Стартера не завърта Ескорт

[asen__asenov]

Здравейте, колеги! Колата е Ескорт 92 1,8 бензин 105 к.с. Когато я карам на близки разстояния, понякога при опит да запаля завъртам ключа и стартера не завърта въобще. Акумулатора е о.к., някакъв майстор отваря стартера и каза, че е о.к. Не знам какво може да е?! Ако някой знае нещо - да казва!

[ЯЛТА]

Контактна история,-контактен ключ, маса на двигателя, релета и тн. тръгваш по веригата и търсиш тока.

[Revell]

Малееее все едно за мойта кола говориш колега... До колкото успях през годините да установя - това се проявява при топло време и след като е загряла колата. Миналото лято имах чести ремонти и свалях често стартера и цяло лято никакви проблеми от тогава не съм го свалял и сега като се позатопли 2-3 пъти ми го направи. Имам усещането че между стартера и блока се натрупва мръсотия, която пречи на маса-та и като се нагрее спира да прави контакт. Като при теб ми казаха че нищо му няма на стартера. Следващия път като вадиш стартера почисти хубаво контактната площ. Ако откриеш нещо друго МОЛЯ пиши че го влача този проблем от 4 години.

Ялта: много трудно се търси скапания проблем, тъй като го прави 1 път в най неподходящия момент, като я бутнеш и запали после почва да пали 100 пъти без грешка, даже и веднага да я изгасиш. Ако я чакаш 20 мин и после пали пак без грешка. И пусто му никога не го е правила пред вкъщи като имам уреди под ръка. Все някъде на път.

[HACKO]

Аз търсих проблема на Ориона 83г, в продължение на 5г и не успях да го локализирам. Имам съмнение, че в някой момент губи маса, но след палене със бутане и моментално гасене без никаква интервенция се оправя и следващия път може да е след месеци. И както каза "Revell", винаги е в неподходящ момент, някъде по път, на бензиностанция, при неволно изгасване на светофар, при спиране на пътя за тоалетна и други подобни моменти, в които най-малкото нямаш под ръка инструменти.
Накрая се отказах, приех го за феномен, сегашната за 7г ми го е правила два или три пъти. Наскоро някой със Фокус се оплакваше от същото, явно и там се проявява. Засега никой не е съобщил да се е отървал гарантирано от проблема.

[ЯЛТА]

Бе пуснете един директен кабел-маса на електромотора, ако трябва пет пуснете и да се види има ли го още проблема или това е било.

[asen__asenov]

Благодаря на всички и успех!

[nnnachev]

при мен беше на ФИЕСТА 84, ЕСКОРТ 93, и сега 98TDI просто изкъртете медните пластини от контактора на стартера и ги заменете с първата черна ламарина дето ви падне под ръка много селско се получава но е решението побърках се с този навик на тези стартери сега просто през лятото намирам един ден и измивам частите с бутилацетат аз не открих друго решение. Правеше ми го винаги поне на 100 км от дома при супер темпериран двигател когато никога не очаквам винаги когато съм с най новите си дрехи и в чужд град по кръстовища и къде ли не само и само да ми напомни за нрава си. Но дане се хваля повече защото може пак да се случи.

[Вейдър]

О, братя по съдба...Аз миналата година така бутах сам на магистралата с лек наклон против мен. Накрая капнах. Поседях, попсувах, после врътнах ключа и, о чудо, запали. Целунах го Ориона(ама наистина) и газ към София. Сега гледам много , много да не спирам на път и по кръстовищата да не я "изпусна" да угасне. И както пишете-НЕ винаги се появява тоя проблем.

[ЯЛТА]

Аз например на дълъг път спирам само по нужда и не гася колата, това ми е основно правило.

[Revell]

OFF ма гледай някой път като си сам някой друг да не спре до теб и докато си по нужда да видиш задницата на колата...

[Вейдър]

Номера е да спреш на стръмно, тогава може да се изгаси. И пишшш... Иначе, на бензинджийница. Ако не пали, пиеш кафенце, хапваш и така. Уф, скоро ще пътувам за Стара Загора, какво ли ме чака. Добре ,че съм с нов акумулатор(Искра, този път), сменено реле и нов лагер на генератора. Ако видите ентусиаст да бута сам самичък сребрист Орион със зелено сърце и командирски шеврон, спрете да помогнете

[ЯЛТА]

OFF ма гледай някой път като си сам някой друг да не спре до теб и докато си по нужда да видиш задницата на колата...

Не обичам да ме гледат, и по тази причина спирам когато няма никой срещу мен, и никой след мен, още повече че на дълъг път нямам спомен от дневно пътуване, особено на изток. Пък и кой краде Форд, пък и с дамски багаж.

[kabalo86]

айде и аз в кюпа....забелязал съм ,че само при топла кола го прави един ден ми го прави 3 пъти преди един месец и от тогава и помен няма

[Revell]

Да точно така е само на топла кола го прави, като поизтине за 20 мин и се оправя само или ако я побутнеш, запали и я изгасиш после все едно е нямало нищо. Просто характера на проблема е мнооого гаден и непостоянен и за това не можем да го хванем какво е.Онзи ден го направи пред вкъщи и викам ей са та фанах и докато извадя мутицета да меря и жената дойде да върти и хоп запали от първия път. Имам чувството че разбира кога се опитвам да отстраня проблема и се самоуправя...такава каръщина...все като нямам нищо под ръка да се случва...пък мога ли да нося постоянно уреди

[partizanina22]

"Писането на кирилица е задължително ! Неспазването на правилата ще доведе до изтриване на съобщението и/или до забрана за писане във форумите."

[yochcovpn]

Колеги, аз съм с Ескорт 1.3 -94г. имам същия проблем, когато откаже да пали го паля от стартера, давам накъсо стартера т.е. малката жица от ключа и голямата медна
/предполагам/ клема и стартера завърта веднага. Мисля, че проблема не е в стартера, а от релето което го включва, а също така може да е от пластините в контактния ключ.
Когато ми остане повече време ще го проверя. Не бутайте колата, а просто я запалете от стартера. Преди много години имах този проблем, тогава на палеше в студа и го разреших като почистих клемите, и до скоро ми стоеше една малка жица меден кабел 2.5 квадрата с изолация и заголен по 5 мм. в двата края за всеки случай. Наскоро ремонтирах реле на колата на съсед от старостта релето беше получило студени спойки /не една/ и се наложи да ги припоя повече от седмица казва,че няма проблем, а релето беше за мигач на джета.

[valio57]

Поне като завъртите да стартирате чува ли се характерното цвакане на шалтера?

[kabalo86]

Поне като завъртите да стартирате чува ли се характерното цвакане на шалтера?

Нищоооооооооо не се чува ,а и от доста време не ми се е случвало

[valio57]

Ами в такъв случаи си проверете кабелите които дават към маса (-).Там са най-честите проблеми!
В по-редки случаи са четки (заседнали или износени) или износен колектор на ротора на стартера.

[partizanina22]

при мен се оказа ,че е от бубината на стартера сменете я и пишете как е след смяната, колицата ми е форд ескорт 1,6 105 коня 1991