Масло за двигателя

[PcMan]

Ама последно какъв Мобил взе?

Mobil 1 ESP Formula 5w30 пълна синтетика. Не исках компромиси и взех скъпа пълна синтетика. И на турбото, и на всичко останало из двигателя ще му е по-добре с по-скъпия вариант. Доволен съм, дори мисля да го сменям през по-малък период от зададения по книжките. Независимо, че този Mobil е с "удължен период преди смяна" и други подобни "екстри". Винаги на сигурно, особено с мизерията на нашите пътища, въздух, начин на каране и качество на сервизи, части и консумативи. За това и само Premium (omv и други) или v-power от Шел зареждам.. Ако храниш и обичаш нещо по най-добрия начин, то няма да те изостави и разболее

Не успях да намеря промивно масло и това е едно от нещата, заради които ще го сменя отново много по-рано от зададения цикъл километри. Идеи от къде да се подготвя с промивно масло за следващия път? Добавка за причистване не съм сипвал, никога няма да им се доверя, най-малко в смазочната система, дори и целия Свят да ги хвали.

[vvasilev]

Колко ти стъпа литъра? В кой град живееш?

[diesel1.6]

Не успях да намеря промивно масло и това е едно от нещата, заради които ще го сменя отново много по-рано от зададения цикъл километри. Идеи от къде да се подготвя с промивно масло за следващия път? Добавка за причистване не съм сипвал, никога няма да им се доверя, най-малко в смазочната система, дори и целия Свят да ги хвали.

Купи си наливна полусинтетика от представител на някоя марка и промий с него.

[PcMan]

Не успях да намеря промивно масло и това е едно от нещата, заради които ще го сменя отново много по-рано от зададения цикъл километри. Идеи от къде да се подготвя с промивно масло за следващия път? Добавка за причистване не съм сипвал, никога няма да им се доверя, най-малко в смазочната система, дори и целия Свят да ги хвали.

Купи си наливна полусинтетика от представител на някоя марка и промий с него.

Мерси, сега не го сторих, но следващият път така ще направя.
Корекция - Споменах мин. седмица, че съм сипал 4.8литра точно до средата между min и max на пръчката (след развъртане и изчакване 15на минути да се стече отново разбира се). Оказа се, че не съм се загледал във втората туба и съм сметнал прибързано. 5.3л е числото - с филтър motorcraft. Подозирам, че 5.6л е до максимума на пръчката за измерване. Т.е. това си е вярно в книжката, само не е казано, че е до максимума. За разлика от инфото за теглото на колата, където моята се оказа 1060кг (подписа) с 10л нафта, комплект пожарогасител, жилетка, аптечка и т.н., и стандартните неща като резервна гума + всички остнали течности в колата (масла, измивателна течност и т.н. пълни).

[Яким]

Т.е. това си е вярно в книжката, само не е казано, че е до максимума.

В руското указание което си изтеглих пише че е до максимума. Явно е въпрос на превод

[niksan79]

Тъй като идва ред в събота и аз да сменям консумативи, ето какво взех:
1. Маслен филтър и горивен филтър Mahle...
2. Поразпитах за масло(Репсол и Мотул, пълна синтетика), но те убиха всичко детско в мен, около 130лв. за 5л. туба и 27лв. на литър.. . Затова днес се обадих в Мото Пфое, да питам дали имат 5w30 за дизелака и ще скачам пак на Фордовско. Направих 9000км. с него без да имам забелжки, така че...

[PcMan]

Тъй като идва ред в събота и аз да сменям консумативи, ето какво взех:
1. Маслен филтър и горивен филтър Mahle...
2. Поразпитах за масло(Репсол и Мотул, пълна синтетика), но те убиха всичко детско в мен, около 130лв. за 5л. туба и 27лв. на литър.. . Затова днес се обадих в Мото Пфое, да питам дали имат 5w30 за дизелака и ще скачам пак на Фордовско. Направих 9000км. с него без да имам забелжки, така че...

Фордовското си е хубаво за парите - не случайно повечето подобни двигатели са с него. Малко инфо от първа ръка - в МП тубата 5l е ~91лв, а в магазина на Моторкафт отново 5l е 80лв същото масло. Но гледам, че си от Бургас - не съм сигурен дали имаше Motorcraft магазин там, би трябвало. Ако има магазин за авточасти с огромни надписи Ford най-вероятно е такъв, но са рядкост дори за София знаем за официален само 1 на брой - толкова рядки

[Яким]

Ако има магазин за авточасти с огромни надписи Ford най-вероятно е такъв, но са рядкост дори за София знаем за официален само 1 на брой - толкова рядки

Можеш ли да напишеш адреса на този магазин, че не успях да го открия с търсачките
Благодаря предварително

[Dian_bonev]

привет колефи, преди 2 дена смених на фокуса дето е 99-та масалцето и филтъра, аман вече от юли месец на сам това ми е 3-ти път и за това сега сложих 5w30 с него ми дават сладваща смяна чак след 30 000 км именно за това си зех такова, пак и по лесно си пали в тия студове:)за 51€ и 7 € филтъра маслото 5+1 литърче и на другия фокус сам със същото масло

[Dian_bonev]

колеги понеже това ми беше първата лична смяна на маслото и за това и питам де нормално ли е на фокус тдди 99г му налях сичките 5литра и неможа да стигне то половината на щеката(смених и филтъра разбирасе) направо ма шашна общо 5.5 л за да се добера до половината на щеката, добре че масалцето е 5+1л

[jordj]

Ето един линк (http://www.olyslager-lubricants.nl/Liqu ... px?sLang=1" onclick="window.open(this.href);return false; ) на производител на масла.Според модела и годината на производство предлага различни видове масла и на колко време се сменя.

[niksan79]

привет колефи, преди 2 дена смених на фокуса дето е 99-та масалцето и филтъра, аман вече от юли месец на сам това ми е 3-ти път и за това сега сложих 5w30 с него ми дават сладваща смяна чак след 30 000 км именно за това си зех такова, пак и по лесно си пали в тия студове:)за 51€ и 7 € филтъра маслото 5+1 литърче и на другия фокус сам със същото масло

Вече правя втора смяна на маслото на Дзвера за 5 месеца и ми събира точно 5л. и 400гр..Аз сложих фордовскот 5w30, но си го сменям на 10 000км.

[Dian_bonev]

разбирам колега, но тука съвсем сериозно и отговорно ми казага 25 000 - 30 000, както и направих на другия фокус го смених на 28 000, не ми се вярва да се излигавят, а и шефа ми кара с такова и той сменя на 30 000, така че ще ме извините , но ще послушам тях тоя път мерси все пак за реакцията

[tropper]

Колеги, да си излея и аз душата:

Колата е на 210к реални километра, 16год. Двигателят е от първите Zetec - с надписа DOHC на капака.

Първите 60к откакто е в БГ е карана с 10W40 полусинтетика.
Последните 20к - с 5w30 - синтетика - първо Motul, сега Ford Formula (бутилирано, не наливно).

На 10w40 (Shell Helix Plus) консумацията беше около 1 литър на 10000. Първия път на 5в30 - горе-долу пак толкова.
Сега с Фордовското за 6-7к съм сипал около 1,2 - 1,3 литра, до 10k ще си глътне 2 литра.

В началото като минах на 5w30 ми направи впечатление лекичко подобряване на пъргавостта на двигателя и същевременно утихна малко. Напоследък обаче ми се струва шумен (но това може и да си го въобразявам).

Фактите са че с Motul маслото се запази сравнително чисто и бистро до към 9000, когато долях от друга марка - Igol - и тогава почерня. Със сегашното (фордовското) до 5500 беше идеално бистро и жълто и изведнъж го изцапа (проверявам през около 3-4 дена, максимум 500км). Този път не съм смесвал различни марки. "Изцапването" може и да съвпада с падането на температурите последните месец-два. Трябва ли да предприемам някакви мерки за това рязко изцапване? Всъщност не изглежда да е мътно, просто от светло жълто стана кафяво.

На студено сутрин нещо потраква - звучи като клапани, като позагрее двигателя се успокоява.

Чудя се дали да не се върна на 10W40 ?

[bateto_toshko]

Колеги, да си излея и аз душата:

Колата е на 210к реални километра, 16год. Двигателят е от първите Zetec - с надписа DOHC на капака.

Първите 60к откакто е в БГ е карана с 10W40 полусинтетика.
Последните 20к - с 5w30 - синтетика - първо Motul, сега Ford Formula (бутилирано, не наливно).

На 10w40 (Shell Helix Plus) консумацията беше около 1 литър на 10000. Първия път на 5в30 - горе-долу пак толкова.
Сега с Фордовското за 6-7к съм сипал около 1,2 - 1,3 литра, до 10k ще си глътне 2 литра.

В началото като минах на 5w30 ми направи впечатление лекичко подобряване на пъргавостта на двигателя и същевременно утихна малко. Напоследък обаче ми се струва шумен (но това може и да си го въобразявам).

Фактите са че с Motul маслото се запази сравнително чисто и бистро до към 9000, когато долях от друга марка - Igol - и тогава почерня. Със сегашното (фордовското) до 5500 беше идеално бистро и жълто и изведнъж го изцапа (проверявам през около 3-4 дена, максимум 500км). Този път не съм смесвал различни марки. "Изцапването" може и да съвпада с падането на температурите последните месец-два. Трябва ли да предприемам някакви мерки за това рязко изцапване? Всъщност не изглежда да е мътно, просто от светло жълто стана кафяво.

На студено сутрин нещо потраква - звучи като клапани, като позагрее двигателя се успокоява.

Чудя се дали да не се върна на 10W40 ?

Едва ли си въобразяваш и при мен беше така.Първо бях с10/40(разход 200 мл/1000 км), после 5/30 на форд(500 мл/1000км) ,в началото добре , обаче как го лапаше не е истина с големите шепи .За капак след изминати 4-5 хил.км , двигателя стана много шумен и преди да го прецакам се върнах към 10/40. Определено с 10 на 40 колата по ми харесва....усеща се как е малко по-мощна......пускам на 2-ра без газ наравно си върви на около 1000 оборота.С 5на 30 , на същата отсечка намаля с тенденция да угасне.
Много спорове има по въпроса.Общо взето така като гледам отзивите за 5/30 .Или въобще не го харчи , или го лапа в промишлени количества , май средно положение няма
P.S.Ето нещо , което е неоспоримо обаче.Маслото смазва , чисти и охлажда частите на ДВГ.При горенето на бензин се получават сажди.Повече са при градско каране.Ако маслото не потъмнява за целия пробег значи не чисти двигателя от саждите и те си стоят вътре

[Conan_1]

Идва време за смяна на консумативи, която ще ми е и първа откакто взех фокусника, та моля за мнение и помощ : маслото съм решил да е форд формула(отговаря на спецификациите на мотора) но се колебая между 5W30 i 10W40 Колата е на 165 000 км приблизително и колебанието произтича от километрите и едното масло ми се вижда гъстичко а пък другото не за тея и километри, та бих искал да чуя мнения

[Edinuser]

Моето Мондео е на 175 000 ако се вярва на километража и го карам с 5W30.
Сложи такова и ако не го гори/губи - карай с него.
Доколкото съм чел сервизните бюлетини на форд ( в Микрокат и TIS) никъде не съм срещнал препоръката : до ххххх км. да се кара с 5w30 и след това да се смени със 10w40 или 15w40.
Има препоръки само според климата ( Скандинавски или пустинен).
На всякъде са дадени препоръчвано масло за двигател тип ... модел ... е ..... независимо от километрите!

[urgan]

И аз не съм съгласен с това че след еди кви километри трябвало с минерално да се кара 15в40 или 10в40, това са пълни глупости за мене. Познавам човек с аскона 87г на много км незнам колко точно и си караше с 5в30 така че слагайте си маслото за вашия двигател и всичко ще е 6.

[bateto_toshko]

И аз не съм съгласен с това че след еди кви километри трябвало с минерално да се кара 15в40 или 10в40, това са пълни глупости за мене. Познавам човек с аскона 87г на много км незнам колко точно и си караше с 5в30 така че слагайте си маслото за вашия двигател и всичко ще е 6.

И като не се държи добре с него какво ще направиш?
Ще направиш ремонт за 1000 лв или ще сложиш по гъсто масло за да изтискаш останалия ресурс от мотора , който може и да е още 100 хил.км?След което може пак да си направиш скъпия ремонт или да купиш направо нова кола.
Явно за тебе парите не са проблем , за което те поздравявам , но не така стои въпроса с останалите 99 процента от хората
Това 5 w 30 явно е голяма панацея. .Щом и за аскона 87 година го препоръчват.Ще взема да го пийвам сутрин на гладно да ми смаже и гърлото , сигурно и за това става.

[paci]

...

Кое е по-гъсто бре човек?
1010024395 пъти е писано в тази тема!
Гъстото дето му викаш е гъсто докъто е студено, като се стопли му е все тази дали е било 5W или 15W.
Проблема е студения старт и работата на мотора докъто достигне работна температура.
След това има значение дали е синтетика или минерално.
Синтетика има много по-добри показатели и характеристики!
Даже един си направи експеримент.
Фокуса го пускаше на гонки и му бараше масло.
Сипа синтетика и намали разхода на масло при тези спортни изпълнения.
Сипваш евтино минерално масло като започне да гори масло, защото така е по-изгодно.
Почне ли да го бара сипвай каквото искаш все ще го гори.