Стартер на Форд Ескорт 1,6Д '86

Мнение от **athanatos** » 27 ное 2008, 09:44

Здравейте колеги,

днещният ден започна много гадно...качих се в колата,врътнах ключа-стартерът завъртя-не запалих,втория път пак не запалих...трети път въртя ключа-стартерът не завъртя...чува се само характерното цъкане на реле... и повече стартерът не завъртя...

Някой има ли предположения... аз имам съмнения за четки на стартера.
Ако някой има опит в подобна ситуация, моля за помощ!

Дали може да се извади стартера без канал...спрял съм на улицата?

Благодаря на всички отзовали се!

Мнение от **paci** » 27 ное 2008, 14:33

Май не е никво реле, ам си чул шалтера да трака в агония от недохранване.
Акумулатор!

Мнение от **athanatos** » 27 ное 2008, 18:00

Акумулаторът е на 5-6 месеца( ИСКРА 77Ач...вечерта си я карах-палеше без проблеми,не е акумулатор,колега

Мнение от **dimotaxi** » 27 ное 2008, 19:52

Така както обясняваш ми се струва,че може четките да са заминали и след последното натоварване да са залепнали за ротора!?!?
Първо пробвай леко /с някакво желязо/да чукнеш по кожуха на стартера,ако са залепнали четките да се отлепят,ако не стане така ще трябва да го свалиш и занесеш на майстор да го види,стига да си сигурен в акумулатора!?!?!?

>:D<:

Мнение от **HACKO** » 27 ное 2008, 19:55

Все пак преди да "награбиш" стартера провери напрежението на акумулатора, може генератора да не зарежда (това че лампата гасне не е критерий), и сега като се кара на фарове а и застудя просто може да не е зареден.
Заредения акумулатор има напрежение (без товар) 12.8-13.2V, при 12V и надолу, акумулатора е за зареждане. При зареден акумулатор, генератора трябва да поддържа 14.3-14.5V.

Мнение от **biser77** » 02 дек 2008, 00:16

Колега на 2 болта е ,може да се свали и без канал а само с крик. Най вероятно четки - струват около 20 лв. можеш и сам да си ги смениш.