Новият Ескорт

[rnikolov27]

Здравейте колеги от днес и аз съм горд собственик на автомобил с марката Форд. Модела е ЕСКОРТ 1.8 ТДИ 1998 г. Ето снимки :
http://m-3starsauto.cars.bg/u492097" onclick="window.open(this.href);return false;

Моля за съвет от какво най-много да се притеснявам по колата, скъпа ли е поддръжката,претенциозен автомобил ли е? казаха ми че харчи 5-6 на 100 дизел възможно ли е ? Досега не съм карал Форд затова се обръщам към вас. Колата я взех бартер за пикап Опел Комбо 1995 г.

[blenda]

На колко километра е тази кола 48 или 248 хил.Иначе да ти е честита,на мен ми изглейда изпънато фордето

[rnikolov27]

На колко километра е тази кола 48 или 248 хил.Иначе да ти е честита,на мен ми изглейда изпънато фордето

ами уж на 148 хил. реални. Още не е в мен колата и немога да дам мнение покарах я малко. нямаше време да я регистрирам в КАТ в петък и остана в автокъщата до понеделник

[Conan_1]

http://www.clubford.org/portal/content/view/209/95/" onclick="window.open(this.href);return false;


Тука има малко инфо колега! Но все пак в общи линии твоя двигател е железен ако е бил потдържан до сега.Моята ТDi-ka - е на 300 000 +км и все още лети и се пъне като луда !!!Уникален двг ако е изправен за конете си . Палиш ли я изчаквай хубаво подгряването докато цъкне и таблото светне отчетливо а не когато лампичката с нагревателя изгасне, важно е потгревните свещи да са еднакви и работещи можеш ли провери ги ако и е трудно да се събуди в студ(в най-лошия случай искрата са по 7 лева бройката,но пък ще имаш палеща кола и зиме) Значи да ти е спокойно освен масло(10w40) и филтри след като я вземеш смени задължително ангренажа а ако имаш средства и водната помпа, тези двете се пропускат доста често от собствениците и не един ескорт е отишъл за части така, огледай я добре от долу и внимателно праговете, дори и да не се вижда ръждата често е там и особенно от вътрешната страна на калника а се бори мн по лесно ако я хванеш навреме, това все пак им е слабо място, вдигни също така и мокета в багажника и махни резервната гума, там често има неприятни ръждиви изненади. Ако пуши стабилно когато я настъпваш огледай ЕГР-клапана и маркучлетата му, често автокъщите сами си го затапват за да намалят пушеците и да привлекат клиенти. Друго нещо което съм забелязал е че на задната врата клемите които дават контакт за стоповете и чистачката много лесно се окисляват и не дават добър контакт като започват да правят номера - зачиствай ги , погледни и пласмаската зад стоповете където са захванати крушките, и на двата ми ескорта металните части бяха окислени и нагорели.
Да ти е честита придобивката иначе и със здраве да си я ползваш занапред! >:D<:

[naze]

честито мн безавариини (което е почти невъзможно в БГ) форда е корав капризен да е.. не знам не съм усетил да е капризен 6/7 месеца го имам моя бе кошник е чупи се нормално за бг пътищата ремонтите не са скъпи просто мен ме е налегнала финансовата криза и то от де нямам пари съвсем нямам и за това си седи с рабито окачване и чака да минат 2/3 месеца и да му сложа нова предница директно и така тва е моито мнение ефтина му е подръжката

[arhangel]

Моят гори между 7 и 8 градско(зависи от сезона) и 6.5 извънградско.Това за 5.5 разход е малко мит за тези 15 годишни коли. Разликата в разхода ако го настъпваш повече е много малка. Иначе аз съм доволен. Имам го от 1 година. Баща ми имаше такова комби и искам да ти кажа, че двигателите са големи кучета. С ръждите наистина внимавай, защото на мен и на много други това е главния проблем.

[форд мк2]

Моят гори между 7 и 8 градско(зависи от сезона) и 6.5 извънградско.Това за 5.5 разход е малко мит за тези 15 годишни коли. Разликата в разхода ако го настъпваш повече е много малка. Иначе аз съм доволен. Имам го от 1 година. Баща ми имаше такова комби и искам да ти кажа, че двигателите са големи кучета. С ръждите наистина внимавай, защото на мен и на много други това е главния проблем.

Потвърждавам мнението на колегата. Мотора стига да е редовно обслужван е "вечен". Разхода е пълен мит, особено ако ползваш климата. Ръждата и първия собственик / ако е италианец/ са най- големите врагове на тази кола.

[naze]

еми аз съм на бензин карбуратор за разход не мога да кажа за форд но с 1.9тди на пасат комби 93-та година със пуснат климатик и супер икономичното каране бях му смъкнал на около 6 градцко .. в среден Варненски трафик което е величествено за такава голяма кола става въпрос за Октомври/Ноември студени дни с подгряване и колата имаше обогатител което така и не разбрах за какво служи знам само че като дъпрах ръчката дигаше оборотите и загряваше по-бързо може би нз ..... ориона гори мн.. от 7/8 икономията до 12++ състезателно каране извънградцко същия чеп 7/8 там и да го натискам повече от 160 не съм дигал и не беше за дълго не съм го засичал..

ръждица имам мн малко а като гледам по състоянието на колата като цяло не е подържана много (верно моя е по стар) но си е здрав явно не е каран много трети собственик съм първия е жена след това е мое наборче (21/22 годишен) не го жалил въобще същия пример съм и аз но форда е корав ... надявам се като го покараш да споделиш мнение и съм сигурен че ще ти хареса

[rnikolov27]

Благодаря на всички за коментарите. Все още не съм регистрирал форда но му направих няколко кръгчета. Колата върви добре има за пипане разбира се ,но нормално за стара кола. Тези дни видях че отдоло близо до лявата гума отпред има малко петно масло което ме притесни. За смяна са ангренажния ремък,ролки,масло.Иначе купето е много запазено като ново е. Външни забележки има малко. Днес неможах да отворя багажника което също ме притесни.Нито с ключа нито от копчето до предната врата. При раздвижването на форда ми направи впечатление че на два пъти при включване на 3-та предавка се чу странен шум като ръмжене един вид. След като я покарах още малко този шум изчезна. Какво може да е това? Поздрави на всички!!!

[S_C]

Няма никакъв начин кола на тия години да дойде в БГ на по-малко от 200-250 хил км.Просто няма как.14 години,по 20 хиляди да е въртял на година,ей ги 280 хиляди.Аз моята я карам само градско в София,максимум три пъти в седмицата вече година и половина и вече направих десет хиляди.Айде,ще си сложа разни ходения насам-натам извън града,2000 км.Ама останалите са от каране градско,при това нередовно.
Т.е. тия километри на таблото не ги гледай въобще и не се подлъгвай по тях.Колите са нормално от 200 хил нагоре и поддръжката им е като на толкова.Т.е. очаквай да се обадят течове тук-там,нещо по окачването да има за смяна,прегледай лагери,направи пълна ревизия на спирачките-смяна на течност,комплект накладки,почистване на обтегачи,смазване на жила.Нито е скъпо,нито е сложно.Ескорта има няколко местенца,рискови за ръжда.Нормална кола за "всекидневна употреба"-няма да намериш в нея нито върхови технологии,нито някакви екзотични технически решения,нито ще ти предложи кой знае какви усещания на пътя.Всеки от големите производители си има по един модел в тоя клас.

[rnikolov27]

Точно това и искам колеги количка за всеки ден градско каране. Да не харчи много и да върви добре.

[rnikolov27]

Колеги доколкото разбирам Ескорта няма лампичка за дизела как се оправате вие има ли някакъв вариянт да се сложи че така много кофти....

[Conan_1]

Варианта е мн лесен колега, пълниш до първо деление и смяташ това за нулево ниво, иде ли до там сипваш нафта !

[rnikolov27]

Колеги бихте ли ми дали инфо и цена за ролки,ангренажен ремък. Възможно най-евтините

[Ivaylo Georgiev]

Колеги бихте ли ми дали инфо и цена за ролки,ангренажен ремък. Възможно най-евтините

Здравей,
ъпдейтни си линка към снимките, защото е неактуален. Или направо качи нови.
Не бих ти дал такава инфо, защото ще обрека ескорта ти на хвърляне на боб на кой километър след смяната ще го караш към Надин. Моля те, не прави компромис точно с тези консумативи, защото не един и двама колеги от форума през годините са се тюхкали после как заради някой друг спестен лев колата е заминала.
Разходът не е мит- стига да ти се занимава да го достигнеш при определени условия и да го целиш- многократно е изпробван от мен с моя ескорт- изправен двигател и т.н. системи на 195 хиляди км. в момента- извънградско при 95- 105 км/ч.- без климатик- отворен прозорец- двама души с два куфара: 4,6- 4,9 л. на сто.
Разбира се, това е разход при относително контролирано шофиране за целите на достигането му... но е факт, че тези двигатели са сполучливи... докато не скъсат ангренаж!
Колата ти е супер, не я съсипвай с може би единствения консуматив и чарколяк по нея, с който не трябва да се правят шеги

[rnikolov27]

разбирам колега а горе долу колко ще ми струва смяната на тези консумативи

[bateto_toshko]

Колеги бихте ли ми дали инфо и цена за ролки,ангренажен ремък. Възможно най-евтините

http://drive.bg/product_info.php?cPath= ... elId=11225
http://drive.bg/index.php?ModelId=11225 ... 0116_10185