Голям проблем с ТДЦИ(TDCI) 1.8 115к 2002

[kunchev]

Здравеите колеги имам проблем с моя фокус както карам или забива муцуна и гасне или просто прекасва и продалйава ако сам спрял и трагвам гасне или на свободна пак гасне.Вартя клуча и паля.На диагностика неизкарва грешки на компа(правена е в форд)следователно проблема е механичен.Сменях датчик на вала че го бе от4ело като грешка сега го няма ама пак сащото.Диузите са проверени и са перфектни.?????????????Ако някои има идеи да каже благодаря предварително

[specialista]

Някой гледал ли е живи данни в момент когато прави проблема????

[kunchev]

Да ако товабъде значи в момента на каране да бъде окачена на компа и пак неможе да се каже от кво е.
Сега смята маистора че е клапан за високо налягане на помпата ама по интерестното е че тои сам го сменял с един от една помпа на CLIO Renault но за жалост нямам гаранция че е бил читав но като го сменях беше сащото та вече незнам какво може да е

[HACKO]

колеги чакам идеи моля

Някой гледал ли е живи данни в момент когато прави проблема????

А пък колегата чака информация за да даде предположение.

[diesel1.6]

Да ако товабъде значи в момента на каране да бъде окачена на компа и пак неможе да се каже от кво е.

Диагностика е правена и в движение значи. Ако спре, не може да не се види какво става. Не се ли следи налягането на горивото, отваряне на дюзи? За да спре колата, едното го няма.

[kunchev]

Колеги ако диагностиката показваше проблема според вас в мотопфое намаше ли да го отстранят и да си земат парите?
Да има проблем да пада налягането но от какво се пита в уравнението?Казах за клапан за високо налягане на помпата но все пак сам вземал от една груга помпа на клио и няма6е разлика диузите си работят но замомент нещо спира колата механи4ен проблем но какав мойе да екоито да несе от4ита като грешка

[kunchev]

пада налягането но от какво?кое кара помпата да спре иведнага след това трагва пак при висока скорост се полу4ава като прекасване или понякога като гаснене вартя паля и няма и помен от проблема

[kunchev]

все пак някви идеи ?
Нещо което данесе лови на комп

[niksan79]

Здр. колега....
Август месец имах същия проблем и решението се оказа доста просто. Пластмасовата кора над двигателя опирала в датчика на разпределителния вал, от което той самия е дефектирал и колата имаше същите симптоми като твоята....Подмяна на датчика за 50 лева и да чукна на дърво, вече няколко месеца колата е без проблем..Щом са ти сменили датчика, нека да ти погледнат и кабела до този датчик, да не ти прави той проблем....моя го провериха.....Прочети все пак и моята тема по този въпрос..........
Дано да си решиш проблема бързо...

Поздрави,
Никсан

[kunchev]

Никсанго прочетох ти цялата тема ама честно брат или несам разбрал кои датчик или ако е този които е доло като минах на канал и го погледнах тои е на 25-30 санта от кората практически е невазмойно да го опре предпазната кора под мотора при мен датчика е сменян(този доло) а кабелите днес ги гледах без да смаквам кората и нямаха видими белези че са наранени или повредени ако имаш неква идея как да проверя дали е там проблема пиши ще сам благодарен все пак знаеш какво ми е на мен сега

[Miri4]

Здр. колега....
Август месец имах същия проблем и решението се оказа доста просто. Пластмасовата кора над двигателя опирала в датчика на разпределителния вал, от което той самия е дефектирал и колата имаше същите симптоми като твоята....Подмяна на датчика за 50 лева и да чукна на дърво, вече няколко месеца колата е без проблем..Щом са ти сменили датчика, нека да ти погледнат и кабела до този датчик, да не ти прави той проблем....моя го провериха.....Прочети все пак и моята тема по този въпрос..........
Дано да си решиш проблема бързо...

Колега послушай никсан. На времето аз му подсказах за този калпав датчик и всичко се оправи. Даже след 2 години с новия датчик отново почна да ми прави проблема и просто свалих проклетата кора на двигателя и всичко се оправи. Сега мисля да изрежа една дупка точно над датчика защото явно вибрациите на кората му вземат здравето. Успех.

[kunchev]

разбирам момчета но кледах под колата и невиждам как мойе тази кора да опре в датчика?все пак ще я махна да покарам без нея и да видя 6те има ли резултат но парво 6те видя тук един мои познат има колега с ТДЦИ като наще и да вземем да сменим клапана на помпата защото всички патища водят кам него.При вас излизаше ли като проблем на компа при диагностика?защото аз като го кача в Мотопфое няма нищоо на компаи живи данни като сваляме пак сащото просто пада ряско налягането в системата и краи после пак сичко е ОК

[matorsko6]

колегите говорят за горната кора на двигателя а не за долната.така че махни горната кора която е над главата на двигатела и огледай.нямам представа от такъв автомобил но от обясненията така трябва да е

[kunchev]

И така след като разбрах за каво ми говорите (извинявам се за грешката от моя страна)смених и този датчик и огледах кабелите но нее от това даже и сега карам без капака защото неискам сега и него да прееба а като огледах както повечето неща при форд и това е страшна глупост да опира шибаната кора в тези иначе така важни кабели!Но сега като сменя тази седмица и клапана на помпата които реголира високото налягане незнам вече кво да правя.Ако имате и други идеи пи6ете и ще пробвам и с тях благодаря предварително

[niksan79]

Здр...
Нека някой, който разбира да ти погледне кабела към този датчик, за който ти говоря, а доколкото разбрах даже и си го сменил. Също от значение е и буксата....Моя майстор го хвана проблема, като просто натисна леко буксата и колата изгасна. Замери кабелите и след като нямаше проблем с тях, просто смених датчика и всичко заспа. Просто симптомите на твоята кола, подозрително приличат на ядовете с моя датчик....Тук е мястото да благодаря още веднъж на момчетата от форума за това, че разгадаха проблема на моя дзвер.. .
При мен беше невъзможно на диагностика да хване този проблем..Даже пробвах да запаля с откачена букса на датчика и пак не показа грешка.....

[kunchev]

Колега прегледах и кабелите и буксата сега сам с свалена кора но нищо макар да ми се искаше да е от това.
Запалих колата и мардах буксата но нищо и кабелите и буксата са си наред колата си работе6е и нещя да огасне
Ако имате някви други идеи даите

[kazama1]

Може да ти е проблема в резервоара -някакво запушване на сондата,или помпата,кабелите там също трябва да се прегледат.

[kunchev]

Колега първо този фокус няма помпа в резорвара и второ ако имаше и тя неработеше колата нямаше да пали и трето и да палеше нямаше да има мошност а аЗ казах че колата варви много няма проблем с това при проблем с недостиг на гориво колата има проблем в високите то затова е недостиг на гориво защото нестига

[navi06]

Здрасти колега моя Форд гаснеше за секунди в движение.Оказа се оголен кабел от кутията с релетата до компа .Опирал на маса за секунда и компа дава грешка и гасне и после се отделя от масата и си пали.Подмениха го и една година нямам проблеми.Дано да съм бил полезен.Успех

[sirios2]

СПОРЕД МЕН Е ДАТЧИК НА COMON REIL