Смяна на термостат на Фокус

[ValkataFF]

Колеги налагамиса да сменя термостата на Фокуса ,и тъй като ми е за пръв път моля да ми обясните по подробно.Целия процес по работата как става ,къде се намира термостата и т.н.,какви инструменти ще ми трябват.Колата е Форд Фокус 1.8 тдци 2001 г.Благодаря предварително.

[sgel]

Говоря малко на изуст.Погледни си маркучите,които водят от ДВГ до радиатора и по-специялно този,който идва от ДВГ към радиатора.Обикновено той се намира някъде от този край на маркуча,който е към двг. Относно подмяната няма нищо сложно - махаш стария и слагаш новия. Успех!!!!

[Doin]

Наскоро сменявах на Tddi-то, мисля че и при теб не е различно. Махаш интеркулера за видимост или само го откачваш и отместваш. Погледнато вдясно, близо до акумулатора от двигателя излиза едно голямо водно съединение, корпуса е леко заоблен и се държи на три болта 10-ки - сваляш корпуса и сменяваш термостата. Като за първи път отнема не повече от половин час. Успех!
P.S. Изпратих ти на мейла часта за смяна на термостата от ръководството в pdf формат, дано ти свърши работа.

[autobg]

Банда, извинения, че вдигам тема от преди 3 години, но с идването на студовете, пак ще стане актуална.

Кажете, моля, нужно ли е да източвам цялата охладителна течност, или мога да мина и с по-внимателно разливане Щото докато я вдигна на крик, докато махна кората отдолу иии стана ракиено време.

Фикуса е 2002, ТДЦИ, инструкциите ясно си казват да се източи, ама...

[kilikanzer]

Мързела не убива-той мъчи.
Не е нужно да източваш всичкия антифриз,но трява да се източи поне докато слезе под нивото на термостата.

[autobg]

Мързела не убива-той мъчи.

Не само, че е вярно, но е и истина

А ето каква допълнителна простотия направих днес --- вместо термостат на 88 градуса, боцнах такъв, който отваря на 92 (май се използват предимно в бензинките). На връщане не вдигна повече от 92 градуса колата (по показания на тест режима на таблото) и не падна под 80 при продължително спускане без натоварване.

Парно имам да уморя слон от жега в колата, но все пак си остава терзанието дали този термостат беше удачно решение. Най-вероятно ще го покарам малко, докато ми се отдаде удобен случай да го сменя с оригинален.

Ако има някой спец по охлаждането, да каже дали много ще навреди такава разлика в температурите при този, иначе бавнозгряващ двигател.

[HACKO]

Ами тя колата ти на замръзване, ти се притесняваш от прегряване!?! Нормалната работна температура е 95-105 градуса, твоята е със 15градуса по-ниска.

[maman]

Колеги,отскоро имам Фокус ТДДи и не намирам инфо дали има нещо особено при обезвъздушаването,или просто си го прави сама?
Поздрави

[ieiei]

Сама,задръж я максимално дълго с отворена капачка.След отваряне на термостата гасиш изстива и доливаш(ако има нужда)

[maman]

Благодаря,колега.