От 1.11 със запалени фарове

[Вейдър]

Аз карам на фарове целогодишно . Смятам, че даже лятото всяка кола се вижда от много по-далече. Това носи допълнителна безопасност. Основия път към Велинград е дефилето Варвара-Велинград. Който е идвал го знае що за път е. Лятото, в определени часове се получава така, че от много ярко осветен участък изведнъж "скачаш" в някакви адски сенки. Кола без фарове в такава ситуация е като призрак.Призрак, който може да те убие. А местните шофьори точно там карат изключително самонадеяно и безотговорно, приоритетно без фарове. А в крайна сметка щом закона го изисква, трябва да се спазва!

[_George_]

И аз съм ЗА фаровете, но и аз като някои колеги съм срещал хора с незапалени фарове в непрогледна мъгла и то в Петрохан . Само да попитам колегите с нефабричен ксенон дали им правят проблем полицайте?

[madboy]

В момента могат да те глобят само за нерегулирани фарове. Иначе спирането от движение заради нефабричен ксенон, трябва да мине през НС- това по мнение от друг форум.

[_George_]

Значи няма да има проблем, мойте са регулирани. При разминаване няма проблем със заслепяване, но като карам зад някой е друго положението, всички ми бият десен мигач

[pepy1]

ето нещо по въпроса за нефабричните ксенони
http://www.youtube.com/watch?v=RDjTglCu84U" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[Drake]

Значи няма да има проблем, мойте са регулирани. При разминаване няма проблем със заслепяване, но като карам зад някой е друго положението, всички ми бият десен мигач

Толкова са ти регулирани. Когато такива като теб ми се залепят на задната броня виждам как осветяват директно тавана ми и огледалото за задно виждане. Следователно, фаровете им вместо да светят само напред и надолу към пътя, светят навсякъде. Писнало ми е от такива тунинговани!

[diesel1.6]

Всъщност нали трябват дневни светлини? Какви трябва да са те, за да не се налага да търпим светнати разбичкани фарове, които пречат по време на път?

[vladboy]

Продават се всякакви DRL фарчета (диодни). Най-скъпите са на Филипс, но има и по-евтини варианти. За да си нямате проблеми с органите на реда и ГТП-та, съответните фарчета трябва да притежават удостоверение или на самите тях да има щампичка Е4 (ако не се лъжа), с което показват, че са удобрени за европейският съюз. Това е изключително важно, защото съм виждал много често хора, които не могат да представят при проверка този документ, водят ненужни спорове... Лично аз не ги подкрепям толкова много, защото не стоят перфектно на всеки автомобил. Но ако изключим това, те трябва да се вържат към електрическата с-ма така, че когато си включите габаритите и съответно късите, те трябва да угаснат. Абсолютно всички, които са се снабдили с такива DRL-ки, са ги вързали да светят още щом подадеш контакт. По принцип - не съм привърженик на това да се кара с фарове през деня. Причините не са малко, няма смисъл да ги пиша тук и да пораждам спорове, единствено мога да ги споделя на лична, пък и всеки има право на мнения Единствено в този случай подкрепям DRL модула, който трябва да се върже към дългите светлини и да подава 20 или 30% от номиналното напрежение. В една тема съм писал за него и как го използвам аз, защото съм с фабричен ксенон и свързването към дългите щеше да ми отнемен много време, нерви, проводници и всякакви ненужни неща.
Извън темата ще споделя нещо за колегите с нефабричен ксенон. При предният ми автомобил имах малки проблеми с фаровете - просто бяха издъхнали, а нощното шофиране при мен е често срещано явление. НЕ послушах съвети на разбирачи да монтирам ксенон, защото монтирането му на обикновен фар с рефлектор БЕЗ лупа, щеше да доведе до осветяне в очите на всички останали. Ако някой не е на ясно с това, нека ми пише, ще намеря статийката, където всичко е описано, дори със схемички. Как реших моят проблем: смених фарчетата с чисто нови, направих нови връзки, през релета, чисто нови крушки и резултата беше - фарове, които дори току що излезнала от завода кола, няма такива. Не се шегувам - доброто напрежение към крушките и чистият рефлектор и стъкло, които да отразяват светлината - това е ключа към истината. Лично изпитано и тествано при мен. Ако рефлекторите ви не са захабени, а само запрашени - просто изплакнете фарчетата. Правил съм и това на друг автомобил - положителен резултат.
Благодаря за вниманието

[trance4life]

Целогодишно си карам на фарове

[dimkar]

Браво.