Смяна на съединител

[durexxx]

Като съм на 3-та и се движа с 40км./ч. и около 2000об. и скоча върху газта и колата се форсира преди да потегли. Доколкото разбрах това означава, че боксува съединитела и е за смяна. Обаче не разбирам от съединители но знам, че е съставен от няколко части ( диск, притискател или нещо такова.. ) и въпроса е кое трябва да смена точно или всичко да сменям. В повечето сервизи гледата да ме метнат като видат, че не разбирам.

[amdinside]

Сменяй всичко...

[Peet]

скоча върху газта и колата се форсира преди да потегли

Недей повече прави така, защото ще надереш маховика и смяната на съединителя ще ти излезе доста солено.По най-бързия начин трябва да се смени феродов диск, притискателен диск, вероятно и лагер.

[noface]

Не си прави експерименти, сменя се всичко 2-та диска и лагер .

[durexxx]

Мерси!
A ориентировачна цена колко струва целия комплект за Ескорт 1.6 16V

[doctordre]

http://kanex.bg

[slaf4u]

при мен излезе 220 лв. с труда. марката е LUK, което си е име в тая област, гаранцията която ми даде майстора беше "карай не се притеснявай" докато за по евтиния вариант-130 лв. ми каза че повече от 30 000 км не може да даде. като казвам 220 лв имам в предвид пълния комплект- притискателен, феродов диск и лагер. маханика ми е доста близък и знае че ако нещо се издъни пак при него ще цъфна така че скъпото почти винаги излиза по евтино. ако си решил да продаваш колата обаче, нещата стоят друго яче...

[durexxx]

Под " евтиния вариант-130 лв." имаш впредвид само феродов диск така ли? Ако само с него издържи 20-30 000км. ме урежда повече дори да се наложи после да сменям всичко

[slaf4u]

не, имам в предвид цял комплект с китайски (доколкото си спомням) или турски произход.

[doctordre]

Под " евтиния вариант-130 лв." имаш впредвид само феродов диск така ли? Ако само с него издържи 20-30 000км. ме урежда повече дори да се наложи после да сменям всичко

феродовия не е толкова скъп, макс 50-60 лв е