Температурен датчик -- показване на темп. на RDS радио?

[alexxx]

Ами според мен можеш да го вържеш там.Аз по принцип винаги си меря с мултицета за по сигурно.И аз не съм рязал кабели,имах + на буксата на чейнджъра и го вързах там.А кабела на датчика при мен стана лесно щото имах пуснат кабел за модула за ел. стъклата от преди и просто го откачих,върнах го един метър,вързах другия за него и готово .Датчика го сложих зад номера,гледах в упътването че е така ама може и да пробвам на друго място,щото сега при движение външната температура пада с 2 градуса.Това при изминати 4-5км,при дълъг път ще пробвам утре.Ако не ти се занимава сам след празниците ще помагаме

[debug]

Датчика го сложих зад номера,гледах в упътването че е така ама може и да пробвам на друго място,щото сега при движение външната температура пада с 2 градуса.

Пробвай да го сложиш зад бронята

[alexxx]

E той си е зад бронята(зад номера),ама грешно съм се изразил

[doctordre]

еми то затова по принцип термометрите в колите имат електроника, която коригира показанията. по принцип датчиците стоят на бронята, директно на открито, и в зависимост от скоростта на автомобила, показанията се коригират. иначе без корекция са грешни

[cenzor]

еми то затова по принцип термометрите в колите имат електроника, която коригира показанията. по принцип датчиците стоят на бронята, директно на открито, и в зависимост от скоростта на автомобила, показанията се коригират. иначе без корекция са грешни

Е, те стоят зад бронята , не на нея. И са на закрито ( на завет ), не на открито, така че стойността трябва да е горе-долу реална.

[focusfocus]

Утре ще сложя моя. Що се отнася до температурата, много от металните части се нагряват и охлаждат. При движение, като е на завет отчита реално, но в спряло положение е нормално температурата да се повиши(обикновено се повишава на около 60-70 см около двигателя. иначе който желае може да си го монтира на задната броня, ако стига кабела.

п.с. Все още имам още един термометър за даване.

[doctordre]

еми то затова по принцип термометрите в колите имат електроника, която коригира показанията. по принцип датчиците стоят на бронята, директно на открито, и в зависимост от скоростта на автомобила, показанията се коригират. иначе без корекция са грешни

Е, те стоят зад бронята , не на нея. И са на закрито ( на завет ), не на открито, така че стойността трябва да е горе-долу реална.

не знам за кои говориш, но на опел са си точно на бронята, директно духа насрещния вятър в датчика казвам, защото моя часовник е от опел, за другите не знам

[focusfocus]

сложих си и моя, датчика в подкалника,завет не духа и далеч от ДВГ, не мога да бръкна зад номеря , е.........и бронята на фокус.

Работи идеално.

[cenzor]

След тричасови мъки* го монтирах успешно. Засега не съм извел външния датчик, защото не мога да измисля от къде да го прокарам, а и се уморих от неравностойната борба.
Работи добре, на 108MHz , както са показали колегите по-горе.

*тричасови мъки, защото свалянето на CD-то е свързано с разглобяването на почти цялото табло...

[focusfocus]

Ами незнам при фиеста, ама на фокуса го извадих през колонката на вратата от някаква тапа(незнам за какво служи ама е гумена и мина префектно), след което минава идеално през калника и сега е зад номера,работи идеално и вярно.

Напомням, че все още имам един за продаване 90 лв.

[doctordre]

[Speed]

намерих си една астра 95 год ,ударена с такава джаджа и искам да купя това чудо ...
Въпроса ми е може ли да се смени осветлението с зелено ,инак ще ми седи като изакано в мондеото .

Имаш ли някво инфо по въпроса

[focusfocus]

Да, взимаш един зелен маркер и боядисваш лампичките въре.

А за да не се занимаваш с глупости все още имам човешки рдс Т датчик.

Поздрави

[Edinuser]

На магазина на Conrad в Плевен видях ето такъв термометър :

640240_LB_00_FB.EPS.jpg

Има си сонда с 1-2 м кабел и струваше към 5 лв.
само че беше от черна пластмаса.
Имаше и други моделчета на цени до 10лв.
Ако не си намеря трипкомпютър ще си сложа едно такова
Имаше и такива с часовник - така че мога да сменя направо часовника с малко приспособяване.

[doctordre]

Да, взимаш един зелен маркер и боядисваш лампичките въре.

А за да не се занимаваш с глупости все още имам човешки рдс Т датчик.

Поздрави

нарочно си го оставих оригиналния цвят, има и зелени и сини и всякакви крушки, можех да си сложа. а иначе за тоя рдс датчик- трябва да съм болен да дам толкова пари за един датчик, който и без това показва на температурата на дисплея на радиото... така някакси изобщо не ме радва, друго си е модул показващ постоянни данни

Поздрави

[Speed]

Да, взимаш един зелен маркер и боядисваш лампичките въре.

А за да не се занимаваш с глупости все още имам човешки рдс Т датчик.

Поздрави

нарочно си го оставих оригиналния цвят, има и зелени и сини и всякакви крушки, можех да си сложа. а иначе за тоя рдс датчик- трябва да съм болен да дам толкова пари за един датчик, който и без това показва на температурата на дисплея на радиото... така някакси изобщо не ме радва, друго си е модул показващ постоянни данни

Поздрави

Колега нуждая се от помощ

Купих такъм такъм като твоя и сега проблема ми е как да го вържа ,можеш ли да ми кажеш по цветове кои са захранващите кабели и кой за датчика
Мерси предварително

[focusfocus]

Въпрос на избор.

Колата ми е Форд, а не Опел(другата е такава), и всякакви други джаджи седаящи ненамясто са излишни. Ако беше някоя друга година по-стара, можеше дя я няправя и като стрелбище.

П.С. има термометри в магазините по 10лв.

рдс дава дискретно и интелигентно, а не натрапващо и ненамясто.

поздрави!

[Speed]

Въпрос на избор.

Колата ми е Форд, а не Опел(другата е такава), и всякакви други джаджи седаящи ненамясто са излишни. Ако беше някоя друга година по-стара, можеше дя я няправя и като стрелбище.

П.С. има термометри в магазините по 10лв.

рдс дава дискретно и интелигентно, а не натрапващо и ненамясто.

поздрави!

Искам да ми намериш термометър за 10 лв който да свети (няма такъв)+ това опелският ще показва и дата ....
взел съм стъкломат и ще го внедря в таблото , няма да си личи ,че не заводско
Позрави Илиан

[focusfocus]

Въпрос на кзбор!

Всичко може да се направи да свети, само ток има.

Успех, дано не си личи.

[doctordre]

еми колега ти караш фокус, може и да ти пука, но за моя кошник часовника от опел си е супер
speed: по цветове не ги знам, моя го купих без буксата. ето тук има описание кой пин за какво е http://www.eelkevisser.nl/display.htm
трябва ти на пин 1 +12v, на пин 3- маса, пинове 2 и 4 са за температурния датчик (ако си купил такъв) а за да свети часовника трябва да подадеш + след контакт на пин 5 или 6 (който си избереш). това е