Кога са за смяна спирачните барабани?

[ford1416V]

Колеги, когато питах в Мото Пфое за смяна на накладките ми казаха, че барабаните също трябвало да се сменят понеже тресяли, били криви, или нещо такова (преди това бяха пробвали колата). По какво точно се разбира дали са за смяна, защото аз никакво тресене не усещам и струва ли си да се прави и къде, в смисъл става ли и в някой по-обикновен сервиз?
А, иначе барабаните отвън изглеждат добре, черни, без ръжда.

[Kostadin21]

Кога се сменяват?Рядко.Най-много веднъж в живота на колата.Ако каруцата върви,коня не се бие

[HACKO]

Щом ти не усещаш тресенето, значи не са за смяна. Дисковете се износват бързо и са склонни към изкривяване, обаче да се износи барабан или да се изкриви, трябва много тормоз.
Ако питаш сервизите и особено по фирмените най-добре маслото да се сменя заедно със двигателя

[S_C]

Криви барабани съм виждал само на камиони и при караванаджиите.Те кривят барабани заради зверския тормоз над колите с тия каравани.Нормално експлоатирана лека кола да ти изкриви барабани....е голяма рядкост.

[Revell]

Не ги пипай...за смяна на барабан, ако го правят добре, ще ти трябват и комплект лагери. Моите барабани го смених на 200к и косур и то защото ми се отлепи накладката и имаше малко драскотини.

[tropper]

Както за дисковете има минимална допустима дебелина, така и за барабаните има максимално допустим вътрешен диаметър. Като го подмине - тогава се сменят. Дали ще го подмине в експлоатационния период на колата - рядко.

[ford1416V]

Отбой, братя!
Нищо си им няма на барабанчетата. Бях за смяна на задни накладки в друг сервиз и хората казаха, че са си читави. Явно е било инициатива на монтьора от Мото Пфое. Там работят общо взето добре, но от време на време се опитват да захапят западния стандарт - смяна на накладките заедно с барабаните и лагерите. По принцип не е лошо като идея, само дето нашите ставки на час не са като техните.
Много благодаря за съветите. Иначе най-вероятно щях да се набутам.