Маховик на 1,1 Фиеста

Мнение от **Dikata** » 14 дек 2008, 16:58

Проблем,

Някой дали има спомен, маховика на Фиеста 1.1 може ли да баде завъртян по погрешка по часвниковата или обратно. Тъй като на него се намира сугнала за палене се чудя дали не съм го завъртял без да искам. Не си спомням дали имаше жлеб. Налагаше се смяня на жутрешен семеринг. Сега колата кашля на 1-2 цилиндира и враща през карбъратора и искам да изолирам проблема със завъртян маховик?

Благодря предварително,
Диката

Мнение от **noface** » 16 дек 2008, 16:29

Ами колега я виж пак да не си объркал свщите на 2 цилиндъра,защото и тогва кашля.Даже може да се случи да подаде искра в долна МТ и буалото се опитва да изкара биелата през картера за да види кой се опитва за "запали" колата

Мнение от **stoy@n** » 16 дек 2008, 17:26

Отворите на маховика са разположени така че не можеш да го сложиш по друг начин.

Мнение от **gotmie** » 16 дек 2008, 23:58

stoy@n написа:Отворите на маховика са разположени така че не можеш да го сложиш по друг начин.

Не винаги отворите са разположени така, че да не можеш да го объркаш при монтаж/демонтаж... За това преди да се свали се слагат белези.

Мнение от **stoy@n** » 17 дек 2008, 00:22

gotmie написа:
stoy@n написа:Отворите на маховика са разположени така че не можеш да го сложиш по друг начин.
Не винаги отворите са разположени така, че да не можеш да го объркаш при монтаж/демонтаж... За това преди да се свали се слагат белези.

Може и да си прав но аз поне не съм срещал.Маховика е балансиран и ако не отворите то би трябвало да има жлеб който да не позволява поставянето по друг начин.Но ако не греша при Форд това е решено с разположението на отворите.

Мнение от **venom4o** » 17 дек 2008, 17:20

При ОНС и ДОНС моторите на сиера отворите на болтовете са така ,че само в 1 положение могат да се поставят..