Ескорт `88 1.6D - Не затопля?

[DSS]

Здравейте имам проблем с колата. Ескорта е 1.6Д от 87-88ма.
От известно време забелязах, че колата не иска да топли както трябва. Стрелката на температурата не иска да мине и средата.
Мислех, че е от термостата, но след като я карах цял ден извънградско установих, че не е от него. Стрелката не искаше да стигне средата изобщо. Не съм чувал вентилатора за охлаждане от много време.
Преди време сменях датчика за температурата-този за таблото, а не този за вентилатора. От тук следва, че щом като не се включва вентилатора датчиците са си ми наред и отчитат правилно.
Идеи?

[tropper]

С извънградско ме съмнява да установиш че не е термостата - като се движиш с прилична скорост - над 60км/ч и без много да насилваш двигателя при незатварящ термостат няма да загрее никога!

Запали я и на място дръж средни обороти (може би около 2500-3000 за дизел) известно време и виж дали така ще загрее достатъчно, че да пусне перката. За максимум 10-15 минути трябва да загрее и да включи перката. Ако стане -> термостат. Но по-скоро пробвай само нова гарнитура за термостата от МП задължително! Досега каквито дрг съм купувал са се оказвали ментета. Ако стария термостат не е Motorcraft, купи оригинален от МП.
Преди да е достигнала температура пипни маркуча към радиатора - този който идва от термостата. При правилно работещ термостат преди първото загряване трябва този маркуч да е студен. Ако е топъл - 100% е термостат или гарнитура.

Ако пак не вдига температура - не мога да помогна


П.С.
И го оправяй по-скоро това, че
Когато сняг запръска,
що ще чиниш ти зимъска? .. без парно...

[DSS]

А гарнитурата мога ли да сменя сам или трябва да ходя на лекар?

[tropper]

Не мога да кажа на твоя Ескорт къде е заврян термостата, но ако имаш лесен достъп и смяната е лесна. Оставяш колата да изстине, откачаш тръбата, която води към радиатора, след това развиваш болтовете на капачката, вадиш капачката и ще видиш едно "нещо" с цвят на месинг или никел (зависи от производителя) и го вадиш. Гарнитурата е едно пръстенче, нахлузено на кръглата пластина.
Пак казвам, че не съм 100% сигурен, че при теб термостатът изглежда по същия начин. Все пак сме с различни коли, но не вярвам да има толкова голяма еволюция между твойта и мойта коли, че обясненията да не ти помогнат.

Успех


П.С. Пробва ли на място да загрееш колата?

[DSS]

Пробвах естествено - не иска да загрее както трябва. Термостатите на Мондео и не Ескорт са еднакви или поне така изглеждат. Преди време баща ми имаше проблем с неговото Мондео 94та 1.8i и съм го виждал. Преди години съм свалял и този на Ескорта. Едентични са. Мерси много за инфото. В събота ще го ремонтирам - ще се пробвам сам, ако не мога - лекари бол.

[DSS]

Взех си термостата. Заедно с гумените оплътнения има и нещо картонено. То какво е? Нещо от гарнитурата или?

[kocepetrov]

Здравей,аз имам същия модел и двигател че и година.Имах същия проблем като теб.Щом сви сменил датчика на за водата.Значи остава термостатът.До сега съм сменил 3-термустата.Първия беше постоянно затворен ,вторят постоянно отворен, и третия пак така.Така че както ти препоръчват вземи си от мотокрафт или МП.Това хартиеното играе като гарнитура.

[madboy]

Колега, смени ли го термостата?

[DSS]

Да, смених го, но пак не загрява както трябва. Трудно влиза в норма - при всяко едно положение.