Масълце за ръчна скоростна кутия

[dtodorov]

Докладвам

Вчера смених маслото на кутията с COMMA MT75 - пое около 2.7 литра. Смяната на предавките се подобри - в смисъл започна да работи както трябва и както беше преди да налея чудното маслона мото пфое. Червените туби имат гъвкава шлаухка от пред и се налива директно с тях. Затапваш с пръст, нацелваш пробката и църкаш вътре. Пробката за източване ако имате такава се намира най на ниското място - на диференциала от дясната стряна по посока на движение. Заключението е че 75W90 GL4 каквото е маслотона мото пфое не е за тази кутия. Освен че е по-скъпо и не върши работа.

Поздрави на всички.

[diesel1.6]

A така! Колко дебелоглавци упорстваха... накрая ще излезе, че с правилно подбрано хирдравлично масло, или АТФ или друго - писал съм вече - ще е по0добре от "супер" маслата по магазините със супер цени.

[cockyhotty]

Твърдоглавци..... Хаха, дизелче, ти ме шашкаш постоянно. Просто грешката не е в нас, а в предписанията на производителя. Щом е казал,че 75W-90 е допустимо, то не знам в кого е грешката. Тъпа история. И са какво? Да хвърлям ново масло за 70 лв. ли?

[dtodorov]

Ами аз така направих - 100 лева за 3-те литра от МП ги прежалих, но поне нещата са наред вече.

То е ясно какво се получава, от Форд мотор къмпани след като изтичат гаранциите на последните автомобили произведени с кутии от тип ана МТ75 и МТХ75 решават да си опростят живота и спират да поръчват маслото по спецификацията за тях. Все пак вече няма такива за гаранционно обслужване. Все пак хоратя нямат интерес да караме тези коли 20 години а да си купим нови

[toon4o]

Преди 10 г. след като смених съединителя на фиестата /МК2 1991г. , 1,1 моноинж./ и се наложи да долея масло и досега не съм имал абсолютно никакви проблеми с предавките , а съм изминал +120 хил.Маслото е Texaco Geartex EP-C API GL-5.
Днес смених полуоската и изтече част от маслото,долях остатъка от втората бутилка купена преди 10г. но не бе достатъчно и утре ще купя от дилъра на приста- ойл 1 л.
Дали е точното масло или не е не знам, но щом досега не съм имал проблеми, то евентуалните повреди в кутията няма да са от маслото в нея.

[dtodorov]

Проблемите които съм описал аз а и темата като цяло са за МТХ75 кутия. Твоята предполагам чене е от този тип. Освен това щом не си имал проблеми с това масло предполага се че всичко е наред

Поздрави.

[Alien359]

Ето цитат от сервизното ръководство за форд фокус от 2003 година на руски:

Варианты коробки передач
Focus предлагается с механической коробкой
передач iB5, с механической коробкой передач
MTX-75 или с механической коробкой передач
МТ-285.
Имеются следующие комбинации:
– Механическая коробка передач IB5
предлагается в комбинации с двигателем 1.4L
Zetec-SE, двигателем 1.6L Zetec-SE или
двигателем 1.8L Zetec-E.
– Механическая коробка передач MTX-75
предлагается в комбинации с двигателем 1.8L
DI Deisel или двигателем 2.0L Zetec-E.
– Механическая коробка передач МТ-285
предлагается в комбинации с двигателем 2.0L
Duratec ST.

А това е цитат от ръководството на потребителя пак от 2003 година:

[VET]

Здравейте колеги, искам да поискам съвет от Вас, за масло за скорости на Фиеста 1,1 произведена 1991 година. Искам да го сменя защото си мисля че за 20 години това вече не е масло. Та какво бихте ми препоръчали? Къде да погледна какъв е типът на скоростната кутия? А ако някой е сменял маслото, то ще съм благодарен да сподели какво е сложил.

Предварително благодаря за съветите

Лек и успешен ден

[ValkataFF]

Та колеги кажете на Фокуса 1.8ТДЦИ2001г,от каде му се сипва масло за скоросната кутия,колко побира ,и дали трябва да го сменя цялото при положение 4е сега съм купил колата и незнам предишния собственик кога го е сменял или доливал.От каде се източва маслото и какво масло да взема (като марка).

[asasho]

Прочетох цялата тема, но всичко е много объркано. Не е ли добре модераторите да изтрият излишните мнения, за да стане всичко по-прегледно? А най-добрве да се направи нова тема, в която за всяка скоростна кутия да се посочи какво масло и колко събира. И нищо друго. Така ще е съвсем ясно.

А относно моята кутия разбрах, че маслото трябва да е SAE 75W85 или SAE 75W90, API GL 3 или GL4. Колата е Ескорт 1.8 ТД, 1997., 90 к.с. Да си призная, обаче, пак не съм сигурен, твърде много, и то разнопосочни, мнения има. Така че ще помоля колеги с този мотор, които са сменяли маслото на скоростната кутия да споделят какво масло са сложили.

Поздрави на форума.

[cockyhotty]

Лошото е, че истината е някъде там и никой не знае точно. Дори и в Мото Пфое май.

[diesel1.6]

Нещо като GL4 ххW85 за MTX кутии, а в мотопфое им е все тая за колите над няколко години.

[VET]

Никой ли няма да каже за фиестичката, каква е скоростната кутия и какво масло иска? Пак да повторя 1,1 моно 1991година. В един ката- лог излиза 75/90, в друг 80/90, ама ГЛ3,4 или 5 никой не казва. От скоростите изтече доста гъсто, но иначе чисто, червено масло.

[cockyhotty]

Хора, писна ми от скоростната кутия MTX75!!! След като търсих масло по спецификация Ford ESD-M2C186-A и разбрах, че търся игла в купа сено, минах на дадената от Ford алтернатива 75W-90 както съм писал по-рано в темата. И сега съжалявам горчиво за това. Дори сега в жегите докато не загрее колата до работна температура, скоростите влизат като на Жигула. А това е дразнещо при всяко шофиране. След дълго търсене из нета установих, че оригиналното масло, с което колата е заредена, е много близо по вискозитетни характеристики до маслата за автоматици ATF Dexron D2. Намерих и съм си харесал това: http://www.ravenol.de/products?part=154" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Намерих и оригинален data sheet на Форд от обучение за обслужване на скоростни кутии MTX75, където пише, че вече всеизвестното масло ESD-M2C186-A е чист ATF+2% friction modifiers. Цитирам дословно. Все пак ми се струва, че това масло е някакъв компромис между добрата синхронизация и износването на лагери/зъбни колела/диф. Струва ми се много рядко (дори по-рядко от моторно масло) и не знам дали да поемам риска пък сега да премина от проблема с трудното превключване към проблем с виеща трансмисия. Пък и липсата на тея 2% специални присадки в ATF-a ме притесняват. Да сподели опит някой пробвал ATF D2 на MTX75. Аз вече след толкова разсъждения се предавам.... Чакам мнения по въпроса.
Всички останали колеги с коли не използващи MTX75 да не се впрягат в повечето мнения по темата. При Фиеста, Фокус, Пума, които са в повечето случаи с iB5 трансмисия, спокойно може да използвате 75W-80 GL4. Проблема касае Мондео >93 и неговите капризни синхронизатори!

[diesel1.6]

Намерих и оригинален data sheet на Форд от обучение за обслужване на скоростни кутии MTX75, където пише, че вече всеизвестното масло ESD-M2C186-A е чист ATF+2% friction modifiers. Цитирам дословно.

Трябва да проверим колко са противозадирните добавки на МХР 40А. То е сходно.
За това, че е рядко не се притеснявай. По-рядкото масло прониква повече и маже по-добре.
В Бг има масла - по-горе сме писали кои са, или може да си поръчаш от интернет от Англия.

[cockyhotty]

Най-сетне се сдобих с толкова бленуваните 3 бутилчици Comma MT75, препоръчвано за трансмисии МТ75 и МТХ75 и отговарящо на спецификацията на Ford ESD-M2C186-A.

Като сменя 75W-90 бълвоча ще давам отзиви. Поръчах маслото от Ауто2000, гр. Асеновград.

[dtodorov]

Колега - крайно време беше аз зимата го поръчах и по едни снегове си го получих - по горе съм писал кога го сменях. Проблемите веднага се оправиха и със доставката от Англия е по-евтино от това от МП. В UK има мноооого фордове всякакви така че това масло ще го правят още дълго време. Три английски рафинерии имат такова COMMA MORRIS CarLube. Поинтернет комата и карлубето се поръчват от много места. Морис- през еконта с доставка през Лондон.

А за атф маслата - редки са но тои в автоматичната кутия има зъбчатки все пак. Разликата е че та има помпа и т.н. За това най добре да се спазват оригиналните предписания.

[diesel1.6]

ATF са гъсти колкото това фордовото масло. Почти същите са - по-горе колегата е писал каква е разликата.

[cockyhotty]

По принцип и аз съм строг привърженик на следването на предписанията на производителя, място за спор няма. Имам оригиналното упътване на колата на италиански (в нея си предписват ESD-M2C186-A), имам и Хайнес книгата (в която между другото предписват неподходящото 200C масло). При мен се случи така, че си нямах и идея, че синхронизаторите на Ford са толкова капризни, пък и колегата zunica даваше добри отзиви за 75W-90. Няма да казвам за колко взех 3 л. Comma... Остава ми да се кефя на куриерската грешка...

[Revell]

Аз пък сложих Castrol 75W85 GL3/4 нещо не виждам да е писано тук за това масло.Колата е Escort 5 с кутия BC (предшественик на IB5). Ето 1-ви впечатления: Изминати са около 150км кутията включва като нова и на студен и на топъл двигател. Чува се едно лееееекичко виене от време навреме, но не мога да го свържа май поне за сега нито със скорост, нито с предавка (кутията е втора употреба, щото на мойта май диференциала отиде). Тези дни ми предстои пробег от около 600-700км и ще пиша пак.