Стягайте колите. Студ до -20 градуса от 30.01!

[vvasilev]

... и още един глас за газовите разтройства... Не палят кенефите, а подготвените не се кахърят, ще ме прощаваш.

[niki85]

И сега сигурно умираш от кеф, че някой колега не успял да запали. Защо не си караш газовото разстройство, както каза някой, и се радваш колко заблудените са останалите, а ти си хванал Господ за шлифера? Говориш все едно си обгазен от облаците дим, които печките ти оставят, след като те задминат като спрял...

[vvasilev]

И сега сигурно умираш от кеф, че някой колега не успял да запали. Защо не си караш газовото разстройство, както каза някой, и се радваш колко заблудените са останалите, а ти си хванал Господ за шлифера? Говориш все едно си обгазен от облаците дим, които печките ти оставят след като те минат като спрял...

+1

[diesel1.6]

Няма какво да се сравняват тези неща. На газ в момента е по-евтино, а колите палят когато се поддържат, а не споре дали са дизелови. Аз карам дизел сега, и относно паленето се замислям как ще е при -40 защото може да ми потрябва.
Сега имам по-сериозни проблеми - рязко се сетих, че идващите седмица студове са идеални за правене на сушена риба, филета, акордеони от кози и овце и други. Как не се сетих предварително, преди студа. Сега спешно търся материал - някоя коза или овца в района на Варна.
Ако и друг се замисля за този явтомобилен проблем, да не пише в тази тема, че ще ни се скарат. Нова трябва... техническите проблеми вече са отстранени

[dimkar]

И сега сигурно умираш от кеф, че някой колега не успял да запали. Защо не си караш газовото разстройство, както каза някой, и се радваш колко заблудените са останалите, а ти си хванал Господ за шлифера? Говориш все едно си обгазен от облаците дим, които печките ти оставят, след като те задминат като спрял...

Я чети по-добре. Не съм оставил колегата в беда. Напротив. Ама такъв, като тебе, кой знае...
А печки може да ме задминават, когато си поискат, или когато успеят да запалят.
П.П. А ти нещо си нервен, май. Да не би и ти тази сутрин ...

[niki85]

Ще те разочаровам Имам и дизел, и бензин. Паля си от раз дори и на -15 и с двата. Проблемът не идва от печките, а от каляските " нов внос" , " качваш се и караш" на половин милион километри, които са карани със заводския горивен филтър и масло, несменяно никога:)

[Nebhotep]

Темата пак се използва за безмислени спорове, бензин- дизел. Важно е как се поддържа една кола, моята е палила без проблеми на -19. И в този ред на мисли в понеделник и вторник идат ужасни студове под -20 градуса, тогава ще си проличи коя кола как е поддържана и с какво гориво се кара. Пред нашия блок 75% от автомобилите даже не са почистени още. В неделя вечерта ще слагам акумулатора на зареждане, че ми се събра доста градско в последно време и май ще се озоря да запаля при -15, както го дават в понеделник.

[vvasilev]

Тази нощ на Пампорово беше -15*С. Сутринта един дизелов мерцедес умря. Изтощи акумулатора от въртене и нищо. А човекът трябваше да се прибира. Дадох му моя акумулатор и след 10-на дълги опити за палене се сети, че е зареждал нафта от Лукойл за последно. Тогава донесе едно шише с гореща вода и обля помпата с нея. Е, разгеле, запали. Та така, колеги, с дизеловите двигатели. Внимавайте къде ще зареждане нафта тези дни. А аз, направо се накефих. Дизел ли? Никой път.

Тази сутрин във Велико Търново беше -15 градуса. Колата беше в пряспата и не беше палена от понеделник.
Запали от третия 5 секунден опит. Нафта от ЕКО без добавки. Дизел ли. Всеки път

[dimkar]

...Запали от третия 5 секунден опит. Нафта от ЕКО без добавки. Дизел ли. Всеки път

Е, щом това ти доставя удоволствие...

[ASRock]

Пичове, четвъртък я запалих без проблем, но петък не можах. Днеска сутринта пак пробвах, но не става. Мисля, че акумулатора е изтощен или от студа не пали и сега незнам какво да правя. Ако го заредя акумулатора, дали ще се оправи проблема ? Или трябва да купувам нов акумулатор ? Колата е Форд Ескорд Турзо Дизел 96г.

[diesel1.6]

След неуспешен опит да запалиш е достатъчно да заредиш акумулатора. Ако гооставиш разреден на студено, ще замръзне и тогава вече ще трябва нов. Бутни или дръпни колада, за да запали и я покарай. Ако е не е замръзнал, да го спасиш

[ASRock]

След неуспешен опит да запалиш е достатъчно да заредиш акумулатора. Ако гооставиш разреден на студено, ще замръзне и тогава вече ще трябва нов. Бутни или дръпни колада, за да запали и я покарай. Ако е не е замръзнал, да го спасиш

Добре, благодаря ти!

[Yamato]

С нафтата на РомПетрол засега, да чукна на дърво не съм имал проблем. Вслушвам се в съветите да не сипвам от лайната на БокЛук и ОМВ и сипвам единствено от Еко и Ромите. Боклук мешат всичко друго, но не и нафта.

[OgiDogi]

С нафтата на РомПетрол засега, да чукна на дърво не съм имал проблем. Вслушвам се в съветите да не сипвам от лайната на БокЛук и ОМВ и сипвам единствено от Еко и Ромите. Боклук мешат всичко друго, но не и нафта.

И аз наливам само от румънците, като при температури под 0°С добавям и по 1 литър светилна газ на всяко зареждане (пълня само до горе, обикновено между 50 и 60 литра).

[Nebhotep]

Аз пък през последната половин година сипвам Ecto 95 на Лукойл и съм много доволен. Нищо че е +9 ст., реализира се икономия и паленето в студа е по леко!

[dimkar]

Тука намерих нещо интересно, относно дизела през зимата: http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=24&t=309277" onclick="window.open(this.href);return false;.
Ужас.

[diesel1.6]

Aз пък съм карал коли и трактори до под -30 и няма такива проблеми е космически произход. Колегите от голф форума налели нафта от Еко и после и от LB в Горна Оряховица. Но какво е станало, и какво са написали - има разлика между двете. Кой знае какво е имало преди това в резервоара или какво друго не знаем.

[S_C]

По стандарт у нас нафтата е с гранична тепература на филтруемост минус 15 градуса.Това е зимната.Лятната е минус 5.Това си е по стандарт.
От там нататък...ще ви трябват или добарвки,или много силна вяра...

[Nebhotep]

Днеска при -12 в София фордака запали нормално без проблеми, даже и на третия километър започна да ми дава топличко в купето!

[momo76]

Моята печка тази сутрин си запали без проблем. Хоп ключа и готово. А не беше палена 4-5 дни. Термометъра показваше -13.