Масло за автоматична скоростна кутия?

[milennyc]

Привет Колеги
Исках да питам дали някой знае какво масло да се сложи на автоматичната скоростна кутия на Фиеста 1,25. Питах във Фирд 50лв. л и 250лв. филтър Дали може да се сложи масло не по спецификация ?

[paci]

http://clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=14307

[milennyc]

Много мерси колега. Но понеже аз се занимавам с диагностика и кво ли не по колите тези механични неща ми куцат. Проблема ми е следния:

Палиш колата и включваш на Д и колата гасне. Това е при натиснат педал на спирачката
При не натиснат педал на спирачката само с бутона на скоростния лост вклваш Д и всичко е ОК
При включване на R гаснене няма, а в движение включва без проблеми и плавно. Проблемите намаляват и почти изчезват като загрее маслото.
Маслото не знам какво е... колата е нов внос и маслото мирише на изгоряло

[cockyhotty]

Проблема е във фрикционите навярно...

[milennyc]

Може и така да е ..... няма си и на идея. Понеже много се говори за смяна на маслото на автоматик Аз да не влизам в тази "свада" ама скоростните кутии не са еднакви и обслужването им също. Така че къде се сменят и къде не си зависи от скоростната кутия. Маслата си имат спецификация и не трябва да се смесват. Проблема при моята Фиеста е странен защото дефакто работи перфектно проблема е само първото включване на Д. В движение или спиране грам проблем няма. За това мисля да сменя маслото и филтъра. Взел съм и добавка за преди смяна на маслото на скоростната кутия.

[diesel1.6]

Маслата за автоматици са само няколко вида - какво толкова се чудиш? Прочети за тази кола коя е спецификацията и готово. Купи си което ти хареса от голям производител - примерно Приста.
И такъв като теб прави коли.....

[milennyc]

Маслата за автоматици са само няколко вида - какво толкова се чудиш? Прочети за тази кола коя е спецификацията и готово. Купи си което ти хареса от голям производител - примерно Приста.
И такъв като теб прави коли.....

Колега не съм тук за да споря питам само. Питал съм колеги по сервизите и всеки различни мения. Един скоростна кутия е заминала, друг сменяй маслата, треди друго... А за колите с това какво правя е малко друга тема на разговор. В смисал занимавам се с табла, имота, централи на бегове, дизелови помпи..... VP44 и не държа да съм супер знаещ и гениален майстор. А тази кола ми е за лично ползване на жена ми не е на клиент и за това питам да се направи като хората а не да маскирам проблема.

А и другото което се случи е при колегите за резервни части като питам за масло те ми казват имаме масло но си го слагай на твоя отговорност за Форд само в МФ.

[diesel1.6]

Разгледах какво казват за масло Type H ESP-M2C166H - в практиката се заменя с АТФ 2. Оригиналното название е Type H, може да гледаш по шишетата за такова. Но ако си с CVT кутия (вариаторна), е по-добре да сложиш масло Universal CVT - масло за вариатори.

Не разбрах датата на производство на колата ти.

Mobil ATF Type F is not recommended for automatic transmissions in Ford, General Motors, Chrysler, American Motors, or any other cars requiring a Dexron-II, Dexron-IIE, Dexron-III or Mercon-approved fluid, or for those Ford products requiring an M2C138CJ (Type CJ) fluid or an M2C166H (Type H) fluid. For the above applications, Mobil ATF D/M (Dexron/Mercon) or Mobil Multi-Vehicle ATF are recommended.

Type H -- Another limited Ford spec that differs from both Dexron and Type F. Can be replaced with Mercon or Mercon V.
Mercon -- Ford fluid introduced in 1987, very similar to Dexron II. Okay for all earlier Fords except those that require Type F.

http://www.aa1car.com/library/atf.htm

Може би трябва да сложиш обикновено АТФ - това което е АТФ Декстрон 2. Обаче за филтъра не мога да кажа нищо.
Ако си поиграеш да намериш таблиците с данните на твоето масло, може да сравним и коментираме разликите.

За другото

М2C 166 H - improved retention of
frictional characteristics, similar in all respects to Dexron
11 fluids, replaces M2C 138CJ in all applications.
1994 -- M2C 199A introduced, low viscosity synthetic based fluid
for continuously variable transmission (
CVT ) equiped models

намерих тази таблица за форд, в която двете масла са обявени за подобни или еднакви

ESPM-2C 166-H
WS-M2C 199-A Жидкость ATF тип Н Трансмиссионное масло Universal CVT

За това CVT масло пишат ей така

Only use the recommended oil in CVT gearbox
it's not a normal oil it crystalizes under pressure
and then reverts back to fluid state when the pressure
is relaxed. This has the effect of stopping the
bands slipping on the variable diameter tapered
drive cones.

[milennyc]

Колата е 96г. колега. Сложих добавка на Протек и сега колата е доста по добре да не кажа направо без проблем. Поръчах си оригиналните масла и филтър ще ги сменя и ще пиша за резилтата

[diesel1.6]

Щом е преди 10.97, може да ползваш АТФ ІІ - най-масовото масло.
Може ли повече инфо за добавката? С нея предполагам, че си изхвърчал от всякакви коментирани по-горе спецификации.

[milennyc]

Може разбира се.
Добавката е на Protec. Това е добавка за преди смяна на масло на автоматична скоростна кутия. Кара се с нея 20-тина мин. с често превключване на скоростите по лоста и на самата скоростна кутия. Ефекта е усезаем по едно време карах колеги от сервиза да я гледаме дали въобще префключва в движение .
Знам че имат и добавка за след смяна на маслото на скоростната кутия но все още не съм опрял до нея .... надявам се.
Маслата си ги поръчах оригиналните по шаси иначе флтри и др...... ефтинко.

п.п Колега ако те интересуват тези добавки мога да ти дам тел. на Л.С. на човека да го по разпиташ

[milennyc]

Развитието по темата..... не стана очакваното да се оправи на цяло. Опредлелено е по добре, гледах колата и ми вади следните грешки

Като грешката за скоростната кутия е при тест и дефактно не трябва да е там. Понеже теста е на P ама трае цяла вечност и като превкюча на Д и се появява тази грешка иначе я няма. TPS ще го проверя, ECT също, перката няма общо със скоростната кутия. Ще пробвам пак с добавка на маслото, но проблема с това ритане на Д си остава при студено масло.

От МФ ми дадоха масло което няма нищо общо с това по Аутодата WSS M2C 919A май беше

[diesel1.6]

Би трябвало да сложиш АТФ 2. Не разбирам много от автоматични кутии и не мога да кажа какви са разликите с това което си взел (пълна синтетика, по-късна спецификация). Близко е, но не го препоръчват.
Ето още едно място, където приравняват 166 форд маслото към АТФ 2 http://www.lubeandtune.com.au/html/lubekey.asp" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; - някъде в първите редове е. Късмет с колата

п.п.:
Зачетох се по този въпрос. Оказва се, че това е същото като проблемът с маслото за ръчните кутии - форд си поддържат спецификация за новите коли, а за старите просто дописват, че могат да ползват и новото (след като години наред преди това е стояло написано обратното). В случая с автоматиците войната е mercon срещу mercon V (полусинтетика или синтетика). За твоята кола не трябва да разчиташ на препоръките на форд-дилър. Те просто няма откъде да купят правилното масло, защото са задължени да купуват от форд, а там маслото за твоята кола е спряно някъде около 2002 година. Пак да кажа - нямам автоматик нито да карам, нито да ремонтирам - и може да не съм чел старателно. Но намерих, че форд техник казва "кутията няма да се счупи веднага, ще стане бавно (за повече от 10000 мили).

If it is MERCON V and you change it you'll be fine. MERCON V won't cause the transmission to immediately fail, it takes a long time.

http://www.thedieselstop.com/archives/u ... part=1.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Ето и кратко описание на основните няколко вида масло http://www.nationaltransmission.ca/pdf/ ... Fluids.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[milennyc]

.............

И какво общо има въпроса ти с маслото бе колега?

[milennyc]

Вече няма БЕ колега!
Въпроса ми беше дали има колега с такава Фиеста и ако е сменял масла щеше да ми помогне с това какво вижда визуално. Не знаех че трябва за всяко нещо нова тема. Ивзинявам се че питам и пиша във форума

[imarh]

Ей това би трябвало да е твоето масло колега:

Все пак смених маслото, макар че скоростите не правеха общо взето проблеми. Кутията беше прегледана в МФ-Младост и ми казаха, че няма страшно ако се смени само маслото, без филтъра. Колата се установи, че е гледана там преди мен. Разликата в цветът върху пръчката е осезаем. Маслото беше източено, и беше сипано 3.9л от ето това:


С малкият шрифт от долу пише:
Ford-Specification: ESP-M2C166-H

Смяната стана за 2 часа, след записване на час и струваше 149лв. общо труд+консумативи. Маслото срува 33лв./литър, като има 20% намаление върху него и трудът до края на месеца. За сега съм изминал 400км смесено в полза на извънградското и се държи много добре.

Поста ми (и смяната на маслото съответно) е от преди 2 години и кусур (20к км) и за сега всичко е ок.
До колкото видях в autodata-та, за твоята Фиеста маслото до октомври 1997 е същото.

[milennyc]

Да колега твоето масло е правилното, но на мен ми дадоха друго пак е от МФ ама не точното, било масло което е по ново и от МФ вписват и този модел Фиеста към по новото масло. Колега imrah може ли да ми дадеш един телефона на Л.С