F-1 2011 ФОРУМНА ИГРА

[HACKO]

ПП. Фетел
НБО. Фетел

1-Фетел
2-Бътън
3-Хамилтън

[Ianaki]

ПП - Фетел
НБО - Фетел

1 - Фетел
2 - Бътън
3 - Алонсо

[ImpossibleMan]

ПП: Уебър
НБО: Уебър

1.Уебър
2. Бътън
3. Алонсо

[michony]

П.П. Фетел
НБО Фетел

1. Фетел
2. Бътън
3. Уебър

И нека по-добрия победи

[HACKO]

СЕЗОНА ЗАВЪРШИ!!!

1.Уебър
2.Фетел
3.Бътън
ПП.Фетел
НБО. Уебър

Във нашата игра:

1. PcMan -8
2. michony- 8
3. ImpossibleMan- 8
4. Ianaki -7
5. HACKO -7
6. иво г. иванов -7

Общо:
1. michony-128
2. PcMan- 125
3. HACKO -117
4. Ianaki- 113
5. иво г. иванов-103
6. silvalinka_79 -83
7. o.vasilev -49
8. vaskoneti -44
9. ImpossibleMan -40
10. Sasho85 -13
11. kEFi -8
12. nikky-1

Сезона приключи, надявам се че няма обидени, имаме победител "michony-128", остава да разберем и каква е обещаната награда (аз също не я знам).
Мисля че това точкуване е добре и може да го запазим за догодина. Ако някой има друга идея, нека да я сподели тука и да я обсъдим, за да може да е уточнено за догодина, да не обсъждаме в новата тема.

[la4o]

Честито на победителя. Обещаната награда не е забравена и ще се свържем с него за да се уточним кога и как да я получи. Тъй като част от нея все още не е готова, това ще стане до около 10 дни.

Поздрави на всички участници и благодарности на Наско за организацията. Следващата година е надявам играта да е по-силна и участниците повече!

[ImpossibleMan]

Честито на победителя! Да, точкуването е добро, но ми се струва, че НБО е доста непредвидимо, защото в зависимост от целите си, доста пилоти могат да се напънат в края и да дадат най-добро време. От тая гледна точка 2 точки ми се струват малко. Виж, първото място се оказа доста лесно предвидимо тая година, както и топ 3. Не съм гледал статистиката за НБО, но там борбата е не по-малко вълнуваща, особено ако се следи лайф тайминга. Имаше състезания, през които дори и Шумахер бе сред най-бързите, когато се бореше със съотборника си, като в последното състезания дори бе последния, дал най-бърз трети сектор в последната обиколка. Ако не друго, то завърши по шампионски. Виж, ако можеше да се направи и класация за най-бързи сектори ...

[michony]

Благодаря за поздравленията на всички колеги, а на Наско за чудесната игра. На моменти (особено в края) тук беше по-напечено отколкото на пистата от Ф1, факт че до последно не се знаеше кой ще е победител. Искам да поздравя всички участвали и да им пожелая успех за новия сезон.

За точкуването, само да предложа, този който познае всичко, както ти Насе направи веднъж "вабанк", да получава бонус и точките му да се закръглят на 20 или в зависимост, ако се промени системата, да се закръглят на по-големия сбор кратен на 5, 20, 25, 30 и т.н.

[Ianaki]

Поздравления за победителя. Заслужи си победата честно . Играта е много добре замислена и организирана - поздрави за НАСКО.
Относно точкуването аз имам малко по-различно мнение. Смятам, че точките трябва да се разпределени според това колко от позициите си успял да познаеш, а не толкова кои. Според мен най-лесно е да се познае първият и ПП, а по сегашната система те дават най-много точки. Не ми се струва редно човек, който е успял да познае да кажем вторият и третият (тоест има 2 познавания) да има точки колко този, който е познал само ПП или първото място. Освен това не е лошо да разпределим точките така, че да се смятат по-лесно. С оглед на гореизложеното предлагам следната схема:


ПП - 2т.
НБО - 2т.

1 - 2т.
2 - 2т.
3 - 2т.

Ако някой от пилотите в прогнозата за място е завършил в тройката, но на различно от прогнозираното място, играча получава за него 1точка.
Ако някой познае всичко да получи не 10 а 15 точки!

Тази схема гарантира, че играчът с най-много познавания ще има най-много точки. Освен това ако се познаят и тримата в тройката, но на различни позиции ще имате повече точки, отколкото играч познал само една позиция!

[ImpossibleMan]

А аз продължавам да твърдя, че в сегашния формат на състезание със сегашните гуми и стратегии, най-неизвестна се оказва НБО. В зависимост от позицията на пилота по време на състезанието, той може да даде газ и "без да иска" да направи НБО, a може и да не си даде зор, ако иска просто да запази позицията си, без да рискува. вярно, че последните 3-4 състезания Фетел и Уебър си имаха приказка за НБО, но това бе в самия край и всичко бе ясно. Мереха си пишките просто. По време на сезона обаче, нещата не стояха така. Ако имаше презареждания с гориво, може би НБО щеше да бъде много по-лесно предвидима, защото можеше да се постави дори в началото на състезанието, ако даден пилот тръгне с малко гориво и меки гуми. Обаче сега не е така. НБО се поставя обикновено след последните спирания в бокса, когато колата е достатъчно лека, а гумите в добро състояние. Това автоматично означава, че състезанието вече е решено и НБО е плод на случайните превратности в състезанието. Затова аз смятам, че за НБО трябва да се дават повече точки, отколкото сега. Ето и една статистика, която извадих набързо тоя сезон за НБО:
Маса
Уебър
Уебър
уебър
Хамилтън
Уебър
Бътън
Фетел
Алонсо
Хамилтън
Маса
Уебър
Хамилтън
Бътън
Бътън
Фетел
Фетел
Уебър
Уебър

Както се вижда, вторите пилоти са си давали повече зор, но първия също си е вадил пишката понякога.