Какъв Форд да си купя?

[Matrona]

Ще взема да си купя една 124-ка и това е

Еми да, а и да знаеш колко по-евтина е от Фокуса, а от 3-ката да не говориме

[Alexi]

.. "БМВ което що годе да става" - много надменно за човек каращ малка градска колица ... младеж всяка тройка е много по добра машина от фокуса и да разликата в цената е само 4к ,погледни ценовата листа на фокус с 2.0 дизел и топ оборудване ... мазда и инсигния са нови модели също ,до толкова до колкото са актуални и няма излезли по нови ..
аз лично естествено че ще предпочета голям седан ,за мен не е ужас да си карам из града ... научил съм се
при фиестата нещата стоят по същия начин - малка тясна пласмасова колица с немощно моторче
ако ще карам 7 км на ден ще се возя с такси ...

Е ти гледаш възможно най-скъпия Фокус. За да ти е правилно сравнението, кажи колко струва най-скъпата тройка, и я сравни с 50 000 лева

сравнявам подобни двигатели и екстри ,много по коректно от колкото да взема най скъпата тройка щото тя ще е едни 200-250 коня отгоре на фокуса и не знам кое ще им сравнявам

[Matrona]

.. "БМВ което що годе да става" - много надменно за човек каращ малка градска колица ... младеж всяка тройка е много по добра машина от фокуса и да разликата в цената е само 4к ,погледни ценовата листа на фокус с 2.0 дизел и топ оборудване ... мазда и инсигния са нови модели също ,до толкова до колкото са актуални и няма излезли по нови ..
аз лично естествено че ще предпочета голям седан ,за мен не е ужас да си карам из града ... научил съм се
при фиестата нещата стоят по същия начин - малка тясна пласмасова колица с немощно моторче
ако ще карам 7 км на ден ще се возя с такси ...

Е ти гледаш възможно най-скъпия Фокус. За да ти е правилно сравнението, кажи колко струва най-скъпата тройка, и я сравни с 50 000 лева

сравнявам подобни двигатели и екстри ,много по коректно от колкото да взема най скъпата тройка щото тя ще е едни 200-250 коня отгоре на фокуса и не знам кое ще им сравнявам

Именно, просто сравнението ти от самото начало няма смисъл

[NeedForSpeed]

Matrona е прав - все пак трябва да се сравняват моделите, които се конкурират един с друг на пазара. Т.е. с Пежо 308, Ситроен С4 и пр. А в технологично отношение Фокуса определено изпреварва останалите в класа си с някои системи, които до сега не са слагани на кола от този клас като предотварятяване на удар при ниска скорост, системата за следене за инцидентно напускане на платното, тъч скрийн дисплеи и т.н. Естествено всичко това си има цена, нормално е да е малко по-скъп.

[Alexi]

там е работата ,че не е малко ,но както писаха колегите ще си дойде на цената като видят че рибите не кълват ...

[nikky]

младеж всяка тройка е много по добра машина от фокуса и да разликата в цената е само 4к ,погледни ценовата листа на фокус с 2.0 дизел и топ оборудване
при фиестата нещата стоят по същия начин - малка тясна пласмасова колица с немощно моторче
ако ще карам 7 км на ден ще се возя с такси ...

Най-евтината 3-ка е 1,6 бензин, колкото моята фиеста. Екстрите, които включва са климатроник и фарове за мъгла. За да стане металик - 1,700 лева. Алуминиеви джанти 16 цола - 1,700 лева, моята е със 17-ки. За да и сложиш връзка с телефон, която моята пластмасова количка има - 2000 лева. ВЪНШНИТЕ ОГЛЕДАЛА се доплащат - 500 лева. Регулируеми подглавници на задната седалка - 120 лева. USB интерфейс - 600 лева. Гласово управление - 800 лева.
БМВ-то, за което говориш е с невероятните 122 коня, моята Фиеста е със 120. Ще бъде невероятно динамично БМВ. На магистралата ще ги изядеш всичките... Аааа и сто процента е строено с корабна стомана няма грам пластмаса по него.

[Alexi]

аз предпочитам базово бмв пред топ оборудвана фиеста ,а ти щом предпочиташ фиестата - със здраве си я карай

[nikky]

И ти си карай БМВ-то. Много е готино, снимай го - бял неметалик с 16ки тасчета. И най-вече 316 е супер динамично - 11 секунди до 100.

[mondeosport]

И все пак, колкото и да харесвам Форд, БМВ-то си е БМВ

[DigiPro]

аз предпочитам базово бмв пред топ оборудвана фиеста ,а ти щом предпочиташ фиестата - със здраве си я карай

Всеки има право на избор. На българина максимата е: Може да е 20 годишна кола ама Мерцедес или БМВ, пък нищо че нямала екстри. Нали комшията му я гледа отвън и ще му завиди, че си е купил возило от аристократична марка.

И все пак, колкото и да харесвам Форд, БМВ-то си е БМВ

Марките вече не са това, което бяха на времето. С тази глобализация се използват системи и компоненти от няколко големи производителя. Който не го осъзнае, нека да плаща за марка.

И понеже разговорът отдавна се отклони от заглавието на темата, я заключвам.