Форд Ескорт или Голф 3

[methodboy]

Колега Варгал,ти си супер заблуден!Твое право е.Чудя се защо парите не са ти стигнали да караш VW,а са ти стигнали за Форд?
Живеи си заблуден и не се хващай дословно за думите на другите,кое върви повече,кое гние повече,кое е по-често в сервиза...някой се излага от цялата работа,ама кои е той....?

Що не престанете с глупостите? Да не сте на 5? И като намесвате GTI защо не намесите и COSWORTH, за да стане по-интересно ?

[tisho_psg]

А какво е COSWORTH?

[methodboy]

А какво е COSWORTH?

Ползвай GOOGLE и моделите на автомобилите от заглавието на темата!

[tisho_psg]

ОК.
Косуърт (на английски Cosworth) е компания за проектиране, разработка и производство на двигател и за автомобилни състезания . ...
Какво общо има това с GTI? GTI е мощния и спортен сериен ГоУф!

[vargala81]

А какво е COSWORTH?

Eй тва животно е COSWORTH. Ford / Escort VI Hatch (GAL) / 2.0 i 16V RS Cosworth (220 Hp).

• Мощность, л.с.: 227

• Достигается при об. в мин.: 5750
  Объем двигателя, куб. см.: 1998
  Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 299 / 2500
  Максимальная скорость, км/ч: 232
  Время разгона до 100 км/ч, сек.: 6.1

• Тук има доста клипчета, можеш да ги разгледаш http://vbox7.com/search/?completed=0&vb ... th+&page=1" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[methodboy]

ОК.
Косуърт (на английски Cosworth) е компания за проектиране, разработка и производство на двигател и за автомобилни състезания . ...
Какво общо има това с GTI? GTI е мощния и спортен сериен ГоУф!

Можеш ли да четеш и да мислиш или ти трябва помощ. Помъчи се да сравниш Golf GTI и ESCORT Coswotrh. Коментара ти е излишен понеже не си и чувал за този автомобил, а сравнение едва ли може да се направи (Golf не е участвал в световния рали шампионат в най-високия клас).

[tisho_psg]

Добре бе хора,защо имам чувството,че в тоя форум нещата винаги се изопачават?
Първо сравнявате ескорт 1.8 16v 115 коне с ГоУф 1.4 75 коня ?!? Къде е логиката?
После на Голф 3 GTI съпоставяте Ескорт Косуърт. Не сън много запознат,признавам си,но Косуърт не е ли отделна Фирма от Форд която прави нещо като спортно изпълнение (състезателно) на серийния Ескорт?
ГТИ-то е най-мощното серийно голфче което отивате при дистрибутора на VW и си купувате (изключвам ГоУф R и R32,те са и по-мощни).
На Фокусите модела май е RS и сега STI...нещо такова,май бъркам буквите,но вие ще ме поправите.
Такова противопоставяне е ненужно-на кой му е по-голям? Пак казвам-имаме семеен Форд и си го уважавам,но VW е по-пипната и направена кола.Мое мнение. И бързия голф май винаги е бил по-бърз от бързия Ескорт/Фокус,тук не съм сигурен,но така си мисля. GTI е легенда!

[tisho_psg]

ОК.
Косуърт (на английски Cosworth) е компания за проектиране, разработка и производство на двигател и за автомобилни състезания . ...
Какво общо има това с GTI? GTI е мощния и спортен сериен ГоУф!

Можеш ли да четеш и да мислиш или ти трябва помощ. Помъчи се да сравниш Golf GTI и ESCORT Coswotrh. Коментара ти е излишен понеже не си и чувал за този автомобил, а сравнение едва ли може да се направи (Golf не е участвал в световния рали шампионат в най-високия клас).

Абе ти си бил мнооого "умен".
Как ще сравняваш кола участник във WRC с серийна нормална кола?!?!?!?!??!?!
По тази логика аз да ти сравня болида на Ферари от Ф1 с Форд ескорт1.8 чист дизел!?!?!
Сравняват се сравними модели на различни марки а не кокошка с Ютия.
Ти ако си помпаш самочувствието като сравняваш Колата на Форд във WRC със серийни коли може да сравниш Фокус WRC с Ситроен 1.6 дизел. Така форда може и да бие ситроена...

[methodboy]

Добре бе хора,защо имам чувството,че в тоя форум нещата винаги се изопачават?
Първо сравнявате ескорт 1.8 16v 115 коне с ГоУф 1.4 75 коня ?!? Къде е логиката?
После на Голф 3 GTI съпоставяте Ескорт Косуърт. Не сън много запознат,признавам си,но Косуърт не е ли отделна Фирма от Форд която прави нещо като спортно изпълнение (състезателно) на серийния Ескорт?
ГТИ-то е най-мощното серийно голфче което отивате при дистрибутора на VW и си купувате (изключвам ГоУф R и R32,те са и по-мощни).
На Фокусите модела май е RS и сега STI...нещо такова,май бъркам буквите,но вие ще ме поправите.
Такова противопоставяне е ненужно-на кой му е по-голям? Пак казвам-имаме семеен Форд и си го уважавам,но VW е по-пипната и направена кола.Мое мнение. И бързия голф май винаги е бил по-бърз от бързия Ескорт/Фокус,тук не съм сигурен,но така си мисля. GTI е легенда!

Ами не сравнявай ескорт 1.8 Д с голф ГТИ!
Сравни ГТИ-то с cosworth, понеже така излиза от завода и навремето е можело да се закупи от официалния дилър както твоя голф. В момента можеш да си купиш Фокус СТ от дилъра както и Мондео СТ, също както Голф ГТИ. Правиш някакви смешни сравнения и след това се сърдиш!!!
А на сравнението между автомобилите от заглавието всички се изсмяха или можеби не си прочел отново, или не си го разбрал???

Абе ти си бил мнооого "умен".
Как ще сравняваш кола участник във WRC с серийна нормална кола?!?!?!?!??!?!
По тази логика аз да ти сравня болида на Ферари от Ф1 с Форд ескорт1.8 чист дизел!?!?!
Сравняват се сравними модели на различни марки а не кокошка с Ютия.
Ти ако си помпаш самочувствието като сравняваш Колата на Форд във WRC със серийни коли може да сравниш Фокус WRC с Ситроен 1.6 дизел. Така форда може и да бие ситроена...
tisho_psg
потребител

И двете излизат серийно от заводите съответно на форд и фв. И двата автомобила са най-доброто в своя клас(който е еднакъв). Единия автомобил е стигнал до световен рали шампионат другия не е. Какво не ти е ясно???

[tisho_psg]

Къде ме видя да сравнявам ескорт 1.8 Д с голф ГТИ ?
Аз за това попитах какво е Косуърт? Фирмата самостоятелна ли си е или е собственост на Форд? Двигателя на Ескорт Косуърт с или без Турбо е? Монтира ли се серийно на други модели на форд или само и единствено на Ескорт Косуърт?
Защото и Ескорт Косуърт не съм сигурен до колко е удачно да се сравнява с ГТИ. Голф 3 има няколко двигателя слагани в ГТИ (ABF,2E,AGG,ADY) 150 и 115 коня без турбо и тези се слагат и на пасатите.
Дайте малко инфо за този Ескорт Косуърт?

[methodboy]

Къде ме видя да сравнявам ескорт 1.8 Д с голф ГТИ ?
Аз за това попитах какво е Косуърт? Фирмата самостоятелна ли си е или е собственост на Форд? Двигателя на Ескорт Косуърт с или без Турбо е? Монтира ли се серийно на други модели на форд или само и единствено на Ескорт Косуърт?
Защото и Ескорт Косуърт не съм сигурен до колко е удачно да се сравнява с ГТИ. Голф 3 има няколко двигателя слагани в ГТИ (ABF,2E,AGG,ADY) 150 и 115 коня без турбо и тези се слагат и на пасатите.
Дайте малко инфо за този Ескорт Косуърт?

Sierra също има Cosworth мотор абсолютно същия като ESCORT, Scorpio също има Cosworth само мотора е 6 цилиндров V образен 24 клапана. Когато спират модела Sierra и започват модела Mondeo се правят модификациите ST200 и ST24, които също са с 6 цилиндров V образен мотор. ESCORT продължава да се прави с 4 цилиндровия мотор, като НАЙ-силните варианти са RS2000 и Cosworth. Първия е 4 цилиндров напречно разположен 150 кс.(мисля) другия е 4 цилиндров надлъжно разположен с турбо и мощност над 200 кс. След спирането на модела ESCORT и старта на производство на Focus спира и използването на Cosworth, а Фокуса се сдобива с буквичките СТ отзад и 2.0 литров мотор с 170 кс.

Колега,първо се научи да пишеш ГРАМОТНО и после сравнявай автомобили.Имаме семеен форд Ескорт и после аз си купих Голф 3 ГТИ.Форда е по-добър единствено и само по возията.

А ето тук ги сравняваш, или греша. А можеби си имал друго в предвид????

[tisho_psg]

Това вече е друго нещо
Горе-долу подобно е положението май и при моторите на VW голф 3-само дето нямат модели с турбо:
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/volkswagen/golf/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
VR6-ците не ги броя за ГТИ,те си се водят просто Голф VR6
А в този цитат не сравнявам динамичните характеристики както се подразбира.Всички гоуфове 3-ки имат по-добра ергономия отпред,също отпред е по-широко,използвани са по-качествени материали.Отзад обаче по мое мнение Ескорта е по-широк и с по-евтини материали в интериора.Това обаче не е сравнение ГТИ/1.8 Д а важи по принцип.Мое мнение,можи и да съм заблуден и да греша...
И с риск да се изложа ще попитам пак-двигателите слагани при модификациите Косуърт производство на Форд ли са и Косуърт отделна фирма ли е от Форд?

[methodboy]

Това вече е друго нещо
Горе-долу подобно е положението май и при моторите на VW голф 3-само дето нямат модели с турбо:
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/volkswagen/golf/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
VR6-ците не ги броя за ГТИ,те си се водят просто Голф VR6
А в този цитат не сравнявам динамичните характеристики както се подразбира.Всички гоуфове 3-ки имат по-добра ергономия отпред,също отпред е по-широко,използвани са по-качествени материали.Отзад обаче по мое мнение Ескорта е по-широк и с по-евтини материали в интериора.Това обаче не е сравнение ГТИ/1.8 Д а важи по принцип.Мое мнение,можи и да съм заблуден и да греша...
И с риск да се изложа ще попитам пак-двигателите слагани при модификациите Косуърт производство на Форд ли са и Косуърт отделна фирма ли е от Форд?

Тук пак мога да те оборя понеже твоя ескорт е със старото табло, а когато е произведен са се произвеждали голф 2-ки при които материалите използвани за направата им са на кантар с тия на ескорта. Започни да сравняваш по това отношение ескорти след 95 и ще видиш че пак са на кантар спрямо голф3(Във форд не ядат доматите с колците, и са направили необходимото по отношение на интериора за да са конкурентоспособни).

[vargala81]

от tisho_psg...И с риск да се изложа ще попитам пак-двигателите слагани при модификациите Косуърт производство на Форд ли са и Косуърт отделна фирма ли е от Форд?

Ксуърт е отделна фирма, двигателите са си на Форд. Косуърд прави само доработка на двигателите по поръчка на Форд, Форд плаща Косуърд прави. Нали знаеш, че който плаща, той поръча музиката така, че няма значение кой е направил двигатела.Форд ги е наел за това. Ние когато строим кооперации, на тях не изписват нашите имена а името на фирмата която ни е наела. До някъде може и да си прав за

А в този цитат не сравнявам динамичните характеристики както се подразбира.Всички гоуфове 3-ки имат по-добра ергономия

Не съм карал нормален Голф и незнам, но съм се возил и доста се накланяше, също така и на него му скърцаха и тропаха пластмасите по тъблото. Голф ГТИ, е спортна модификация и е нормално да е с по-стегната возия, на Ескорт рс.2000. също е по-стегната. Апък Фокус се слави още от началото на производството си с най-доброто пътно поведение в класа си.

[tisho_psg]

Това вече е друго нещо
Горе-долу подобно е положението май и при моторите на VW голф 3-само дето нямат модели с турбо:
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/volkswagen/golf/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
VR6-ците не ги броя за ГТИ,те си се водят просто Голф VR6
А в този цитат не сравнявам динамичните характеристики както се подразбира.Всички гоуфове 3-ки имат по-добра ергономия отпред,също отпред е по-широко,използвани са по-качествени материали.Отзад обаче по мое мнение Ескорта е по-широк и с по-евтини материали в интериора.Това обаче не е сравнение ГТИ/1.8 Д а важи по принцип.Мое мнение,можи и да съм заблуден и да греша...
И с риск да се изложа ще попитам пак-двигателите слагани при модификациите Косуърт производство на Форд ли са и Косуърт отделна фирма ли е от Форд?

Тук пак мога да те оборя понеже твоя ескорт е със старото табло, а когато е произведен са се произвеждали голф 2-ки при които материалите използвани за направата им са на кантар с тия на ескорта. Започни да сравняваш по това отношение ескорти след 95 и ще видиш че пак са на кантар спрямо голф3(Във форд не ядат доматите с колците, и са направили необходимото по отношение на интериора за да са конкурентоспособни).

Е тук верно сте като в някаква секта-гледате за какво да се хванете за да убедите че вашето не изостава от VW. ГоУф 3 и моя (семеиния) ескорт са точно от едно и също поколение (разлика от 1 година грубо да има) като пускане и спиране от пройзводство.Какво да гледам до и след 95г....то и голфа ми е от преди 95г. Форд не ядат колците с доматите,но все не достигат Голфовете май (във всяко отношение,както и астрите).
Не искам да споря с вас,а вие всячески го удряте на спор от типа "нашето не е по-лошо,че даже е по-добро".
ОК,така е!
Аз съм неутрален наблюдател и просто споделям мнение,реално.Не съм манияк на VW,може да се каже,че си падам и по френските коли.
И не ме кефи решението на форд да наемат чужда фирма за конструиране или подобрение на мотор за спортните им модификации.Така ги виждам аз нещата. Ако рено им правеше (доработваше) спортните двигатели,модела трябвало да го кръстят Форд Ескорт Рено

[dimkar]

Добре де, от голфа по-убаво нема. Само дето никога в този живот няма ди си взема голф.

[vargala81]

Виждам, че много си доволен от Голфа си, защо тогава го продаваш? (И вземи му намали цената ако изкаш да го продадеш, че е срамота да искаш 3 бона за 93 год. кола. Освен ако не я вземе някой изтрещял Голфаджия

[tisho_psg]

Виждам, че много си доволен от Голфа си, защо тогава го продаваш?

Не съм мноого доволен от голфа си.Не искам да задържам никаква кола,каквата и да си взема,все ще я продавам!
А и не хваля голфа,това не можете да го разберете.Казвам в какво е по-добър и това ви дразни.Голфа като цяла и за мен не е кой знае каква кола,но си има много "+" качества. Бих си купил и друг голф,важно е в какво състояние е колата,но няма да държа следващата ми кола пак да е гоУф.Ескорта който имаме е доста по-добре пазена кола от голфа ми.
Може би най-важното при кола 2-ра употреба е как е подържана и в какво състояние.Но не е случайна и по-високата цена на VW при колите 2-ра употреба.

[tisho_psg]

http://www.automarket.bg/articles/17012002.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.automarket.bg/articles/18072002.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Ghost_Rider]

Пич,объркал си форумите!