ford focus tddi мига лампата за подгрев на свещи

[cj_bolland]

Има ли опасност да се повредят тези писти при почистването ? И аз имам проблем с гаснене в движение и при форсиране на колата.

[shoni]

Това е педала на фокуса.Разглобява се с кухненски нож,веднъж свален разбира се.Някой интересувал ли се е колко ли струват в турция
доколкото знам от познати там се сглобява фокусника.



http://www.youtube.com/watch?v=qLmMqYENn3I" onclick="window.open(this.href);return false;

[plamenpleven]

колеги както си пътувах към морето и колата започна да предърпва на моменти и в един момент светна лампата за подгряване на свещите и изгуби мощност. изгасих я пак запалих и си работеше нормално продължих и като предърпа пак светва и си менеше оборотите до2000. закачиха я и изписа 3 или 4 грешки и срещу тях пишеше неразчетен или нешто такова. изтриха ги и засега няма проблем какво може да е

Имал съм подобен проблем и наистина се оказа педала на газта . Диагностиката през компютъра не помогна много, защото грешката , която беше записана не соччеше директно педала. В един момент колата просто гаснеше когато педалът преминаваше прес дадени обороти , което е неприйатно особено в завой или на хлъзгав път. Смених педал в МП и готово. Във фирмата имахме Форд Сиера нйкога и там също дефектира педала. Не мисля , че е възможно да се отремонтира , капсулован е .

[HACKO]

Форд Сиера

[No_Dignity]

Това е педала на фокуса.Разглобява се с кухненски нож,веднъж свален разбира се.Някой интересувал ли се е колко ли струват в турция
доколкото знам от познати там се сглобява фокусника.



http://www.youtube.com/watch?v=qLmMqYENn3I" onclick="window.open(this.href);return false;

И аз съм в клуба на пострадалите от проблема....
Изгледах този клип, определено ще ми е от полза...Въпроса ми е кво правим с тези износени писи?!

[ЯЛТА]

Ако са само зацапани се почистват, и се напръскват с контактен спрей. Ако са прекъснати,- смяна с друг, или нов педал е най сигурното.

[gooner4]

Здравейте ,колеги!
За да не отварям нова тема решох да пиша тук. Изчетох доста. Имам проблем с фордчето. Двигателя е 1.8тдди и от вчера се дави. Сутрин на -18 си пали без никакъв проблем работи на място около 20 мин. и държи обороти без да ги мени. Както я карам и изведнъж започна да предърпва и едва стигнах до работа. На 2-ра много предърпваше,а на 3-та почти няма мощност. Наливах и после газ в нафтата и вчера се оправи за малко , но днеска я палих и на място загря ,но като я форсирам след 2500 оборота се дави и отзад пуши. Понякога ми пуши синкаво. Ако някои знае какво може да е да каже. Паши си перфектно и всичко започва да става като дам повече газ. На свободна след 2500 оборота прекасва и е ужасно. Не губи антифриз и маслото е добре... Благодаря предварително.

[paci]

Здравейте ,колеги!
За да не отварям нова тема решох да пиша тук.

Лампата мига ли?

[gooner4]

Не. Не ми свети лампата. Няма никакви светещи лампи и тн. Пали си вс е наред фокато не и подам газ и след 2500 прекъсва и пуши...

[kaio04]

Един от вариантите е, че вода или гориво са замръзнали по сонда,горивопровод или филтър и ограничават притока на гориво. Решението е топло помещение, топла нафта и евентуално добавка за премахване на вода от резервоара.

[OgiDogi]

Един от вариантите е, че вода или гориво са замръзнали по сонда,горивопровод или филтър и ограничават притока на гориво. Решението е топло помещение, топла нафта и евентуално добавка за премахване на вода от резервоара.

Също така, проверка за въздух по маркучите и дали надува турбината.

[gooner4]

Благодаря за отговорите!
Посъветвах се с майстор ,който каза да сложа още газ в нафтата. На 10 л. нафта се слагало 1 л. газ. Според него имам вода в нафтата и от това се получава прекъсването и синкавите пушилки отзад. Понеже я бях напълнил до горе с тази нафта , която е от бензиностанция , днеска ще я мъча да я карам , ще сложа газ и ще я допълвам с нафта. Препоръчаха ми omv max motion.

[ЯЛТА]

Виж какво става с горивния филтър когато замръзне парафина по него :
https://www.youtube.com/watch?v=HN6v484JoHI

[specialista]

Благодаря за отговорите!
Посъветвах се с майстор ,който каза да сложа още газ в нафтата. На 10 л. нафта се слагало 1 л. газ. Според него имам вода в нафтата и от това се получава прекъсването и синкавите пушилки отзад. Понеже я бях напълнил до горе с тази нафта , която е от бензиностанция , днеска ще я мъча да я карам , ще сложа газ и ще я допълвам с нафта. Препоръчаха ми omv max motion.

И какво ще направи тази газ?
Каква ще е съдбата на водата?

Срамота е ,съвременни хора ,работят със компютри а се оставате на митове и легенди от гаражния фолклор.

[gooner4]

Правиха ми диагностика. Дава проблеми в помпата. Недостиг на гориво. Човека каза да сменя горивния филтър ,ако не се оправи да почистя резервоара и ако тогава не се оправи да му я занеса. Според него всички проблеми са от горивото!

[paci]

Ми тя темата е за мигаща лампа.
Някой с твоя проблем като не му свети лампата какво ще дири в тази тема?

[Boreto85]

Има ли опасност да се повредят тези писти при почистването ? И аз имам проблем с гаснене в движение и при форсиране на колата.

Здравейте, и аз имам такъв проблем. Какво се оказа? Някой, ако може да ми каже.

[specialista]

Когато се забелязва спад на мощноста,не е задължително да светва лампа.
Но на диагностика винаги има записани грешки p1564 и p1664
Едната съобщава за повреда а другата че трябва да се ограничи количеството.
Проблема е в елктрония блок!
Успех!

[al_lukanov]

Проблема най-вероятно е в педала на газта. Най-лесно е да си купиш но според мен е много скъп - 200 лв. В Мото Пфое може да ти поискат 250 - 300 лв. НЕ Е НОРМАЛНО ЗА НЕЩО, КОЕТО НЕ СТРУВА 5 лв. ДА ТИ ИСКАТ 200 или 300 лв. За да демонтираш педала ти е необходимо тръбно ключе 10 и най - добре "пружинна" отвертка. Трябва да откачиш куплунга и да развиеш три гайки. Двете гайки от вътрешната страна се развиват трудно , защото мястото е кофти. Педала вече е в ръцете ти. След като извадиш пластмасовия чоп по средата, двете пружини и две малки бели пластмасови втулки ще стигнеш до т. нар. "черна кутия". От едната и страна има тясно каналче и точно там можеш да прорежеш примерно с макетен нож но внимателно все пак. След като отвориш кутията ще се увериш, че не струва и 5 лв. Ще видиш шест на бр. пистички по които се плъзгат контактните пластини в следствие на подаването на газ от твоя страна. Купи си контактен спрей(за потенциометри) и започвай да чистиш смело. Фъскай вътре и внимателно раздвижвай чрез пластмасовото рамо контактните пластини - все едно, че подаваш газ. Като прецениш, че си го почистил трябва да пристъпиш към подсушаване. Ако го оставиш да съхне само ще трябва да чакаш доста. Най-добре е да го изсушиш с компресор. След това вземаш изрязаното капаче и го залепяш примерно с BODY 920. Може да направиш проба и без да сглобяваш педала. Вече си сглобил педала. Гайката горе , вътре и в дясно може и да не я завиваш Смятам, че ще си доволен от профилактиката , автомобила ще го усетиш по друг начин и бъди сигурен, че много от т. нар. майстори се опитват да будалкат с грешки, с чистенето им,с датчици, сензори и т. н. Може да съм бил полезен и на други : )))

Колега интересно ми е как разбра че педала струва по малко от 5 лв. Чисто любопитство ...

[HACKO]

Защото един обикновен тример потенциометър не може да струва повече, същото важи и за TPS, ама нали е за автомобил......
Да не говорим за цената на така наречения компютър, невероятна цена за един обикновен контролер с много по-ниски характеристики и от най-слабия компютър, че вече и телефоните са по-мощни. За сравнение контролер на ГИ, който не е много по-елементарен от този на Бензиновия контролер, е на цена 100-300лв без отстъпка.