въпрос за катализатор

[urgan]

Значи там където ще ти смъкнат катализатора ще ти сложат резонаторно гърне и ако не ти излезе без пари всичко, ще платиш малко пари. Те печелят от самия катализатор. Няма какво да ти мерят по колата, махнеш ли катализатора минаваш границата на вредните емисии. От какво се притедняваш че няма да минеш прегледа ли?

[ivailodm]

Точно така колега страх ме е че после няма да ме пуснат на прегледа. Поради тази причина мисля след като ми свалят катализатора да си го запазя.

[urgan]

Ще минеш небой се.... За да покриеш изискванията трябва да си купиш нов оригинален катализатор ако стария е заминал ама нали се сещаш колко хора го правят това при положение че нов струва около 800 лв. И да го пазиш и да не го пази все е тая той си е заминал вече така че с него или безн него дали ще минаваш преглед няма разлика.

[cockyhotty]

Нормата мисля беше 140 г/км въглероден двуокис. Като минавах мойта човека ми каза че катализатора не покривал нормите и пускал повече мизерия от колкото трябва. Мерят 5 показателя, немога да ти ги издекламирам сега като отидеш ще ги видиш, но зависи от автомобила какъв e . Спред него изискванията са различни. И макар че непокрих всички показатели ме пусна и ми каза че 90% от колите не покриват тази граница от 140г/км в която не съм сигурен дали е толкова но някаде там беше.

Мери се съдържанието на кислород О2, въглероден окис CO,въглероден двуокис CO2, азотни окиси NOx и съдържание на твърди частици. Но нормите какви точно са в BG в момента си нямам и идея. Ако е като в EU, май никоя от нашите коли, дори и по-новите няма да мине теста с тея скапани горива.

[ivailodm]

Ще минеш небой се.... За да покриеш изискванията трябва да си купиш нов оригинален катализатор ако стария е заминал ама нали се сещаш колко хора го правят това при положение че нов струва около 800 лв. И да го пазиш и да не го пази все е тая той си е заминал вече така че с него или безн него дали ще минаваш преглед няма разлика.

Сега се минава но до 6месеца слагат камери на всички пунктове за ГТП. Информацията е от служителя.Ако е 800лв.добре !! Аз чух че е 2000лв. Освен това моя катализатор вероятно не е заминал.Просто искам да си увелеча мощноста и намаля разхода. Предполагам че дори и изправен катализатора спъва мотора поне малко.А от носно разхода това става с годините и задръстването.Дори и да не е съвсем задръстен предполагам че отстравяването ще окаже ефект на разхода. Искам като отида някъде да го махнат,да се убедя лично с очите си в ползата и да съм сигурен че покривам критерийте за преглед.

[urgan]

И кво искаш да кажеш че като сложат камери и всички трябва да отидем и да си купим катализатори за 1000 лв мисля че няма да стане това. Ти представяш ли си как човек с фиеста 91 г. трябва да отиде и да си купи катализатор на стойността на колата как ще стане това? Нали се сещаш че като го махнеш няма да покриваш критериите изобщо.

[ivailodm]

Точно така колега. За това тези коли в европейския съюз са по 500 евро. И добре че има такива като нас да ги купуват иначе отиват на скрап. И проблема не е само в катализатора.Данаците и каското на тези коли са много високи заради замърсяването и риска от злополука. Въобще нещата с тоя европейски съюз са сериозни. Нямам нищо против това е добре да е така ама да взимаме и ние техните заплати и ще караме по-нови коли.

[vanko]

Колега според мен Ламда сондата измерва колко кислород е останал в изходящите газове от двигателя,така че и да махнеш катализатора няма как да и промениш работата

[urgan]

Ти наясно ли си всъщност какво прави катализатора?

[HACKO]

Катализатора е едно устройство, което довършва това което не е свършил д-ля, а именно да изгори горивото, за съжаление при работата си отделяната енергия не извършва никаква полезна работа, така че със нищо не помага на работата на д-ля или автомобила. За сметка на това обаче при повреда(задръстване), чувствително затормозява работата на д-ля. Експлоатационния срок на катализатора е 100-150хил км и тъй като в Б-я няма кола внесена от ЕС на под 250хил км и няма кой да е сменял там катализатор, така че съответно няма кола със действащ катализатор. Поради липса на съответна апаратура и методика за тестване на катализатори, не мога да го потвърдя, но и никой не може да ме обори.
Подкрепям мнението на vanko, изправната ламбда сонда си върши работата със или без катализатор.

[urgan]

Подкрепям мнението на vanko, изправната ламбда сонда си върши работата със или без катализатор.

Toва е безспорно но като махнеш катализатора било и не изцяло функциониращ, емисиите които той разгражда за да са по малко вредни какво се прави. Иначе изправната ламбда сонда си е от изключителна важност, но не е само количество неизгорял кислород.... за всичко друго се грижи катализатора, защото колкото и перфектен двигатл и ламбда сонда да има винаги същия ще хвърля мизерия която катализатора трябва да намали доколкото е възможно.

[ivailodm]

От така развилата се дискусия все още се колебая и не мога да взема категорично решение,какво да направя. Да изхвърля катализатора без да се притеснявам? Или да го запазя? Или да го сваля и да го запазя за всеки случай ако потрябва за да мина на преглед??????

[vanko]

Махай го колега няма смисъл да го ползваш ако се е позапушил само проблеми ще ти направи

[madbatt]

В мобилето има обява, че изкупуват стари. Нямам идея защо са им, ама ако ти дават пари за него, кво пък.
Има и безплатно лечение на задръстен кат. - с арматура, или отвертка, правиш дупка в питата, за да излизат газовете безпрепятсвено и си ок.

[urgan]

Изкупуват ги заради платината която се намира в тях. А платина всеки знае какво е.

[ivailodm]

Ходих на диагностика за катализатора.След като я огледаха за механични нарушения по тръбопроводите,закачиха и газовия анализатор. Резултата е че катализатора работи като нов.Казаха ми че ако съм решил да го махам да си го запазя.не само че работи перфектно но и дава много добри показатели на газовете. При това положение не мисля да го пипам.

[MOMCHO2000]

Колеги, моята кола е FORD PUMA 1.7, за нея няма никаква информация почти никъде, а ако има е доста оскъдна та чета си тая тема, и отново няма за PUMA, въпроса ми е мога ли да си махна катализатора без да има някакви негативни последствия за мотора, катализатора ми е зад двигателя веднага след генерацията, и мисля че има две ламбда-сонди, една преди катализатора и една след него??? Питам защото ми казаха че ако го махна след това моторът ще почне да работи неравномерно, да гасне, да гори много!!! Какво да направя???

[cockyhotty]

Намери някой разбирач хакер да излъже ECU-то да не отчита грешката от втората ламбда сонда. С каква цел искаш да си махаш кат-а? Колата ти е все още читава според мен.

[Nuclear]

Днес ходих на преглед. Колата е Фокус 1.6, бензин, 2000г произведена, на 167000 километра. Миналата година всичко беше OK, но сега не им хареса анализа на изгорелите газове - а именно нивото на CO, което беше 0.3 на празен ход и 0.5 при ~2500 оборота, което било високо и катализаторът бил заминал.
Е, пуснаха ме, но споменаха, че като сложат камери няма се минава така лесно (логично).
Та как стои въпросът с катализаторите при фокусите? Колко струва нов катализатор? И май без него няма да мога да мина следващия преглед?

[SIR SLAYTON]

Колеги, при дълги пътувания над 200 км вътре в купето започва да мирише на сяра. Странното е че отвън не мирише. Дали това се дължи на запушен кат?