Не мога/едвам да превключвам скорости.

[ceco georev]

Ами принципа е следния.Натискаш горната помпа подава налягане към лагера а той натиска притискателя.Трудно някой без да разглоби може да каже какво и е на колата.Може и двете помпи да работят а да си е отишъл съединителя просто.Тракащия звук е от скоростите и го има при повечето фордове над 8-10г. и не е опасен.Аз бих почнал от горната помпа смяна на гумичките, че е най евтино и лесно.Дано да е от нея че иначе много работа.Успех.

[HACKO]

Аз първо бих опитал да обезвъздуша системата и тогава ще мисля за смяна на възли. Щом няма теч отдолу и не отделя, или има въздух в системата или проблем с помпата. Лагер-помпата ще тече и въпреки това ще отделя, поне докато свърши спирачната течност в казанчето.

[spas_85]

Да обаче загуба няма.Значи в момента педала е много мек,но се връща горе,обаче като е натиснат не включва нищо.По някое време става по-твърд от обикновенно и включва скорости,малко трудно,но включва,обаче както го държа натиснат да долу и на скорост явно пада налягането и колата тръгва все едно съм пуснал рязко,а аз държа натиснат педала.В движение ги сменя,но това вече е ясно защо.А кажете ми сега от къде да почна,че чак накрая да остане само да разглобявам.За толкова години шьофьорлък и ремонти никога не ми се е случвало такова нещо.А за обезвъздушаването не съм го пробвал,но и това ще го пробвам.Предполагам както и при спирачките ще трябва още някой да помпи?

[ceco georev]

Работата е ясна щом като напомпаш включва или както е написал Наско въздух в системата или горната помпа е за гумички.Скоро сменях гумички на един Пасат който включваше само след напомпване и се оправи.Гумички 8лв.А за обезвъздушаването да ще трябва някой да помпа.

[spas_85]

Не,след напомпване ефект няма,просто от време на време става твърд педала.А къде е пишльока за обезвъздушаване,че сега няма как да видя и предполагам е същият принципа както при спирачките.

[ceco georev]

Принципа е както при спирачките.Само не знам при фиеста къде е помпата.Или е вътре под таблото или отвън.Проследи тръбите от казанчето и ще разбереш къде е.Виж и към скоростите тръбата как е че и там може да има щуцер за обезвъзд.На помпата има със сигурност.Първо се обезвъзд доло на лагера ако има щуцер после горе на помпата.

[spas_85]

Ще се пробва значи.Ако има ефект ще пиша.Благодаря за отговорите.Дано да се оправи със обезвъздушаване,че иначе доста игра ще падне.

[spas_85]

Вчера се хванах да обезвъздушавам системата и когато се помпеше педала на съединителя в казанчето с маслото се появяваха балони с въздух.Това според мен не трябва да го има ми се струва.Другото което е като пуснех щуцера за въздуха маслото не излизаше със сила,а си течеше полека.След процедурата имах съединител докато запаля и включа скорост и после пак все едно съм го пуснал рязко и се почна едно пищене на гуми и пак се върнах в отправна точка.Дали това ще е горната помпа?И да кажа щуцера за обезвъздушаването е на кутията до тръбичката за маслото на лагер помпата.
Смъкнах я и я разглобих и видях скъсаната гумичка.Сега ще ги потърся да видя дали ще ги намеря тези семерини и гумичката.Така и така нестава помпата поне да се пробвам да и сменя гумите ако ги намеря.

[HACKO]

Първо се обезвъздушава помпата и после цялата система. Въздушните мехури са въздух от помпата, самообезвъздушава се, но минава време, затова я обезвъздуши.

[spas_85]

Аз дори вече съм я и разглобил,но удрям на камък с едната гумичка.Има една малка гумичка с две периферии,едната от която е скъсана и пропуска масло и в двете посоки.Нова помпа засега намирам само на LUK на скромната цена от 120лв,а за втора ръка изобщо не ми се мисли да взимам.Сега обикалям и си търся и помпа и гумичка.Ако някой е купувал такива гумички да каже от къде във Варна да ги търся.Иначе двете семерини и О пръстена са здрави,но тая малката гумичка с двете периферии немога да я открия още.

[spas_85]

Така значи имам познат със морга и взех от него една помпа за съединителя обаче като я монтирах днес ефект нулев.Педала ту твърд ту мек,при натискане на съединителя почва да се бълника течността във казанчето,педалът на спирачките стана доста твърд и той,макар,че се два различни възела.Кажете как мога да разбера дали и тази помпа неработи или да търся проблема в другата?Обезвъздушавах и когато пуснеха щуцера маслото излиза,но после педала се връща бавно.Помпата нямаше как да разбера дали работи и познатият не знаеше.В движение проблеми няма,нехъркат и вече се чудя какво става,ако и тая помпа неработи съм голям късметлия.

[HACKO]

Това е риска на частите втора употреба. Тази помпа, не е от нещата, които съм склонен да взема втора ръка. От горчив опит съм се отказал вече да сменям гумички, на 100 опита успишни са 1-2 и то временно. Звучи невероятно, но гумата износва металния цилиндър на помпата и новите гумички не уплътняват. Когато става дума за помпа на спирачките, помпа на съединителя, спирачни цилиндри, само нови.

[spas_85]

То по принцип и аз не мислех да я вземам втора ръка,но ми попадна и реших да пробвам.То се е видяло,че ще си купувам нова,но исках да разбера да ли е само от нея или и другата е сдала багажа.И все си мисля,че не трябва да се бълника течността в казанчето.Има ли начин как да тествам помпата преди да я монтирам се чудя обаче.Другото,което ме притеснява,е че преди съединителя ми беше много шумен като че му тракат пружините,обаче от както се скапа стана безшумен.

[HACKO]

Сменяй сега горната а после мисли за долна, че там панаира е голям, а и цените са други.

[spas_85]

И нова помпа сложих и пак едно нищо.При обезвъздушаването след като помпя и после като държа педала долу,като се пусне маслото през щуцера педала се връща много бавно горе.Така ли трябва да е незнам,но почвам да ги мразя хидравличните помпи.Вече почвам да се съмнявам дали не е хлътнал лагера във диска,защото преди да се скапе като се натиснеше съединителя се чуваше здраво стъргане и когато спря нямаше и помен от съединител.

[bateto_toshko]

Ако се счупят пружините на диска не се ли получава точно този ефект , натискаш го , но не се връща?

[spas_85]

Да ти кажа от толкова години и толкова МПС-та,само съм чувал за счупени пружини.Случвало ми се е кутия да се развива и да увисва на полуоските,но пружини не съм чупил и незнам какъв е ефекта.Абе то се е видяло,че ще отварям ама все си мислех да мина метър.Няма и от къде да се види дали лагерът натиска.И като гледам голямо разглобяване ще падне.

[bateto_toshko]

Да , при мене като сменяха съединителя от напъване , едната биалетка беше предала богу дух .... да не забравиш накрая да кажеш каква е била повредата

[OgiDogi]

Да ти кажа от толкова години и толкова МПС-та,само съм чувал за счупени пружини.Случвало ми се е кутия да се развива и да увисва на полуоските,но пружини не съм чупил и незнам какъв е ефекта.Абе то се е видяло,че ще отварям ама все си мислех да мина метър.Няма и от къде да се види дали лагерът натиска.И като гледам голямо разглобяване ще падне.

Случва се - лагер на салата, половината палци на притискателния диск, паднали на парчета пружини на феродовия, феродо на конци да задържа притискателния диск в натиснато положение, даже и пружина на двумасов маховик да се покаже навън от него и да остърже корпуса на кутията, всичко това съм го виждал
Всичко зависи от задкормилното устройство, до колко може да издържи на дразнещи нехарактерни шумове от двигател/скоростна кутия/колела, преди да намери смелост да посети автосервиз.

[spas_85]

Ехе,чак пък такъв мизерник несъм .Винаги се стремя лично аз да си човъркам колата,сещате се защо.Утре я почвам и се надявам до края на деня да смъкна кутията,защото има много ама много боклуци за сваляне докато се смъкне кутията.Стигна се дотук,защото нямах време да се занимая с нея,за което малко съжалявам,но пък пак аз ще си я правя,така че ще си уплътня почивката.Все пак народна мъдрост е че неможе само да караш,трябва да видиш и кой те вози Добре,че имам една оборотна,ама тя пък няма климатик,а си е доста горещо последно време.Ще пиша като стане ясно какво е станало.
Дето се вика открийте трите разлики
От какъв зор е станало така незнам,може би защото е оригиналният на Моторкрофт.Утре пристигат и новите феродов,притискателен и лагера на скромната сума от 300лв. от Евро 07.Дефакто тя помпата е по-скъпа от двата диска заедно.Поне съм си поръчал дискове на Валео.Не беше толкова трудно колкото си мисля,почнах ме я двама от 10 и 30 и до 13 и 30 диагнозата беше поставена.Поствам линк с малко снимки.

https://picasaweb.google.com/1081759566 ... g8yb_r-OIg#" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;