Някой в Синеморец с "еврейска звезда"?

[pantata]

Здравейте, на една среща няколко съфорумци споменаха, че по това време на лятото ще са в Синеморец. Имам нужда от еврейска звезда, днес пристигнах и ми протече бензин от един маркуч. Пак късмет, че не съм се запалил още. Та тоя маркуч не мога да видя дали е откачен или спукан/скъсан, защото е под декоративната кора на двигателя, която се държи с 4 болта тип еврейска звезда.

[gurcayy]

Ахх, как намразих въпросната звезда, когато трябваше да сменям габарита на фара...Попитай някой местен за някое гаражче - 100% имат.Ако не намериш, пиши да ти пратим по Еконт

[pantata]

Питах няколко човека, включително гранична полиция, най-близкия сервиз е в Ахтопол. Утре ще потърся по-старателно железария, ако не намеря с пожарогасителя в скута и ще ходя до там.

[иво г. иванов]

Иди у кръчмата на Синеморец и кажи че черпиш едно тоя дето ти намери торксови ключове, да видиш как
бързо ще те пратят при местното техничарче

[gurcayy]

panta,
сега ме огря, чев веднъж ги бях видял в ОМВ и ги напсувах, че ги нямаше, когато ми трябваха..Продаваха се в комплект и бяха 10-тина лв.

[maxpoint]

Сори брат,имах всякакъв инструмент ,но в събота вече си бяхме в София,виж при пичовете с АТВ машините при изхода на селото посока плажа "Силистар"

[QA]

Колега,

Най близкото ОМВ за съжалене е в Бургас.

Успех

[pantata]

Колеги, намерих си инструменти и открих проблема къде точно се намира. Сега имам нужда от номера на маркуча, за да мога да се обадя в сервиза в Ахтопол и да го набавят преди да им я закарам. Мисля, че няма проблем да увия протритото място с тефлонова лента. Всъщност не знам дали няма да успея и сам да го сменя. В началото си пише старт и от там има копки да се свали, но не мога да установя къде е другият край и дали без инструменти ще успея. Някой с подходящ софтуер дали ще успее да ми изкара номера и графика до къде точно стига? Това на снимките е отляво на двигателя като се застане срещу него, маркуча продължава под колекторите. Благодаря предварително, както и много благодаря на отзовалите се до тук.

[HACKO]

Това се прави и без да се сменя маркуча. Намери си тръбичка с подходящ диаметър 3-4см, срежи тръбата и снади със тръбичката. За по-надеждно стегни със две скоби. За да влезе по-лесно тръбичката нагрей двата края.
Ако има аванс, може просто да скъсиш тръбата.
Къде пък в Ахтопол успя да намериш сервиз?

[pantata]

Това се прави и без да се сменя маркуча. Намери си тръбичка с подходящ диаметър 3-4см, срежи тръбата и снади със тръбичката. За по-надеждно стегни със две скоби. За да влезе по-лесно тръбичката нагрей двата края.
Ако има аванс, може просто да скъсиш тръбата.
Къде пък в Ахтопол успя да намериш сервиз?

За упражнението със снаждането не знам колко сполучливо ще го направя. Сервиз ми каза хазяина и телефон ми даде. Дупчицата е точката в бялото от втората снимка. Мислите ли, че с тефлонова лента ще докарам до там колкото да го сменят или там да му направят снадката и вече в София да си го сменя с нов. Теча е сравнително слаб, дори с пръст мога да го запуша, размера е колкото дупчица от игла.

[maxpoint]

Панта,само с тефлон няма да стане,това подаващия или обратния бензин е?Виж в железарията на центъра ако има "бишоп" лента ,навии първо тефлонова лента,само върху спуканото и после с "бишоп-а"по-добрия вариант за временно решение на проблема,дори и до София ще те прибере.

[pantata]

Панта,само с тефлон няма да стане,това подаващия или обратния бензин е?Виж в железарията на центъра ако има "бишоп" лента ,навии първо тефлонова лента,само върху спуканото и после с "бишоп-а"по-добрия вариант за временно решение на проблема,дори и до София ще те прибере.

Подаващия е, като дам на контакт и започва да пръска, ще питам утре за бишоп, в интерес на истината за първи път чувам. Мерси пак !

[HACKO]

И Лейкопласт ще свърши работа за временно закърпване.

[maxpoint]

Панта,само с тефлон няма да стане,това подаващия или обратния бензин е?Виж в железарията на центъра ако има "бишоп" лента ,навии първо тефлонова лента,само върху спуканото и после с "бишоп-а"по-добрия вариант за временно решение на проблема,дори и до София ще те прибере.

Подаващия е, като дам на контакт и започва да пръска, ще питам утре за бишоп, в интерес на истината за първи път чувам. Мерси пак !

Това е лента от суров каучук с предпазно фолио между слоевете,отлепваш фолиото и разтягайки навиваш лентата върху тръбичката като я застъпваш по половината ширина.Лентата се самовулканизира и става като гумено съединение върху наранения участък.Повечето модели са бензино и масло устойчиви.
Успех >:D<:

[nikolovvd]

Каквото и да предприемеш, помни че налягането в тръбопровода е от 3 до 8 атмосфери!
Ако решиш да режеш и да снаждаш ще ти трябват 4 яки скоби, а вътре в мъркуча можеш да напъхаш медна тръбичка от тези за климатиците и после здраво стягане на две места от двете страни на снадката.
Ех къде са старите прости автомобили, където бензинопровода бе метална тръбичка от резервоара до двигателя.

[pantata]

Такаа, преди малко си взех от железарията тефлонова лента и изолирбанд, нямаха бишоп, но евентуално до четвъртък петък и такова ще ми докарат. По-късно днес като се поскрие слънцето ще пробвам с наличните материали и ще пиша пак.

[pantata]

Здравейте пак, с изолирбанда не удържа и минута. Обадих се на приятел и ми изпрати бишоп с куриер. Явно не е бил от най-качествените, но все пак удържа до Бургас където ми направиха снадка в един сервиз. Прибрах се благополучно до София, като изключа това че останах без съединител на 20 километра преди Сливен . Важното е, че се прибрах, а сега колата вече е в сервиз и очаква "животоспасяващи" операции . Благодаря пак на всички за съветите!