Въпрос за теч на масло.

[nasko-g]

Здравейте .Имам нужда от малко помощ.
Имам теч на масло от една част която незнам каква е и каква работа върши.

http://media.snimka.bg/8410/023074497.jpg?r=0" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://media.snimka.bg/8410/023074494.jpg?r=0" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://media.snimka.bg/8410/023074489.jpg?r=0" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

теча е от долната страна на това нещо от два нита .На снимките по-долу съм оградил въпросните нитове.

http://media.snimka.bg/8410/023074487.jpg?r=0" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://naskog.snimka.bg/business/mt4.539777.23074498" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Ако някой знае какво е това чудо ще съм му благодарен да сподели.

[HACKO]

Това е вакум помпата за сервото. Като гледам, това не е теч а леко омасляване (може да го игнорираш), теч е като я спреш някъде да прави локва.

[nasko-g]

За да се вижда по-добре съм избърсал маслото. Ако двигателя работи от двата нита започва да се процежда масло.Горе доло за минута се сабира една капка .Теча е от двигателно масло. А тази помпа за спирачките ли е.

[chefo_ukr]

Това по вероятно да е хидравлична помпа.Доливаш ли масло на хидравликата?Пробвали да ги понатегнеш винтовете?

[taz07]

това ти е вакум помпата има вероятност нитовете да се поразхлабили одоло на помпата имаш маркуч за отичане на маслото виж да не е запушен ако ти се занимава сваляш капака на клапаните а разпределителният вал трябва да ти е на полужение на първи целиндър свободно тоест на петата на вала да ти е на балег за да може да няма съпротивление помпата за да може да се свали по лесно тя се държи на два болта за главата мисля че баше с тринаисет ключ след като е свалиш на менгамето с бормашина сменяш нитовете един по един с болче и гаика успех

[nasko-g]

Благодаря за бързите отговори. В сряда почивам и ако не вали ще се опитам да я сваля.Ще пиша какво съм направил.

[chefo_ukr]

Да явно аз съм в грешка,вакум помпа си е но защо има масло в нея?

[joro_d]

Да явно аз съм в грешка,вакум помпа си е но защо има масло в нея?

Ами защото и е необходимо мазане. Работата на една пластинкова помпа е свързана с много голямо триене.

Преди два дни ремонтирах Опел Омега 2.3 ТД с оплакване слаби спирачки. Вакуум помпата беше потрошена. Причината се оказа скъсан входен маркуч за маслото.

[nasko-g]

Проблема с теча на масло от вакуум помпата е отстранен.Смених нитовете с болтове и работата заспа.Освен това забелязах че и датчика за налягането на маслото също беше омаслен затова смених и него.
Ето и една снимка на помпата вече с болтове.

http://media.snimka.bg/8438/023130982.jpg?r=0" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[taz07]

малко селиконче цапна ли на опръстена между главата и помпата също и на самите болчета

[5ar]

И аз имах същия проблем и го оправих долу горе по подобна схема.
След известно време пак протече разбира се
Исках да те питам сложи ли някакво допълнително уплътнение преди да затегнеш болтовете?

[nasko-g]

Да, напълних леглото на гумения пръстен със силикон след това го поставих в леглото и пак го намазах с силикон от горната страна.После затворих помпата и за сега няма теч.

[ЯЛТА]

Да, напълних леглото на гумения пръстен със силикон след това го поставих в леглото и пак го намазах с силикон от горната страна.После затворих помпата и за сега няма теч.

И да допълня,-маслено устойчив силикон.

[nasko-g]

Да, напълних леглото на гумения пръстен със силикон след това го поставих в леглото и пак го намазах с силикон от горната страна.После затворих помпата и за сега няма теч.

И да допълня,-маслено устойчив силикон.

Естествено ,взех силикон от един автомонтьор.