Препоръка за покупка на Форд Фокус

[muhata_5gt]

Здравейте,скоро се разделих с моята Астра и отдавна съм хвърлил око за Форд Фокус 1.8ТДИ след 2000г.също и на 1.6 бензин.Кой от двата модела ще ми препоръчате,интересува ме всичко за двата модела ,обслужването на дизела колко излиза,прави ли се профилактика на турбината и колко излиза.Също и за бензина колко излиза едно обслужване.Разхода на гориво е също важен.Кой каквото се сети да ми каже ще съм му благодарен от сърце

[go6o forda]

Здравей колега,от 2.5 год. карам отвреме на време фокуса на жената - 1.6i. 3-врати.2000г.
Много здрава кола - много добро поведение на пътя ,а и дава усещането,че си в нов модерен автомобил.
За жалост го купихме с прецакан дв. и естествено се прецаках и Аз де, но това съм го описал в една др. тема.
Единствено ти препоръчвам да е с по-новия дв. който е с пластмасов капак на главата и пластмасови колектори.
Разхода му е като на всеки автомобил - зависи как го караш иначе -7.5-8 магистрала със 130км.градско гори долу 10л.
маслото ти стува 55лв-5л.а той събира 4л. -ангенажния ремък 27-30лв. 85лв ролка с обтегач- абе евтиния - данъка му е не повече от 30лв.
За окачването - за около 30 000 км. съм сменил една биалетка преди около година за 13 лв и тва е .
Взимай -няма да съжаляваш
А относно дизела един приятел TAXI си взе дизел такъв даде пари за още една кола по него продаде го и каза ,че повече Ford нтяма да си купи.
само бензин- това е горивото

[muhata_5gt]

Здравей колега,благодаря за информацията няма да бързам с избора си но незная защо този дизел ми се върти в главата.До-колкото знам този мотор 1.6 е много еластичен и няма смисъл да си вземам 1.8 или 2.0.Надявам се и други колеги да си кажат мнението.Като идея найстина бензина си е чиста работа.

[Major_Koenig]

Колега от 2 години карам Фокус МК1 след фейслифта и съм изключително доволен от него. Двигател е 1,6 бензин 100 коня градско с разумно и икономично каране зима лете разхода ми е между 7,2 и 8,4, според зависи колко съм висял по софийски задръствания, извънградско 6,2 - 6,5. Принципно и 100 коня ако караш кротко ще ти стигнат. Има едно леко замисляне при натискане на газта при ускорение, но се среща само при 4-та и 5-та и не е повече от секунда максикум две. До момента по ходовата част съм сменил само една биалетка, откакто колата е моя. Комфорта от към возене за мен лично е невероятен, а и скоростта не се усеща осезаемо. От към двигателя съм сменил свещите около 55 лева беше смяната с монтажа в Мото Пфое, а ги смених понеже по сервизните данни в Мото Пфое бяха сменени преди 80 000 хиляди километра. След смяната си огледах старите свещи и бяха като нови. Принципно независимо дизел или бензин има ли турбина все някога си и идва момента когато турбото сдава багажа, просто конструкционно си е така за всеки детайл в колата. Единственото слабо място от към ръждица на фокусите е задният край на предните калници, заради изхвърляните камъчета от гумите, които свалят антикурозинното покритие. Успех с огледите и дано попаднеш на някой наистина запазен и поддържан екземпляр.

[muhata_5gt]

Доста четох напред-назад и доколкото разбирам между А4,WV GOLF 4,Astra и така нататък Фокуса си остава най здрав и евтин за подържане.Това е добре защото много ми харесва и като външен вид.Вътре освен в нета не съм виждал,но от снимките ми харесва.Имал съм Ескорт 93г. и не бях доволен.Бях се зарекъл да не си копувам никога ,но разбирам че този Фокусник няма нищо общо с старите Фордове. >:D<:

[Conan_1]

http://www.clubford.org/portal/content/view/210/95/" onclick="window.open(this.href);return false;

Аз пък съм за дизелът колега, ТДИ-то е доста здрав и опростен двигател а удоволствието когато надуе турбината е уникално, при бензина лично аз не усещам това приятно чувство- няма драма и тоя рязък момент на отлепяне още повече ,че ако не си рейсър си е литър, два под бензина като разход. Колкото за ремонти и прочие там само тоя горе си знае , до голяма степен е късмет, осведоми се и на бензина колко са бубините бройката или горивната помпа и ще видиш че реши ли да се скапва все е пари. За мене решението е да си вземеш каквото ти е на душата и после вече е до късмет! Важното е да ти харесва и да ти прави кеф за да не станеш един от тея на пътя които са озлобени и гледат всички и вс на кръв с едното очо над волана
Покарай и двата и избери според усещането !!!

[muhata_5gt]

Здравей колега,чесно казано ми се кара Фокус ,мисля че дизелът наделява над бензина но не съм имал дизел от преди 7-8г.Писнаха ми газаджийските истории.Не мие ясно турбото и кулера обслужват ли се,за другите неща е ясно.За бензина също за тия бубини и помпата не съм чел никаде. Не съм се качвал в такъв авттомобил още.Много се двоумя за избора си.По принцип бензина е по-евтин за подръжка от дизела и незная.Надявам се за съвети.

[Conan_1]

Турбината и кулера не се обслужват ако са изправни, проверяваш за омасляване по двете, колата от 1800 оборота нагоре трябва да откача ако е вс наред, и да не изпушва трапиращо и продължително отзад! Провери и дали не духа маслени пари от щеката или когато подаваш газ иззад двигателя, друг тест е да избереш як наклон и да я пуснеш на първа без газ да си го изкатери, ако е изправна няма да кашля или да се чуди нагоре - успех

Впрочем от къде си, не пише по горе ако искаш ще ти уредиме един тест драйв

[go6o forda]

Това с тест драйва е добра идея. Ако ти е на път Ихтиман, ще уредим едно кръгче.
А както гласи една поговорка - "Жена и Кола втора употреба си е на късмет"
И последно от мен е да гледаш да е по - млада

[muhata_5gt]

Здравейте колеги,много ви благодаря за съветите който ми давате.Започвам да научавам доста неща от Вас.Много ми е ясно че всичко е късмет,но нали все пак има елементарни неща който тръбва да знаеш,защото живеем в България а всеки гледа да прекара другия.Мисля чю като търсиш някаква кола трябва да си запознат с слабите и страни.Аз търся да няма такива ,но такава няма .Между другото съм от Пловдив

[Дмитарчо]

Турбината и кулера не се обслужват ако са изправни, проверяваш за омасляване по двете, колата от 1800 оборота нагоре трябва да откача ако е вс наред, и да не изпушва трапиращо и продължително отзад! Провери и дали не духа маслени пари от щеката или когато подаваш газ иззад двигателя, друг тест е да избереш як наклон и да я пуснеш на първа без газ да си го изкатери, ако е изправна няма да кашля или да се чуди нагоре - успех

Впрочем от къде си, не пише по горе ако искаш ще ти уредиме един тест драйв

фокуса навремето и аз така го тествах по байра без фаз....но стигнах до 3-та предавка. Мондеото претърпя същия тест и го мина успешно.

Муха, гледай колко са изтъркани скоростния лост,педалите и волана. Като отвориш предните врати гледай горните ръбчета ,от към задните седалки, ако нямат ожулено или захабено по боята - е боядисвано. Това ми го е казвал тенекеджия като си вземах фокусника.

[muhata_5gt]

Благодари ти колега,искаш да кажеш че на стръмна улица мога да карам на 1,2 и 3 без газ.Ако колата си върви значи всичко е добре. >:D<:

[Дмитарчо]

Е да не е чак тролкова стръмно за по-високите предавки На 1-ва ... би трябвало навсякъде да върви без да пипаш педала на газта

[Conan_1]

Както виждаш и аз съм от Пловдив тъй че ако искаш база за сравнение обаждай!Моят е изправен смея да твърдя. Може и на сбирките да дойдеш за още съвети , имаме поне 5-6 фокуса идващи всяка седмица може вс да огледаш и да те повозим на различните двигатели Виж темата в "срещи на клуба" !

[muhata_5gt]

Здравейте,може да го направим ако не е проблем много ще се радвам да науча по-вече неща за автомабила.

[Conan_1]

Сбирките са в Кичука на бензиностанция Еко до затвора( бул. Южен) всеки четвъртък(19ч.) и неделя(18ч.)
паркинга зад бензиностанцията е пълен с фордове Ако не ти е удобно пиши едно лс и може да се уговорим за по едно кафе !