е изгоряло това реле,обаче сложих работещо и пак същата работа.явно трябва да каже няйкои маистор,аз мисля че цялата работа е или от климатика или компютъра.некои да каже ако го е оправил този проблем.

Мнение от **RsMondeo** » 30 авг 2005, 15:13

Ми вече го оправих!
Цялата работа е била в това:
Има една пластмасова кутиика ж която влизат кабелите от дюзите и кабела от датчика на термостата!
И като я отворих кво да видя... чак незнаех как се е движила колата... всички кабели бяха с прегоряла от температурата изолация... смених всички кабели и сега е перфектно!
На друго ондео същата година гледах в какво състояние са кабелите... ама си личеше че са сменяни.....явно с времето прегарят и трябжа да се сменят че става мазало!

Мнение от **chano** » 30 авг 2005, 15:20

я кажи каде се намира тази кутийка.че такава е бутаница в този двигател и нищо не се вижда.

Мнение от **demiro** » 31 авг 2005, 00:18

Ако имаш възможност качи и снимка с местоположението на тази кутийка.
Чувал съм,че гогато екуто влезе в авариен режим, вентилатора работи постоянно.А причините за аварийния режим може да са много.

Мнение от **RsMondeo** » 31 авг 2005, 01:11

Е тука се намира кутииката.... тази снимка я взех от тук от форума на Брок колата... като гледам каде отижак табелите му от диузите и неговите кабели са смменяни:)))

Мнение от **chano** » 31 авг 2005, 10:33

e сега я разглобих.

Мнение от **RsMondeo** » 31 авг 2005, 23:22

И как са кабелите като я разглоби?там отива и кабела от датчика на термостата!

Мнение от **Brock** » 01 сеп 2005, 10:26

До RsMondeo

и как разбра, че са ми сменяни кабелите *0021*

Мнение от **chano** » 01 сеп 2005, 12:09

вчера заваля ,и не стана работата.това да нее една дълга и тясна черна кутийка.

Мнение от **RsMondeo** » 01 сеп 2005, 13:32

колега Брок.. ако не бяха кабелите минажат ж тая кутиика особенно от пуржа и жтора диуза... броя от ляжо на дясно!Виждал сам сменяни и не сменяни и затова сам 100% сигурен!

Мнение от **demiro** » 01 сеп 2005, 18:27

То RsMondeo
Колега,а за моичките какво ще се произнесеш

Мнение от **RsMondeo** » 01 сеп 2005, 18:29

Ми то си се вижда че са си както е излязла от завода! отиват в тази кутиика за която споменах!

Connect with your social network account

Перка Радиатор

Перка Радиатор

Провери кабелите

Кой е на линия